对于广大工薪阶层来说,好不容易攒辆车,当然希望它维护省心,经久耐用,而一些坊间传言或不自觉行为却让我们车子寿命正飞速下降,其实,只要我们平时开车停车养成几个小习惯,车子耐用十年是分分钟的事,教授用车知识大讲堂正式开始。
关于原地热车,是个老生常谈的问题,对此,北京警察学院特种驾驶培训中心的柳实曾经感慨说:“我已经做了十多年的科普工作,希望大家不要再原地热车了!”
热车起源:20多年前是化油器发动机盛行的年代,在化油器到达工作温度之前,燃油雾化不好,供油系统往往不能正常工作,必须等发动机暖机以后才可以行驶。
为何现在不用热车:化油器发动机已被淘汰,当代发动机均配备燃油喷射系统及三元催化器,电控喷射系统喷油精确,燃油雾化程度大大改善,热车再也不是必须。
原地热车的危害:
1、燃油燃烧不充分而导致发动机积炭增加,对于缸内直喷发动机而言情况更甚;
2、原地热车由于三元催化器工作温度迟迟没上来,产生大量的污染废气;
3、油耗增加,原地热车说白就跟堵车一样,白白浪费汽油。
教授tips:着车之后在原地停留10-30秒,这样机油泵已有足够时间将机油输送到各个需要润滑的部位,之后将车辆驶出,低速驶出一段距离,此期间转速不宜超过2000转,待发动机到达标准工作温度后便可恢复正常驾驶。只有让车子走起来,才最佳的“热车方法。
在驾校练车时,教练都会叮嘱我们停车时要把方向盘回正,你可能会认为是出于美观等原因,但其实背后暗含着大道理。
停车方向盘不回正的危害:
1、车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态,久而久之会造成这些零件加速老化或变形;
2、悬架系统长时间处于吃劲的状态,将加速悬架内一些零件的老化或变形;
3、车轮在转向时并不完全是胎面吃劲,而是胎肩和一部分胎面吃劲,久而久之会加速轮胎变形。
教授忠告:停车回正方向盘其实好处多多,想减缓你爱车零部件的磨损,从今天起养成这个好习惯。
夏日炎炎,很多车主都会在闲来无事都会寻思给爱车洗白白,但你知道吗?车辆在经过高速行驶或烈日暴晒后是不宜洗车的。由于此时车漆表面温度很高,如果这时候用凉水冲刷,由于热胀冷缩规律,会对漆面产生十分不良的影响,严重会导致车漆开裂。另外对汽车的金属结构,特别是机械内部结构也有可能造成损害,最极端的情况下会使金属构件产生裂纹进而影响安全。
教授tips:洗车也不宜太频繁,洗车过勤会加速漆面氧化,一般两周一次便可。当然如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等,车主应尽快对车辆进行清洗,以免除酸性物质对车漆的腐蚀。
随着我国汽车保有量越来越高,很多城市的停车位可谓是一位难求,为此不少车主出尽法宝,在路肩上停车是常用伎俩之一,但你知道这样是毁车祸首之一吗?
于凹凸不平地面停车的危害:
1、四个车轮受力不均,长此以往必将加速车辆悬挂系统耗损;
2、轮胎胎面不完全与地面接触,长期下来将导致轮胎变形;
3、底盘受力不均,最坏情况将导致底盘变形。
教授忠告:现在大部分车型为承载式车身,相比非承载式车身其车身刚性更弱,更容易变形,而底盘一旦形变则基本难以挽救,所以无论新老司机,这个停车坏习惯一定要彻底根除。
除了粗心大意,生活中还有很多毁车习惯来源于矫枉过正。比如拉手刹,很多司机停车喜欢一拉到底,似乎只有听到那提至顶端的声音才能让心里舒坦。但把手刹100%拉到底真的好吗?众所周知手刹的原理是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以此对车子实现制动。毕竟是是钢丝,长期使用避免不了塑性变形,而且这种变形是不可逆的,而时刻把手刹拉至顶端,则无疑会加快变形的速度,长久以往,你的手刹寿命便比一般车短了不少。
教授忠告:正常停车只需将手刹拉至总行程的2/3便可,若遇半坡停车等情况,则适当多拉至总行程的70%—80%也无妨。
最后一点,常规忠告了,车辆一定要按时保养,对于各种油液,刹车片等损耗部件勤于检查,发现异常及时检修更换。各方面做足一点,我们安全出行有保障,“小情人”也可以多陪我们个十年八年,岂非两全其美?