秒杀CR-V和途观，这些才是真男人该选的SUV！

而立之年的男性，向稚嫩的青葱岁月挥手告别，身上散发出极强的男性荷尔蒙，为人处事变得更加老道，在选购车辆时应与自身的男性荷尔蒙相匹配，满大街的CR-V、昂科威等城市SUV，朗逸、卡罗拉等家用轿车自然无法满足荷尔蒙所要诠释的核心思想。唯有具备非承载式底子的硬派越野SUV方可契合而立之年男性应有的气场。

 日产-途达 

指导价：16.98-24.58万

20万级的价格区间的硬派SUV市场目前仍属于蓝海，能数得上号只有寥寥几款车型，精明的日产品牌便向这一细分市场投下了一枚重磅“炸弹”——途达，4882*1850*1835mm的三围尺寸造就的高头大马形象符合人们对于硬派SUV该有的心理预期。接近角和离去角分别是32°和27°，最少218mm的离地间隙都是同级别中的领先水准。

有了如此优秀的外部条件，内在自然不能马虎了事。非承载式车身+日产最高技术水平的原装进口7AT变速箱+分时四驱又能为越野打下最坚实的基础。诚然后轮使用鼓刹，年代感十足的内饰的确是抹不去的槽点，但是回首看看价格一切也都释然了。2.5L发动机动力不足也是不争的事实，但如果换装途乐身上VQ40 4.0发动机，动力的提升自不用说，但是价格也会跟着水涨船高，你们还会买账吗？

 Jeep-牧马人 

 指导价：42.99-54.99万 

牧马人的历史可以追溯至第二次世界大战前夕为满足美军轻量化多项军用需求而诞生的Willys MA，即使是历经70余年的发展，至今牧马人身上仍传承着不少MA车型的诸如圆形前大灯、长条竖形进气格栅、铰链式车门等经典设计元素，而这些元素随着时间的沉淀久而久之在人们心中形成了硬派越野SUV就该是这个样子的思想。

如果只是单纯讲究表面的硬派，牧马人不可能被一众越野迷供上神坛的。接近角和离去角最高可达44°和37°均是业内的最高水准，高强度的非承载式车身，车身与底盘紧密相连将车身的抗扭性发挥到了极致辅以可实现放大扭矩2.72倍的分时四驱，难怪会说水覆盖了这个星球的75%，而剩下的25%就由牧马人来覆盖。而巨大的行驶噪音，大幅度的颠簸在牧马人身上都不是缺点，纯正的硬派越野SUV应有的态度。

 奔驰-G级 

指导价：156.88-169.88万

38年的时间铸造的永恒不变经典，相信在每一个真正的越野发烧友心目中都会为留下一个专属于G级的特别位置，与牧马人一样奔驰G级是现时市面上为数不多始终坚持硕大的圆形前大灯，经典的方盒子造型的车型，也正正是因为这份不忘初心的坚持令G级收获了无数粉丝的爱戴。

尽管刚刚完成换代G级，前后整体桥换成了以舒适为取向的双叉臂结构，粗犷的内饰风格也被豪华精致取而代之被无情的行为被视为是在向市场，向销量低头的表现，然而在笔者看来，G级只是希望通过这些手段，营造出一个更舒适更豪华的卖点来吸引更多人可以体验自身强大的越野性能，因为非承载式车身犹在，方盒子造型犹在，顶级越野车标志的三把锁犹在。

全文总结：上述3款SUV所展示的硬派形象与而立之年的男性成熟稳重的气质不谋而合，而相较于一众城市SUV，优越的越野底子又能满足这些背负着家庭重担的男人偶尔想给自己放个假去追求诗和远方的需求。而3款车型涵盖了20万、40万、100万三个价格维度，丰俭由人，任君选择。

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