15-30万，这4款SUV路上开的不多，它们的好谁开谁知道！

有些时候，中国的汽车市场还真是个怪圈，变化甚至有点让人丈二的和尚摸不着头脑，明明实力和关注度都很低的车型，销量却异常火爆，反之能力出众且极有可能成为爆款的车型，却销量惨淡，鲜有人问津。

难道这些捧着鲜花，含着金钥匙且极有可能成为爆款车型的车子，诞生后产品力真的就那么差劲？今天，教授就给大家扒扒看.....

马自达CX-5

指导价：16.98-24.58万

作为由马自达出品的作品，CX-5在颜值、操控以及运动感上均可谓出类拔萃，卓越的创驰蓝天技术、时尚的魂动设计理念以及精湛的底盘操控能力无时无刻不在诠释马自达”车随意动、人车合一“的精神理念。

CX-5也继承了马自达主打操控和运动的调性，其所搭载的2.5L的创驰蓝天发动机以及6AT变速箱配合协调，日常油门响应积极，动力输出迅速，换挡平顺性和逻辑性也相当的到位，而且还完美的实现了强劲动力与燃油经济性的相互结合，兼容。

英菲尼迪QX50

指导价：33.98-48.98万

现款英菲尼迪QX50外观足够个性，内饰做工用料也很精致，双液晶屏、全景大天窗等科技性配置也无不令人眼前一亮，可惜整体内饰风格就是没有豪华品牌该有档次和豪华感。

不过，整车最大的亮点其实还是在于它搭载的那台全球首款融合了电动涡轮泄压阀、歧管喷射+缸内直喷双喷等多种技术且能在8:1-14:1范围内任意切换，完美兼容澎湃动力与高效节能的2.0T可变压缩比发动机，而这款发动机的出现也将让QX50有更多与竞品抢夺市场的资本。

斯巴鲁傲虎

指导价：27.08-31.08万

斯巴鲁的车颜值看起来好像都有点其貌不扬，傲虎自然也不例外，现款车除了其旅行车式的外观设计有些亮点外，其他似乎丝毫不符合国人对近30万车的颜值设想。

事实上，它颜值虽不咋的，但其核心技术确实值得肯定的，2.5L的水平对置式发动机与CVT变速箱配合足够默契，靠性高，动力平顺耐用，燃油经济性也够好。而且两者的应用也极大限度的降低了车辆的重心，保证了其良好的操控性能，此外，傲虎在安全性上的表现也是可圈可点。

讴歌CDX

指导价：22.98-35.28万

作为豪华品牌，讴歌CDX的外观设计挺有豪华车调性的，个性十足，但是其内饰、配置就和豪华车有些差距了，内饰设计先不论做工用料是否精致，但从豪华和档次感而言，CDX就已经输了。

不过CDX也有其所擅长的一面，作为紧凑型SUV，它所搭载的是和冠道同款的1.5T发动机，动力储备相当充足，加上和8DCT变速箱间的默契配合，日常在城市超车果断又利落，充沛的动力即使满载跑高速也不会非常吃力。此外，其车身尺寸虽不大，但乘坐空间表现还是很不错，久坐不会过于压抑。

总结

尽管销量成绩的高低在某种程度上能反应出一辆车的综合水平，但这并不是衡量某款车型的决定性因素，作为消费者还是应当理性对待销量这个问题。

以上上述的四款车，在销量上固然表现不是很出彩，也存在着某些缺点，但在某些方面，它也确实有着出众的表现，如果你追求个性，不想随大流，而这车上的闪光点又是你所想要的，那您不妨考虑下将其纳入您的购车考虑范畴。

分享到