别再被坑了 小心这四大汽车维修保养陷阱

汽车在保养维修时遭遇服务“陷阱”，比如以次充好、小病当成大病医等现象。最要命的是，有的消费者即使被宰、被骗，可能还被蒙在鼓里。那么在自己爱车保养维修的时候，该注意那些事呢？

车辆送修竟被他人私自使用

自己送去维修的车却被汽修店工作人员当私家车用，这一现象并不少见。自己的车放在维修站保养，刚加了油才去的，取车的时候发现油少了半格。虽然车主气愤，但这种情况，往往找不到证据，车主只能自认倒霉。

该怎么做？

有时候由于特殊原因，不得不将爱车留在汽修店过夜，如果对方缺乏诚信，消费者的知情权、公平交易权就难以得到保障。车主去维修的时候，最好留意一下里程表和油表，并且拍照留下证据。如果发现车辆被使用过，要跟汽修店工作人员交涉，为自己维权。

瞒天过海以次充好欺骗顾客

修车时，汽修工用旧件、假件以次充好安装到客户的车上，甚至把客户车上的新件换下来，更换上旧件，再把新件倒手高价卖出。

该怎么做？

以次充好，赚取其中高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。如果车主只是换换机油三滤等一些易耗件，自己对汽车又比较熟悉的话，可以去找一家正规维修店。对于预防汽修店副厂件充正厂件，在更换部件时，车主最好能在现场，特别是要注意检查那些配件的品牌以及防伪标贴。

提早保养越早越能多捞钱

每辆车都有自己的《保养手册》，里面有首次保养的公里数，增减幅度在百分之十以内都是正常的。但有些汽修店工作人员却会劝说车主尽早保养，灌输越早越好的理念。对汽车知识了解不多的人往往受到这类“专业人士”的误导去做保养。

该怎么做？

遇到这类问题，车主不同意就可以了，坚持在厂家说明书规定的范围内更换是不会错的。如果要提前，最好是在规定里程的百分之十之内，去保养之前要明确保养内容。做完保养后，要向店家索要详细单据，了解本次保养的项目和费用。知道这些以后，等到下次再做保养时，自己可以心中有数。

马虎了事治标不治本

有些不负责任的汽车维修店在修车过程中，马虎了事，甚至有意治标不治本，导致修后的汽车需要多次返修，这样，消费者费时又费钱，而维修店则可获取更多利润。

该怎么做？

在维修车辆时，一定要看清店家是否有维修经营许可证。从事汽车维修经营是需要经过道路运输管理机构许可的。经营者可以获得一个或多个维修项目的经营资质。

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