“鹬蚌相争,渔翁得利”,这是不少人小时候所听到过的故事。而类似鹬蚌相争的事情?还真不少,例如我们能看到微信支付以及支付宝之间的用户抢夺,真金白银的补贴就让用户“薅”了不少羊毛。又或者以前的OFO摩拜之争,也是为了抢占市场,充一送一,送年卡送月卡层出不穷。在这些竞争背后,那就是我们这些“渔翁”得利了,所以作为一个消费者,教授可是非常乐意看到厂家们“掐架”。
不过相比“掐架”,教授更乐意看到的是“破局者”的出现,有个成语就是“不破不立”,破除旧规则才能成为标杆。但怎样的才是破局?破局对于我们这些渔翁又有怎样的好处呢?
本田思域 —— 破合资紧凑性价比性能之局
在本田思域之前,相信没有消费者能把高性价比、高性能和合资紧凑型轿车相挂钩,在此13-16万市场范畴中,更多是大众速腾、丰田卡罗拉这类表现均衡不特出的车型,这种均衡属性形成了一种“困局”,让合资紧凑型轿车趋于同质化的中庸。
本田思域,尤其12.99-16.99万的1.5T车型,打破这种局势。标配液晶仪表盘、电子手刹、中控大屏等等配置,更有一个能实现7s百公里加速的1.5T动力总成,它用高性价比以及高性能破了这个局。
随后,也有部分合资紧凑型轿车加入这种竞争中。例如现代菲斯塔,204马力版本售价14.08万,紧跟思域CVT版本的13.99万,甚至做出了唯一一款190马力、售价13.38万的车型打压本田思域。 此外是最近上市的福特福克斯,上代车型1.5T车型起售价达到了14.98万,但全新一代1.5T车型不过是13.48万,如此定价目的昭然若揭。
“所以我们能以13万多价格买到1.5T高配合资紧凑型轿车,还得感谢思域破局。”
日产逍客 —— 破合资SUV尺寸之局
此前的合资SUV市场,更多是紧凑型SUV的世界,本田CR-V、丰田RAV4、大众途观等等,这些耳熟能详的车型占据人们对合资SUV的联想空间。但它们却让不少人为之却步,价格动辄18万起。
为此带着“入门紧凑型SUV”定位的逍客出现了,稍小半号的体积却让价格下沉到15万以下,成功开辟了一个新的市场,与其说是破局,教授认为它更多是开创了一个新局势。更别说换代以后的在售逍客,更为精致也更像是一辆小一号的“奇骏”,所以它也成为了最畅销入门紧凑型SUV。
日产逍客的追随者泛泛,不仅有Jeep指南者、大众探歌这样的入门紧凑型SUV,还有本田XR-V、丰田C-HR这样的小型SUV。逍客更多的意义,是开始把合资SUV售价拉到15万的区间中。但在如今,它的地位岌岌可危,先不说XR-V这样的后来居上者,大众探歌就已经对它有着极大的威胁,甚至可能将取代它畅销入门紧凑型SUV的位置。
“所以能有15万级别合资SUV,还是日产逍客的功劳”
哈弗H6 — 破SUV价格之局
正如日产逍客那一部分,合资SUV的价格居高,难倒了大部分消费者,又或者同时对价格、空间敏感的中国消费者。这样一来,就迫使了中国SUV的崛起。
哈弗H6就是在这种局势下诞生,并且不同于以往相对“粗制滥造”的前代产品以及竞争对手们,哈弗H6真正切合了中国消费者三大需求——空间、价格以及质感。质感较佳的内饰,再加上当时较高的颜值,使得它成为了中国SUV销量冠军,并且“良性循环”般使其持续蝉联冠军。
即使是如今,中国紧凑型SUV始终都绕不开哈弗H6这一对手,例如荣威RX5、宝骏530等等车型,并且主力车型价格都基本集中在12万元区间。而部分品牌则是下潜到8万元区间,目的就是避开哈弗H6对其的市场侵占。
“所以虽然H6有不足的地方,但它确实对中国市场贡献不少”
本田冠道 —— 破SUV空间之局
在25-40万的合资SUV市场,这是另一种景象了,陷入了“空间困局”以及“7座困局”。前者则是以大空间为主的别克昂科威、途观L为主,后者则是以丰田汉兰达为主,一时间,30万合资SUV市场就成了空间的竞技场,并且途观L、汉兰达展示出的强势地位,使得其他SUV车型没有容身之地。
这种局面在本田冠道上市后有所缓解,本田冠道就中国消费者需求,不再盲目追求大空间7座,而是在大空间基础上营造豪华感,更甚至仅推出5座车型,这种破釜沉舟也展示出一个新市场——“大5座中高端SUV”,不是另一个途观L也不是本田版的“汉兰达”。
所以在如今,敢于挑战25-40万SUV市场的车企并不多,其中就有JEEP大指挥官,兼顾了大空间7座以及豪华感。此外车企们也在豪华感上作文章,开始推出30万级别入门豪华SUV,例如已经上市的捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4以及尚未上市的雷克萨斯UX,都说明了该价位SUV不再单纯追求空间以及7座布局,反而追求起豪华质感。
“所以30万的豪华浪潮,始作俑者肯定是本田冠道”
汽车市场原本就存在一个又一个固定的局面,车企之间往往是暧昧关系,各自以一种比较轻松的态度应付市场,这样对利润反而是有好处。但若是有一方“打破”局面,这样就强迫其他车企必须进行改变,这种吃力不讨好的往往是动作慢的一方吃亏,但对于我们消费者却是喜闻乐见的事情。