关注教授的朋友们,不知道有多少是漫威迷呢?应该不少吧。教授就是一个妥妥的漫威迷,前些天看到了《复仇者联盟4:终局之战》的预告片后,可以说是难过了好一阵子。因为教授非常喜爱的钢铁侠奄奄一息,最终是生是死都不一定。但无论如何,教授对这部电影还是非常期待的。但愿明年4月在北美上映后,也尽快国内上映。
额,开头有点跑偏了,说电影去了,还是言归正传吧。除了电影外,教授对钢铁侠的新座驾也很是期待;它就是奥迪e-tron GT。新车在2018洛杉矶车展正式亮相后,激进且充满未来感的设计令人过目不忘。而就在前些天,海外媒体对其进行了试驾。我们不妨一起来看看这款被认为奥迪杰作的新车,表现到底如何?
试驾感受:开起来像一款跑车,很有信心
虽然试驾的是奥迪e-tron GT概念版车型,具体参数还不能十分明确,但是新车给人的感受深刻。首先,开它的最大感受是舒适、充满信心。车主可以舒舒服服地在大路上行驶,无顿挫;它的加速度很快,而且大多是无声的。随着速度的不断提高,远处高音的呜声也随之增加。
其次,新车姿态低矮,感觉就像是在开跑车。奥迪e-tron GT设计的比较低矮,驾驶它的时候感觉就是在贴着地面在跑;再加上包围式的座舱,以驾驶员为主,能激发不错的驾驶欲望。最后,尽管驱动方式、悬架调校都还未能公布,但是新车开起来的转向感觉很轻,上手很容易,驾驭起来没什么难度。
动力:百公里加速3.5秒
关于动力方面,此前也有相关消息透露。新车或将搭载两台永磁同步电机,整个动力系统的最大功率为434kW(590Ps),百公里加速时间为3.5秒,最高时速限定在240公里/小时。而续航方面,奥迪e-tron GT的WLTP工况续航里程(World Light Vehicle Test Procedure)超过400公里。至于充电方面,新车通过直流快充充电,在20分钟内可以将电池充至80%。作为一款高性能纯电动车,奥迪e-tron GT的动力数据挺亮眼的。
外观:钢铁侠气质
外刚内柔,是教授对奥迪e-tron GT的第一印象。大尺寸的前格栅采用了封闭式的设计,造型犀利,搭配上锋利的矩阵式LED大灯;奥迪e-tron GT的前脸一副不好惹的样子。而车侧身线条采用双腰线设计,再加上溜背造型,全新造型的大尺寸轮圈,显得格外抢眼。尾灯设计也是不负奥迪“灯厂”之名,贯穿式尾灯采用的是与前灯相似的造型设计,做到很好地呼应,点亮后效果更是优秀。
整体来说,新车跟钢铁侠的气质还是挺像的,怪不得会成为它的座驾。只不过,教授有个挺令人疑惑的问题,这么帅气的脸,车牌到底挂哪里比较合适?也是挺纠结的。
内饰:科技豪华氛围、环保材料
外刚内柔。刚刚只是说了外刚的部分。至于内柔,奥迪e-tron GT内饰在新A7的基础上增加了不少科幻性更强烈的设计,科技感十足。
同时,内饰的材料大多数是环保材质。就如e-tron GT的设计师所说的,车内利用的是干净简洁的设计语言,以及使用了不少创新的材料。例如,皮革是合成的,座椅织物是由回收塑料瓶制成的,地板覆盖物作为旧尼龙渔网开始使用。看来对待可持续性发展,奥迪e-tron GT是很认真,很用心的。
结语
除了上面所说的外,新车还有一个亮点值得注意。奥迪e-tron GT基于保时捷-开发的J1 Bev平台而建的,与即将推出的保时捷Taycan 电动跑车共享其平台。共享平台节省了不少成本,同时科技技术有一定的保障,但为确保每辆车都保留一个独特的身份。因此,它们在驾驶性能上会有着各自的特性。这个合作关系真的让所以对手胆寒啊。
最后,奥迪表示量产版的e-tron GT将在2020年末问世,新车会让特斯拉好看的。特斯拉准备接招吧!