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【教授100】亲民旗舰,评测 2019款 凯迪拉克CT6 28T铂金版

01-14 19085 何振浩  



全新打造的10AT变速箱一改通用以往的毛病,中低档位比起旧款是平顺了很多很多(但比不上宝马的8AT),尤其是中高档的换挡,换挡极其的顺,已经可以忽略变速箱的存在了,而且整体调校也变得舒适了,即使是用拨片或者是kick down强制降档,车内的冲击感都非常小的,就越来越有旗舰身份的气度和体验。

 



后轮转向是值得点赞的一个地方,而且CT6还是后轮驱动的,尤其是在时速70-80km/h甚至往上的时速区间,这可是5.2米的车,变道却极其灵活,让这1.8吨的车完全不像个大胖子,能感觉到车身尾部的姿态要比车头还要活跃,但不太适合激烈的开,因为虽然后轮很灵活,但前轮,车头的指向性可不像宝马,不过话说回来,CT6要展现的是豪华,而不是操控,后轮转向只是为日常驾驶提供更好的体验而服务的,而不是提升操控性运动性的。

 



当然如果你想体验一下驾控,CT6还是能给你的,电磁悬架可以在不同程度的阻尼力度之间智能调节,想要舒服可以调软,想要操控那大可切到运动模式,变速箱和发动机的响应就会变得很迅速,也还是能跟上你的节奏,但舒适模式,才是CT6的最佳用法。



总的来说,CT6相比BBA来说是一个很高性价比的选择,尤其在豪华体验和科技配置上,都有着很多同级没有的配置,目前优惠有所回落,有意向的朋友可以观望一段时间。





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全部评论
培培不吃培根
2019-01-14新疆伊犁
在中国,这个价位一般都会买BBA,装面子,真正喜欢的人才会买
减肥八五折
2019-01-14福建三明
我的19寸轮毂颠死了,我宁愿换成18寸
莫道
2019-01-14山西太原
换回3.0V6
化工狗一枚
2019-01-14黑龙江佳木斯
底盘太低
shawshank
2019-01-14湖南郴州
楼上退下!
一只小怪兽
2019-01-14云南曲靖
好车!可能是外观太张扬了,国人不习惯。
谈悠悠
2019-01-14新疆乌
保值率差的一B,本来就是要降价才能卖的掉。
陈陈陈
2019-01-14江苏镇江
性价比很高啊
薛萌
2019-01-14四川遂宁
变速箱怎么样
楚越
2019-01-14吉林辽源
一群不懂车的人一直在强调BBA的无人能及,好像你们都能买得起似得,我就喜欢买国产,我要支持国货,支持凯迪拉克,明天就去提一辆顶配,全款
好车豪车豪车豪车
膨胀了🙃
玩车教授
2019-01-13
派大星
2019-01-13
教授,奥迪A6买新款还是买旧款?旧款可以优惠5.5万,不知道哪个更值得
奥迪AL建议买新款~想要了解更多、更好玩的汽车知识,欢迎打开“玩车问问”微信小程序
派大星
2019-01-13
教授,奥迪A6买新款还是买旧款?旧款可以优惠5.5万,不知道哪个更值得
.o網茗
2019-01-12
喜欢,我的下一个目标,再搬十年砖我就能买了[呲牙]
孔威
2019-01-12
四辐方向盘真丑。[尴尬]
▁▁沦落人
2019-01-12
总觉得凯迪拉克的车灯好难看
太大了市区停车困难,赶紧升级ATS
鸿鹄
2019-01-12
一半都费劲
阳仔
2019-01-12
我看着是30w的感觉……
Xie hhhh
2019-01-12运营商级NAT(宽带运营商局域网)
油耗测评图,奔驰E级,不是奔驰额级,有错别字噢,美图小哥开小差啦
玩车教授
2019-01-12
Dream It Possible
2019-01-12
啊……没抢到首赞
下次手要快咯
奋斗的年代
2019-01-12
后排中间隆起太高啊[抓狂][抓狂][抓狂][抓狂]
Dream It Possible
2019-01-12
啊……没抢到首赞
大米
2019-01-12
怎么看出100万的感觉的?很好奇哦叫兽
warren
2019-01-12
抢个座666
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