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2.4T最大马力322匹、10AT!坐等这台全新换代B级车

01-17 21020 陈天朗  

雷克萨斯旗下有几款较冷门车型,IS算是一个。日前,换代IS传出最新消息。据称换代IS有望在2020年正式发布,其将基于TNGA架构下的GA-N或GA-L纵置平台打造,采用后轮驱动。


现款IS


雷克萨斯旗下的多款车型销量差异极大,旗下的SUV车型普遍处于热销状态,但在轿车市场仅有一辆主打舒适性的雷克萨斯ES撑起场面,其他轿车基本都遇冷。


本文图片部分来自网络


日前,传出了换代雷克萨斯IS车型的最新消息,具相关资料称换代IS有望在2020年正式发布,其将基于TNGA架构下的GA-N或GA-L纵置平台打造,采用后轮驱动。!



全新的TNGA架构有望进一步提升该车型的运动性能,因为全新的TNGA架构平台有利于降低车身重心,但在空间营造能力上并不强。


值得大家关注的是换代IS车型很可能将搭载一台2.4T涡轮增压发动机,最大马力322匹,匹配10AT变速箱!这台发动机输出的强劲动力让宝马3系、凯迪拉克ATS-L等车型感到汗颜,并且雷克萨斯最新的10AT变速箱也下方到该级别中,的确值得期待!


雷克萨斯RC车型后驱平台


另外,为满足其他消费者的需求,新IS还会搭载一套丰田集团常见的2.5L自吸发动机为基础的混动系统,在行驶品质和节能性上将会有出众的表现,毕竟这套混动系统一直口碑出众!


海外媒体的新IS-F效果图


并且针对海外市场对高性能的需求,新IS将推出高性能的IS F,它将搭载3.5T涡轮增压发动机,最大马力421匹,峰值扭矩600牛·米,传动方面同样匹配一款10AT变速箱,百公里加速有望在4.7秒内完成!对于比较认同该品牌的北美用户来说,这款高性能车型相当值得多等一等!


新车型展望:


全新一代IS车型有望依靠突出的动力性能,全新的TNGA架构下的后驱平台带来对操控性能的提升,在豪华运动中型车中突围而出,走出叫好不叫座的困境!



近年,雷克萨斯的销量主要靠ES、RX、NX等车型进行支撑,但该品牌要在销量上再进一步的话,豪华运动中型车这一细分市场是绝对不能丢的,要知道目前宝马3系、奥迪A4L这些车型每月销量都过万,希望新一代IS车型能让消费者看到雷克萨斯的诚意!

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全部评论
玩车教授
2019-01-21
2019-01-21
如果雷克萨斯配这种动力总成 估计售价要飘了 毕竟没国产
应该提供多套动力总成 混动和大马力涡轮
2019-01-21
如果雷克萨斯配这种动力总成 估计售价要飘了 毕竟没国产
玩车教授
2019-01-21
爱吃梨子
2019-01-21
希望凌志能拿出比丰田架构更高一级的车架来打造豪华品牌,否则又是一个豪华版丰田,开起来跟普通丰田没啥区别,还不如买便宜货丰田算了,国内BBA卖的好就是别的品牌做不到那种豪华的感觉,比如操控性和舒适性,不像美国人只要车大马力大就是好
车身架构基本是共用的 但用料材质 和隔音材料差别挺大~
爱吃梨子
2019-01-21
希望凌志能拿出比丰田架构更高一级的车架来打造豪华品牌,否则又是一个豪华版丰田,开起来跟普通丰田没啥区别,还不如买便宜货丰田算了,国内BBA卖的好就是别的品牌做不到那种豪华的感觉,比如操控性和舒适性,不像美国人只要车大马力大就是好
玩车教授
2019-01-21
A. '''忆往事
2019-01-21
最后那台是UX还是NX
最后那台是RX来的,前脸造型很帅!
最后那台是UX还是NX
迟鹏
2019-01-21
期待
玩车教授
2019-01-21
迟鹏
2019-01-21
期待
谢谢评论
Rockboy
2019-01-18
不知道吧,感觉雷车的调教都好保守
玩车教授
2019-01-18
Rockboy
2019-01-18
不知道吧,感觉雷车的调教都好保守
像旗舰车型LS都用上3.5T双涡轮+10AT了,品牌调性开始走向更运动化
玩车教授
2019-01-18
🔰Lude船長
2019-01-18
誰說IS不好賣?在我們美國它是熱門車型,爛大街的
雷克萨斯确实在北美卖得很不错,车型基本是全面开花。不错
🔰Lude船長
2019-01-18
誰說IS不好賣?在我們美國它是熱門車型,爛大街的
玩车教授
2019-01-18
阿弥陀佛
2019-01-18
默默的搬砖希望有一天可以买的起心中的它,我可以的加油[强壮][强壮][强壮]
+1+1
阿弥陀佛
2019-01-18
默默的搬砖希望有一天可以买的起心中的它,我可以的加油[强壮][强壮][强壮]
玩车教授
2019-01-17
Shawd
2019-01-17
GS或者IS真一点不拉长吗?
雷家不会特供的
玩车教授
2019-01-17
Gentleman
2019-01-17
动力,车重和车机是雷车的硬伤
说得对
玩车教授
2019-01-17
louis
2019-01-17
凌志就不要搞性能车啦,好好搞豪华舒适节能环保就好
其实是定位区别啦,就像A4、A5。要舒适可以选ES啊。但不能剥夺我们要运动范的权力啊
玩车教授
2019-01-17
Doctor.
2019-01-16
确定is会有混动?
排放法规注定了以后要有混动
玩车教授
2019-01-17
Rockboy
2019-01-17
绝对不可能2.4T 322马力
以现在凌志的品牌调性来说不是没有可能的
Rockboy
2019-01-17
绝对不可能2.4T 322马力
玩车教授
2019-01-17
百为汤棋
2019-01-17
准确的说雷的轿车级别是IS-GS-LS这样划分,ES是挂靠的擦边球,哪知道ES正好满足了国人要的品牌+外观+空间+便宜的心理,卖的不错结果把自家的真正C级豪华车GS给整死了,看着差不多,但花一半的价钱即可拥有😄,谁还买你GS? 其实IS好过ES,除了空间,其他各方面好很多。
终于有一个懂车的粉丝来了 哈哈哈
百为汤棋
2019-01-17
准确的说雷的轿车级别是IS-GS-LS这样划分,ES是挂靠的擦边球,哪知道ES正好满足了国人要的品牌+外观+空间+便宜的心理,卖的不错结果把自家的真正C级豪华车GS给整死了,看着差不多,但花一半的价钱即可拥有😄,谁还买你GS? 其实IS好过ES,除了空间,其他各方面好很多。
Shawd
2019-01-17
GS或者IS真一点不拉长吗?
个啦啦
2019-01-17福建龙岩
地板
秦月
2019-01-17甘肃武威
不错啊
华夏英灵
2019-01-17山西运城
给力老铁
時光
2019-01-17广东清远
写得好!
人生观和世界观
2019-01-17安徽淮北
真的不错
ZYX
2019-01-17河南鹤壁
板凳
狂暴惊魂
2019-01-17浙江衢州
666666
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