2019年1月16日,新宝马7系在中国进行了全球亮相,发布会上一同亮相的还有宝马X7和宝马8系;全是大型豪华车,场面可谓震撼。教授也不多说废话了,下面大家一起来欣赏吧。
大型轿车——宝马7系
(将于2019年下半年上市)
“用上最新的设计语言,前脸变化明显。”这就是教授对改款宝马7系外观变化的最大的感觉。
改款7系用上了类似宝马X7的大尺寸“双肾格栅”设计;这样的大尺寸格栅用在一款大SUV身上或许还是能接受的,但用到一款轿车上,看起来似乎就不那么协调了。前包围设计会有豪华版和M套件版两种风格,相比现款都要更复杂、犀利。
至于侧身和尾部的轮廓大致与现款相同。稍有变化的地方是:车身侧面装饰条造型更加硬朗、车尾换装上更立体的贯穿式LED尾灯。
由于这次宝马7系仅仅是中期改款,内饰方面并有做过多的改变,依旧延续了现款的布局,仅在细节处做了升级。如,换上了全液晶仪表盘一定程度上提升车内的档次感等。但总的来说,相比起奔驰S级、奥迪A8L,新款7系的内饰看上去会稍显老气,科技感与豪华感都没这么强烈,比较难让人提起兴趣。
(官图更清晰~)
教授点评:若只从设计升级来说,这次中期改款的宝马7系是有一点惊喜的,但这个惊喜到底是好还是坏,目前来说依然颇具争议。这个级别的消费群体是否能接受如此张扬的大型豪华轿车呢?教授觉得比较困难,所需的适应时间不短。
大型SUV——宝马X7
(将于2019年第二季度上市)
宝马全新旗舰型SUV——宝马X7此前已经在洛杉矶车展亮相了,而这次发布会则算是完成了国内首次亮相。由于是一款全新的车型,宝马X7毫无悬念地用上了宝马最新的设计语言,标志性的双肾格栅不仅尺寸大而且设计紧密,还搭配一些粗镀络装饰,以及犀利的天使眼LED日行灯,宝马X7前脸看上去气势很强。不知道是因为看完改款7系再看宝马X7,还是因为宝马X7是一款大型SUV,这夸张的大尺寸前格栅设计竟然有种“还是可以接受”的感觉。
而整车大都用上硬朗的线条,十分规整,再加上车身尺寸十分庞大,更显得宝马X7沉稳大气。
宝马X7的内饰风格与概念版车型基本保持一致,遵循宝马“以驾驶员为中心”的原则。用料方面,X7用上大量真皮、木纹饰板等高级材料,以提升档次感。同时全新设计的水晶档把也十分引人注目,进一步提升内饰的豪华感。至于全液晶仪表与12.3英寸中控液晶屏的搭载也是车内的一大亮点,凸显出十足的科技感。
教授点评:BBA中,宝马的内饰总是最容易被人诟病的。但在全新宝马X7上,我们可以看出百万元级别豪华SUV该有的奢华与档次,让内饰不再成为宝马的劣势,这一点是值得肯定的。再加上空间和性能方面,宝马X7也很好地发挥出它的优势。看来想要让潜在消费者买单,宝马X7就差一个合适的价格了。
豪华跑车——宝马8系
(将于2019年下半年上市)
这次发布会上亮相的三款大型豪华车中,宝马8系是教授觉得设计最让人好接受的一款。作为宝马最新的旗舰轿跑车,8系拥有前卫的设计、豪华的配置以及出色的动力性能。后面两个优势,目前还没能很好地亲身体验到,但关于设计,教授经过多次欣赏后,已经有点着迷了。
标志性的双肾进气格栅搭载在全新宝马8系上并不令人意外,而教授感到庆幸的是格栅的尺寸并没有特别夸张,扁平熏黑处理后更是有点“显瘦”,造型修长的激光大灯组,使前脸更具攻击性。
宝马8系的侧面应该是最迷人的一个视角了。身材比例挺完美的,也能看出属于宝马的特色:长轴距和短前悬的设计,线条流畅而修长,再加上溜背的设计、低矮的车身姿态,新车凸显运动风的同时不失优雅。尾部设计,宝马8系的整体设计与概念车如出一辙,层次感十足,肌肉感很强,彰显出激进的运动感。
至于内饰,宝马8系不仅注重运动感,同时还营造出不错的豪华感。新车配备了水晶档把、大尺寸中控台液晶屏和全液晶仪表盘,第七代BMW iDrive人机交互系统也搭载在该车之上,很好地满足用户日常对于豪华科技出行的需求。
教授点评:宝马8系将运动感、科技感、高级感很好地融为一体。它研发于赛道,同时还满足日常出行,动感与奢华间找到了平衡,未来必然成为高端消费群体中一个热门的选择。
结语
2019年绝对是宝马的大型豪华车之年。上面三款不同阵列的大型豪华车拥有强大的气场、高科技风范,震撼了包括教授在内的不少人,而它们已经齐备待发了。
面对如此尊贵奢华的车型,多数普通老百姓来说,更多的还是用欣赏的眼光去看待。但没关系,宝马对中国市场已经越来越重视了,2019年将一共推出21款新车。是的!足足21款。
教授数了一数,21款并不能数齐全;或许宝马还有留了一些未曾透露的惊喜为给我们。真的非常期待今年宝马推出更强大的产品阵容,相信它们能进一步提升品牌形象的同时,更为国人提供更豪华、更智能、更适合中国消费者的产品体验。