2019-03-17运营商级NAT(宽带运营商局域网)
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君威没有充值
吐血实测108款新车！这10台车刹车性能真惊人
02-22
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如果说一辆车的哪个实测指标最重要的话，我想一定是刹车成绩。
加速成绩很大程度上决定了你的驾驶乐趣，而刹车程度则是决定了你的安全性，紧急时刻车子能不能刹住，制动时够不够线性均匀，会不会跑偏这些感受都是很难从参数规格上看出来的，因此咱们依然坚持实测，在一年多以来，我们实测了108款车，在这108款车型里，哪些车的刹车表现最让人惊讶呢？
大众CC 380TSI
刹车距离：33.6米
奥迪A6L 2019款45TFSI quattro豪华动感型
刹车距离：35.9米
凯迪拉克XT4 2018款28T 四驱铂金版
刹车距离：36.1米
本田雅阁2018款锐·混动2.0L锐尊版
刹车距离：36.7米
别克君威 2017款GS 28T尊贵型
刹车距离：37.5米（湿地）
WEY VV5 2017款2.0T旗舰型
刹车距离：37.8米
长安CS55 2018款1.5T自动炫智型
刹车距离：37.8米
雷诺Espace 2018款TCe300旷逸版
刹车距离：38.4米
本田飞度2018款1.5L CVT潮跑+版
刹车距离：38.5米
宝马5系 2018款525Li豪华套装
刹车距离：39.32米（湿地）
总结
相对加速来说，制动显然更加重要，它与你的安全紧密相连，但是刹车成绩却是很多人忽视的一点，甚至有些人说不在乎相差的那几米的差距，但是几米的差距往往就能决定一场事故的严重程度，因此不可忽视；在我们实测的车型中，仅有半数的车型制动距离能进入40米内，而教授也把这些制动成绩数据全部整理放出，希望各位仔细鉴别，看看你关心的车制动表现如何~
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全部评论
2019-03-04运营商级NAT(宽带运营商局域网)
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长安cs55还是可以的
2019-03-04运营商级NAT(宽带运营商局域网)
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本人感觉太烂了
2019-03-04运营商级NAT(宽带运营商局域网)
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荣威I5没有测吗？
2019-03-04运营商级NAT(宽带运营商局域网)
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传祺Gs8杀车距离是多少
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特斯拉没有，差评！
2019-03-04运营商级NAT(宽带运营商局域网)
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Gs车主发来贺电！😘
2019-02-23运营商级NAT(宽带运营商局域网)
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想看看速腾什么成绩
2019-02-22广西玉林
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牛
2019-02-22安徽马鞍山
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CC牛逼啊
2019-02-22广东清远
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不知道法拉利看了怎么想
2019-02-22云南昭通
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深度好文
2019-02-22河北邯郸
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是不错
2019-02-22广西桂林
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实测了这么多车子了
2019-02-22山东滨州
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666
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这么多数据，教授辛苦
2019-02-22山西吕梁
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领克也不错
2019-02-22上海
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一直佩服教授
2019-02-22河南南阳
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厉害
2019-02-22湖北随州
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教授辛苦了
2019-02-21
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虽然菲亚特退出中国了，但是我觉得菲翔、致悦刹车距离可以进前五，不信教授您试试[呲牙]
2019-02-21
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车速过快再好的刹车多是扯淡
2019-02-21
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我准备入手雅阁混动和领克01，一下买两部，看了教授发的刹车测试，我更开心了，[色][色][色][色]
2019-02-21
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路面、轮胎不同，应该是有差距的
2019-02-21
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没有宝来
2019-02-21
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大赞p zero！同价位性价比无敌！自从把原厂配的防爆胎换成 p zero，抓地力，噪音，和舒适性提高了10倍！宁可不要备胎！后备箱放点紧急补胎工具+多买点道路救援产品，照样没毛病
2019-02-21
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竟然没有五菱神车，差评[傲慢]
2019-02-21
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咋没测试下五菱神车多少米！
2019-02-21
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为什么没有观致，我不服[无语]
2019-02-21
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[强]飞度确实牛逼，，，教授我准备过几个月分期付款一台飞度，我一个月工资两千五，，能养的起嘛？？