马上就来！超10款新车排着队等上市，想买车的看看

在中国，过完农历新年才算踏入新的一年

相信大家都在开心地享受着春节假期

新年开新车是教授送上的新年祝福

在年后的第一个月，一大波新车即将上市

看看这里有没有你的菜吧

一汽丰田-亚洲龙

备受关注的丰田旗舰亚洲龙终于要在3月正式上市，这台备受关注的中型轿车能否重振一汽丰田在中型轿车市场的旗鼓？值得期待。

小结：全新亚洲龙与目前丰田旗下的新车一样，是TNGA架构下的产物，外观、内饰都延续了海外版设计，凌厉的外观设计让亚洲龙既有作为行政级商务车应有的气场又不会过于沉闷，兼顾了不同年龄层次消费人群的审美。不久前，一汽丰田官方公布了亚洲龙的正式预售价格为23.98-24.48万元，预计车系售价区间在22-28万元左右。对于亚洲龙来说，入门价格以及入门车型配置的丰富度将决定着亚洲龙的市场前景。

一汽大众奥迪-Q3

全新奥迪Q3借着换代的势头，在MQB平台上进行了一次大升级，里里外外都是全新的。与其大哥Q5国产后加长轴距不一样，Q3原汁原味国产。在这长轴即正义的国内市场，国产不加长轴距的Q3究竟有什么能耐？值得期待。

小结：全新奥迪Q3的变化可谓是一次蜕变，全新的外观凌厉、干练；源于Q8的内饰设计大大提高了内饰的科技感；相比老款，轴距上77mm的增幅理论上提供了更好的后排以及行李箱空间表现。总的来说，全新Q3偏向家用的设定较为符合国内消费者的使用需求，参考老款车型的定价策略，全新国产奥迪Q3入门价格有望在25万元左右，当然，我们更期待奥迪Q3在正式上市时给予我们更多的惊喜。

东风标致-508L

无边框车门、掀背造型等轿跑特征为508赢得不少掌声。然而，国产后的508“识趣”地进行了轴距的加长，但同时无边框车门以及掀背都被设计都取消了，那国产508就失去竞争力了吗？

小结：新一代东风标致508L基于EMP2横置前驱平台打造，同时，这是一台特供版车型。对于冲着508外观而来的消费者而言其实不必担心，国产508L的颜值依旧是高，大可不必执着于无框车门和掀背式尾门。60mm的轴距加长对于508L的后排空间表现增益明显，内饰设计依旧是独特的法系风格。总的来说，如果你对法系车情有独钟，那508L会是一个不错的选择。

比亚迪-唐新能源

作为迟来的车型，比亚迪唐的EV车型终于迎来正式上市。作为人气车型比亚迪唐的纯电版本，唐EV的表现值得期待。

小结：唐EV的外观内饰与其他版本的唐并没有太大区别，在此也不再赘述。从目前曝光的消息看，唐EV或将推出EV500、EV550和EV600三种续航的车型，其中EV600七座版车型的NEDC综合最大续航里程达到了520km，续航里程颇有看头。

星途-TX

TX是奇瑞旗下高端品牌星途的首款车型，定位为中型SUV，作为奇瑞进军中高端市场的一次尝试，TX是否能如愿以偿？

小结：对比起奇瑞其他车型，“Life in motion”的家族式设计语言让TX整体给人时尚、前卫的感觉，同时，内饰设计、用料也与定位相符。定位高端的星途未来不可避免地会与领克、WEY两个现象级自主高端品牌进行竞争，从目前的情况看来，TX与领克、WEY旗下的产品相比较，在品牌力上已存在一定的劣势，TX最终能否突围？将十分考验星途对于TX的定价策略。

长安汽车-CS15

新款长安CS15采用全新家族化“蝶翼式”前脸，整体变得更加年轻，十分符合当下年轻人的审美。

小结：新款长安CS15最大的看点在于外观内饰的更新，全新的外观设计比起老款更加年轻、有活力，也十分符合CS15的定位，同时内饰的精致感更强。动力依旧沿用最大马力为107匹的1.5L发动机，作为十万元以下小型SUV，CS15的目标人群主要为首次购置汽车的年轻人，更符合年轻人口味的外观内饰，对比动力的升级对于销量的刺激无疑更有效。

长安汽车-CS85

轿跑式设计无疑是长安CS85最大的卖点，瞄向年轻化消费群体的CS85上市后能否延续上市前的火热？我们拭目以待。

小结：长安CS85是长安汽车在个性化SUV细分市场的一次尝试，轿跑型外观便是其最大卖点。CS85的整体设计十分协调，细节设计也符合时下年轻人的口味，加上做工、用料都不错的内饰，CS85的产品竞争力较高。此前，长安汽车官方公布了2.0T车型的预售价为14.99-17.19万元，不少声音认为此定价已高于人们预期，预计CS85的主力为搭载1.5T发动机的车型，相信CS85未来的市场表现，将受1.5T车型定价的影响。

上汽通用雪佛兰-科鲁泽

科鲁泽将与科鲁兹和科沃兹共同组成紧凑型轿车序列，并且，科鲁泽是序列中主打运动的车型，新车将于3月正式上市。

小结：作为紧凑型轿车，科鲁泽目标消费人群无疑是年轻人，为了迎合年轻人的口味，运动的外观必不可少，除了普通版，科鲁泽还提供了RS、Redline两款拥有不同运动外观的车型，以满足不同的需求。动力上，科鲁泽将提供搭载1.0T发动机的320T以及搭载1.3T发动机的330T两款车型，两款发动机最大功率分别为125马力以及163马力，动力数据也符合运动的定位，如果最终售价合适，科鲁泽将吸引不少年轻消费者的目光。

一汽大众-速腾

没有前期推广作铺垫，这次全新大众速腾来得十分低调，在这低调的背后，是因为大众对其信心十足？

小结：全新速腾将于3月正式上市，国产版本车型基本沿用了海外Jetta（速腾）设计，与其他大众新车一样，全新速腾源于MQB平台，轴距相比海外版本增加了45mm，与老款相比增加了80mm，车内空间的提升立竿见影。而动力方面依旧沿用了1.2T与1.4T发动机，其动力总成成熟度较高，口碑也有目共睹。成熟的动力、全新的设计、更大的空间以及大众品牌加成，大众对全新速腾信心十足不无道理。

丰田雷凌/卡罗拉双擎E+

雷凌/卡罗拉双擎E+的到来无疑是受限牌限行影响的消费者的福音，只不过雷凌/卡罗拉双擎E+是不是来的有点晚了？

小结：雷凌/卡罗拉双擎E+在外观、内饰等层面与各自双擎版本并没有太多的差异。最大的差别在于动力总成上，均搭载了一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，其纯电续航为55km。雷凌/卡罗拉双擎E+的到来一定程度上满足了处于限牌限行城市的消费者的需求，虽然雷凌/卡罗拉的新款车型已经发布，但推出插电混动车型的时间或者会不会推出插电混动车型目前仍是未知，因此雷凌/卡罗拉双擎E+依旧会有一定的市场需求。

年后真的有不少新车上市，找到想要的车型了吗？欢迎留言哦。

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