GLC叕改款，是心动的感觉吗？

在宝马X3以及奥迪Q5换代以后，奔驰也渐渐按耐不住了，不过出于产品生命周期的关系，它只能以改款面对这两个难以对付的对手。相比奥迪Q5，奔驰GLC要面对最大的敌人依然是——宝马X3，在换代以后宝马X3全面提升了公路以及越野能力，并且还带有让沃德十佳评委折服、惊叹的梦幻动力总成。这次，奔驰GLC又要怎样应付呢？

而在这个日内瓦车展前，奔驰终于发布了中期改款GLC官图，并且我们可以归纳到以下几个特点：

1．  稍有改变的外观内饰

2． 最新一代MBUX多媒体控制系统

3． 更为高效的动力总成

初见，你能知道这是一辆最新设计的奔驰GLC，因为它采用了最新家族式设计语言，但车身基本造型并没有大刀阔斧的改变，不过在新设计下，它视觉效果要比起现款更为宽大。变化最大的大灯换上了类三角形设计，LED日间行车灯变成了“火炬型”设计，光源则标配高性能LED，并且可以选配迈巴赫所配备的Mutibeam大灯系统，内部由可单独控制的84个LED灯珠组成，这次奔驰也玩起了“灯”，谁说只有奥迪是灯厂的？

尾部最大改动也在于尾灯，造型虽然变动不大，但重新设计内部构造，在全LED光源下它显得更为精致更具辨识度。轮辐则依然是简单粗暴的五辐式设计，但稍有改良，尺寸方面可选17-19英寸，相信国产版本能够选择尺寸更大的轮毂。

在这次改款中，最让教授意外的就是这基本维持不变的内饰设计，毕竟就连低定位的奔驰A级都用上了奔驰S级这样的贯穿式双大屏设计。而这次改款GLC则是在现款基础上，终于配备了12.3英寸液晶仪表盘，中控显示屏也升级到10.25英寸，方向盘也换上了最新样式。

而中控屏幕的提升也不仅仅是尺寸上的提升，还升级到最新一代MBUX系统，除了必要的互联功能，它还具备带有AR技术的导航功能，以及能够采用语音、手势、屏幕触控、控制面板等多种控制方式。

在主动安全领域，这次奔驰GLC配备了主动距离辅助、主动转向辅助、主动车道保持以及主动制动辅助等等主动安全系统，这对于奔驰GLC这样的豪华中大型SUV可谓是必修课。

动力方面，则是换装全面提升动力输出表现以及燃油效率的全新M264 2.0T系列汽油发动机以及一款柴油发动机，其中GLC 300所搭载2.0T发动机最大输出功率为258马力。新一代发动机主要采用了 CAMTRONIC可变气门控制、废气暖车装置、双涡管单涡轮以及是48V电气系统，其中启动-发电机采用了皮带驱动，以此实现更舒适的驾乘感受，并且能降低功率损耗。该48V电气系统还能提供一“energy recovery”（能量恢复）的混动辅助，能够提供10kw的动力辅助。传动方面，则是匹配了9AT变速箱。

在公路-越野性能方面，改款GLC高配车型配备了DYNAMIC BODY CONTROL悬架，可提供越野、越野+、运动、运动+等7种驾驶模式，并且带有4MATIC四驱系统，而普通车型则是简单提供运动以及节油模式。

奔驰GLC在产品规划中，可以说是有异于奥迪Q5以及宝马X3，而面对经过换代提升的竞争对手们，奔驰GLC在此次改款全面提升了竞争实力，除了可能让人“审美疲劳”的内饰，总体还是有不少新鲜感，并且靠着自身实力依然成为宝马X3的最大竞争对手，作为一款中期改款车型而言确实提升巨大。但若是奔驰早早就为GLC提供以上提升，哪还有对手什么事呢？只能说，奔驰惰性不小啊。

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