有望年底国产？奔驰最好卖SUV迎来大改款

提起奔驰，大家很自然而然的想起他的对手：宝马和奥迪。他们三者之间竞争（互撕）故事，可以算得上是半部的汽车发展史。相比老对手，奔驰向来给人一种大智若愚的形象，对手的车型都已经完成换代，奔驰方才姗姗来迟发布新车。“皇帝不急太监急”，可以说消费者比起奔驰更着急车型的升级换代。

在2019日内瓦车展上，奔驰带来旗下最炽手可热的车型——全新奔驰GLC。此次带来的奔驰GLC属于奔驰的中期改款车型，在内饰、内饰等方面均有了较大幅度的调整，最快有望于今年年底进入国内市场。

由于是中期改款车型，新车在外观上并没有太大变化，和现款车型保持基本一致，不过经过稍微的改造后，GLC如今更加的具有奔驰范儿了。新车的大灯造型从原来的眉毛式变成弯弯的C形，并且灯组的排列也有所变化。其次，前格栅加入对称式的饰条修饰，显得更加的动感；下方保险杠处加入了银色的镀铬护板，与大哥GLE看齐了。

车身侧面和尾部还是熟悉的味道，不过LED尾灯的样式变成方形灯组，后尾保险杠镀铬面积更大，总体视觉效果也得到相应的提升。轮毂的样式也有所调整，新车提供19英寸或20英寸两种规格的轮毂。

内饰和奔驰C级采用同样的设计语言，令人遗憾的是新车没有采用奔驰最新的内饰设计，不过奔驰GLC的内饰依旧豪华、依旧大气。仪表盘和悬浮式中控屏均为液晶显示屏，其中中控屏幕提供10.25英寸或12.3英寸可选，内置奔驰最新的MBUX系统，支持语音识别、手势控制以及手机互联的先进科技。方向盘的造型改成平底的设计，看起来更加的时尚。

动力是全新奔驰GLC最大的改变，新车搭载M264系列2.0T涡轮增压发动机取替原有的M274发动机，其使用CAMTRONIC可变气门升程技术，让发动机工作效率得到提升的同时，也能够有效的降低油耗。新车提供2.0T+48V轻混系统，针对美国市场新车还将提供后驱版的奔驰GLC，柴油车型则为欧洲市场专属。传动部分，新车匹配9速自动变速箱。

悬挂上，新款奔驰GLC配备了DYNAMIC BODY CONTROL（动态车身控制）悬架和动态驾驶选择系统，车主根据行驶状况和速度，对单个减震进行调控，以达到更好的驾驶提供。新车在4MATIC四驱系统的基础上，加入越野套件，应对复杂路况更加的有底气。

全新奔驰GLC预计年中在欧洲市场上市，年底在美国市场上市，在国内预计年底前发布，至于上市恐怕要得到2020年了。

全新奔驰GLC既让人惊喜也让人失望，惊喜的地方在于新车对外观进行了调整，对教授这类“喜新厌旧”人群来说是种福利，加入MBUX系统等一系列的配置让新车的实用性和功能性都得到相应的提升，更强的动力足以轻松面对各种路况，然而奔驰还是太保守了，细节的改动并没有让新车产生太多的变化，外观和内饰都过于“保守”。如果满分80分的话给全新奔驰打个65分吧，还有20分评分留给新车试驾。如果要在全新奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3之间选择一辆，你会考虑当尊贵的梅赛德斯车主吗？

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