大众10万级神车全面升级！看完这6个关键剧透，心动吗

有人说，大众就只有一款车型——高尔夫，缩小了就是POLO，拉长了就是速腾，再拉长就是迈腾，拉高则是T-roc，再变大就是Tiguan了。这当然是一句玩笑话，但也隐藏了一个事实，那就是高尔夫对于大众这品牌来说举足轻重，它一般是大众品牌的技术方向标、前沿。

在海外，尤其是欧洲市场它承担了不少销量任务。而从2012年上市至今的第七代高尔夫（MK7）也终于迎来了更新，即将在今年九月的法兰克福车展上正式发布，在此之前我们不妨根据已有信息来一次大胆而不失严谨的猜想。

 1.关于外观方面，其实不需要猜想了 

在外观方面，已经有外媒捕捉到全新高尔夫的低伪装谍照。从谍照来看，全新高尔夫基本延续现有设计风格，并且采用了更多家族式全新设计，例如是前脸的贯穿式下进气格栅、大灯也与进气格栅联系更为紧密，腰线与速腾一样也上扬到离车窗更近的位置，尾部则是颇有探歌的感觉，尾灯位置上移。

 2.内饰部分会是怎样的呢？ 

大众设计师总是会“偷懒”，同级车型会采用相似的内饰设计，所以全新高尔夫有望采用与T-roc相似的内饰设计，略微向驾驶员一侧倾斜，符合大众近些年所追求的“人机工程学”。而探歌上的撞色内饰装饰，可能因为高尔夫受众问题而取消。

 3．配置方面，会有新突破吗？ 

如今MK7高尔夫作为一MQB平台车型，其实不及格的，它在中期改款后成为MK7.5后勉强算是及格，终于具备了电子手刹以及Auto-hold功能，但依然缺少了液晶仪表盘这类MQB平台配置。

所以在全新高尔夫上，大众肯定会弥补这种缺点，配置水平可以参考全新速腾，也就是将可能配备全液晶仪表盘、电子手刹、auto-hold、两片式外掀式天窗、驾驶模式选择，以及是预碰撞系统、紧急刹车、ACC自适应巡航等配置，并根据大众新车调性会下放到更多中低配车型上。

 4.尺寸会有变化吗？ 

对于大众高尔夫，它主力市场依然会是欧洲，并且高尔夫原本调性就是“驾趣小车”，所以它国产版本轴距并不会如全新速腾一般加长到2700mm以上水平，但极有可能达到海外版Jetta那般的2686mm轴距。

 5.动力总成，或许有新鲜感？ 

在动力总成方面，大众如今主流依然是1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，北美市场的全新Jetta则是匹配8AT变速箱。对于欧洲市场，则大概率采用POLO同款的全新1.5T发动机。回到国内市场，教授认为全新高尔夫会与全新速腾看齐，也就是搭载1.2T以及1.4T发动机，匹配5MT或者7速双离合变速箱。

 6.价格，会有所上涨吗？ 

大众近年来采用了“品牌上走”的政策，想要打造更高品牌形象的大众，最新推出的产品也验证了这种趋势，全新宝来、朗逸主力群的售价从12万上涨到15万，全新速腾顶配指导价更是达到了19.19万。所以搭载了1.2T以及1.4T发动机的全新高尔夫，拉低门槛的1.2T手动挡车型起售价或为12.59万，1.4T手动挡车型则是有望14.59万起，较现款稍有上涨。

全新高尔夫终于成为一款“完美MQB两厢车，配置水平达到了MQB平台的顶峰，空间方面也或许终于能满足一般家庭用户需求。但在教授看来，它与现款车型（MK7.5）差距并不算大，尤其是采用相同的动力总成，在同平台下两者不会有太大差异，所以如今更适合抄底市场优惠幅度较大的现款高尔夫。

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