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选操控还是舒适?实力超强的两台SUV比拼一下

04-24 29319 杨万科  

此前我们测试过了全新宝马X3,但当时测试的为高配车型。本次,我们找来了X3的入门车型——指导价39.98万的xDrive25i 豪华套装,而向它发起挑战的,是尺寸更具优势,动力规格更高的林肯航海家2.7T四驱尊耀版。



 动感与豪华 设计能否五五开? 


宝马X3和林肯航海家,都遵循了各自家族最新的设计语言,一个动感一个豪华。实际上与我们此前测试的M套件版本相比,本次登场的豪华套装版X3已然精致了许多,不过骨子里的动感气息看起来仍旧要比航海家强。



相较上一代车型,全新X3外部变化不算明显,双肾格栅和天使眼大灯均得到保留,所不同的是它们的尺寸都得到了进一步加大,同时,有一点遭到了不少消费者吐槽,“大鼻孔”里面两根“鼻毛”看起来并不雅观,虽然功能性上能够帮助车辆提升过弯稳定性。



航海家作为美式豪华阵营中最具代表性的SUV之一,其设计就如其车型命名般,风范十足,寓意深邃。相比德系对手,航海家的设计要干练一些,线条的舒展和勾勒出的车身光影效果极佳。



有趣的是,虽然车系售价区间与德系对手重叠度高,但航海家于车身尺寸部分占有优势,长宽高分别为4849mm/1936mm/1683mm,轴距2848mm,所以若是按此划分,其定位会稍高于对手。



车内部分,可以看得出航海家在设计上做的是减法,相信设计师也认同“less is more”的理念。而少了花俏的元素,林肯选择用大面积的厚道用料去提升车厢内部的豪华氛围,真皮+木饰板的搭配,足够沉稳,是典型美式豪车对豪华的诠释方式。



宝马X3则选择在设计上做加法,我们能见到五光十色的氛围灯,材质搭配丰富的中控台,造型新颖的空调出风口,以及多处可见为凸显“身份”的X3标识,毫无疑问,比起航海家来说这样会更显年轻与科技。



不同设计风格相较量,我们很难说出孰优孰劣,但可以肯定的是,两者都在自己的领域里做到了足够优秀。


 差价十万 装备程度差很远? 


前面提到,两款车虽然车系售价区间重叠率高,但一款是车系入门版本,另一款则是车系旗舰版本,两者间差价12.9万元。如此差价下,它们的装备差异会很明显吗?


可以看到,包括360°全景影像、ACC自适应巡航、感应后尾门、全液晶仪表盘等,在X3 25i豪华套装车型上缺失或需要选装的配置,在航海家2.7T四驱尊耀版上都已经被纳入标配。


宝马X3配置表现


基本上,航海家于舒适性、便利性配置方面完胜X3,毕竟高低配差异的明显,更多是体现在这些享受级配置部分。


航海家配置表现


再看看机械规格部分。X3 25i配备的是低功率2.0T发动机,最大马力184Ps,最大扭矩290N·m;航海家则搭载了最大马力322Ps、最大扭矩500N·m的2.7T V6双涡轮增压发动机,动力规格显然高了不止一个级别。


宝马X3动力规格


但有意思的是,X3标配了全时四驱,航海家到了顶配实际上还在采用适时四驱,同时前者采用通风打孔式制动盘,后者仅为普通盘式制动。


航海家动力规格


可见在享受级配置上,航海家以较高优势胜于X3,而在机械规格上,宝马不愧是比较注重机械素质的车企,即便是入门车型的配备,也能对得起这个价格。


 驾控与舒适 你选哪一家? 


X3的2.0T发动机动力参数算不上亮眼,但宝马向来不是一味强调动力的品牌,他们看的是综合调校。全新X3比上一代车型有了更细腻的操控表现,对比起同级对手,它也要更胜一筹。你会发现X3的转向会更加线性,换挡节奏会更合你意,同时车身响应也更积极灵活。


宝马X3加速实测


X3的方向感会更细腻,它维持了宝马这一代车型的风格,我们在新5系上也能领略到,收起了部分锋芒,但骨子里还是灵活精细。



如果是选装了M套件的消费者就更有福了,M套方向盘的握感,是这个级别车型中最厚实、舒适和让人爱不释手的存在,搭配上ZF 8AT的善解人意和换挡的不动声色,X3的整体操控表现要在航海家之上。



在行驶风格上,X3的悬架没有为表现操控而做得一味硬朗,实际上还算是刚中带柔的特性,座椅的承托倒是设定得比较足,由此能够强化我们驾驶时对这辆车“操控挺棒”的评价。



航海家则在驾控方面没有什么特别的展露,全车上下都在为极致舒适服务。虽然动力储备非常丰盈,但按照我们的理解,它能够给到你6.8s百公里加速的底气,你却不会时时刻刻想要去体验它的实力。


航海家加速实测


因为驾驶航海家是一件惬意又放松的事,我们会自然而然地将那些有关于凌厉驾控、极限攻弯的想法抛之于脑后,在车身随着道路高低而浮浮沉沉的过程中,体验着最纯粹的美式豪华。



坑洼、路面破损、道路接缝,一切在航海家脚下最终都会被轻描淡写般略过,而我们在车内能感受到的,只有那两声代表着泰然自若的闷响。



所以说,X3与航海家,无关乎车型版本或车型售价,都是两个不同取向的SUV,体验乐趣或享受乐趣,你不难在它俩间做出选择。



 写在最后 


最后我们可以从两个方面来看待本次“比拼”,首先,在差价较明显的基础上,航海家无疑是更享受级的存在,即便我们选择的是同样价位下的X3;而另一边,无论何种版本车型,X3都是这个价格带内,以驾控为主科技为特色的SUV。

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全部评论
吉塔怪兽
2019-04-26运营商级NAT(宽带运营商局域网)
有钱去买台X7,把其他车型都秒了
呦嚯
2019-05-09运营商级NAT(宽带运营商局域网)
美系豪华车都走性价比路线了
HuYang
2019-04-29运营商级NAT(宽带运营商局域网)
飙神
2019-04-23
宝马环境友好细腻型,林肯美式大气不差油型,我是搬完砖就膨胀型[悠闲][悠闲]
林肯所有车型加92油,小哥哥
天下
2019-04-27运营商级NAT(宽带运营商局域网)
果断选q5l
玩车教授
2019-04-24
小七
2019-04-24
还是喜欢飞行家
要不要来个宇航员!
小七
2019-04-24
还是喜欢飞行家
如果只是纯粹要这个2.7T,我选锐界!
玩车教授
2019-04-24
神农鼎设计 Sui
2019-04-24
如果只是纯粹要这个2.7T,我选锐界!
那就看问题太简单了哦,用料、造价都差挺多的
玩车教授
2019-04-23
🇨🇳
2019-04-23
航海家的变速箱是福特自己研发的吧?没有ZF的好吧?
嗯,逻辑上是这么说
🇨🇳
2019-04-23
航海家的变速箱是福特自己研发的吧?没有ZF的好吧?
玩车教授
2019-04-23
A威邦瓷砖胶-张乃庆18588822334
2019-04-23
如果不是因为老婆大人要先买房的决定,我毫不犹豫的换辆X3。
没毛病哦,房子升值,汽车贬值。
如果不是因为老婆大人要先买房的决定,我毫不犹豫的换辆X3。
玩车教授
2019-04-23
飙神
2019-04-23
宝马环境友好细腻型,林肯美式大气不差油型,我是搬完砖就膨胀型[悠闲][悠闲]
精辟精辟,总结到位
飙神
2019-04-23
宝马环境友好细腻型,林肯美式大气不差油型,我是搬完砖就膨胀型[悠闲][悠闲]
玩车教授
2019-04-23
大海航行靠舵手
2019-04-23
谢谢
玩车教授
2019-04-23
名师来蛋糕15282249416
2019-04-23
教授,你会选择哪一款?
Q5L吧
教授,你会选择哪一款?
低吟浅唱
2019-04-23
油老虎,我们老百姓伤不起啊
玩车教授
2019-04-23
低吟浅唱
2019-04-23
油老虎,我们老百姓伤不起啊
我们不应该还对美系车仍旧停留在它是油老虎的阶段啦
如果说是教授选择的话,这两款车怎么选?
玩车教授
2019-04-23
名师来蛋糕15282249416
2019-04-23
如果说是教授选择的话,这两款车怎么选?
文中便是教授的观点哦,喜欢驾驶和体验乐趣,X3.; 喜欢安静和感受舒适,航海家。
玩车教授
2019-04-23
进无止境
2019-04-23
我选航海家
明白人
进无止境
2019-04-23
我选航海家
玩车教授
2019-04-23
小成故事。
2019-04-23
2.7t的美系车油耗能不高吗?
可还行列
小成故事。
2019-04-23
2.7t的美系车油耗能不高吗?
玩车教授
2019-04-23
王辉
2019-04-23
能买得起这款航海家,还会在乎油耗?
未必,四十万级别的车主还不至于有钱到令人发指啊
王辉
2019-04-23
能买得起这款航海家,还会在乎油耗?
꧁高浩誠꧂
2019-04-23
航海家不错,给人的感觉很好,给个赞[微笑]
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