国产大7座SUV的标杆？ 东风风行T5L JS100测试

国产大7座SUV是一个充满竞争与机遇的市场，这个级别不存在一个方方面面绝对好的车型，所以每台新车都有机会成为这个级别的霸主。今天我们测试的这一台搭载宝马技术授权1.6T发动机、拥有ADAS辅助系统，八年或十六万公里质保的东风T5L显然有机会成为大家的选择。

东风风行T5L的外观设计相当大气，前脸采用大面积的格栅并与大灯连为一体。侧面采用了较为传统的D柱设计，更显稳重，加长后的车身也显得十分强壮。双色多辐的19寸轮毂完全能衬托起巨大的车身，整体造型和谐。

风行T5L采用目前非常流行的X型车头设计，肌肉感十足。而且大灯与前格栅相连，显得车头更宽更大，衬托起中型SUV的气势。

风行T5L的车身侧面采用两段上扬式腰线设计，让整车具有俯冲的姿态，搭配19寸轮毂更加相得益彰。

风行T5L的车身长度达到4780mm，轴距为2753mm，这尺寸放在同级来说相当有竞争力。

风行T5L的内饰设计十分简洁，这与它智能化的定位有关。中央12寸中控屏搭载与腾讯共同研发的“Futurelink 3.0车联网系统”，可以通过这套智能系统将控制车辆的空调、车窗、天窗等，还可以通过蓝牙钥匙功能将钥匙授权给家人、朋友，十分智能化。

在内饰用料上，风行T5L的中控台上方、门板扶手都用皮质覆盖，车内其他零件大多使用硬塑料或软塑料件，符合这个价位的表现。

东风风行T5L拥有完整的ADAS驾驶辅助系统，对于一款中型SUV来说，这个配置十分实用。风行T5L还有半自动泊车、胎压监测、电动后备厢等十分便利的功能，用着省心。

风行T5L的乘坐空间完全对得起大7座的称号，以笔者173cm的身高坐进去，第一排的头部空间有1拳2指；第二排的头部空间有1拳，腿部空间有1掌3指；第三排的头部空间有1拳，腿部空间有3指。

风行T5L的坐姿比较高，更加适合1米8以上的驾驶员和乘客。风行第二排座椅支持前后移动以及靠背角度调节，十分灵活，只要挤一挤坐7个成年人还是很容易的。

风行T5L的后备厢十分灵活，第二排支持4/6比例放倒，完全放倒后深度达到了1900mm。如果只放倒第三排，那么深度也有1170mm，一家五口长途旅行是没什么问题的。

风行T5L的车内储物格不多，中央扶手箱大且深，中控台下方的小储物格只能放下钥匙，钱包和手机只能放门板或者中央扶手箱了。

东风风行T5L采用了1.6T涡轮增压发动机，采用了部分宝马授权的技术，拥有直喷、双可变气门正时，可变气门升程技术。最大功率204匹，最大扭矩280牛·米，动力在同级中十分具有竞争力。搭配的7速双离合变速箱属于比较主流的选择。

将挡位挂到S挡，转速憋到1500转左右弹射出去，变速箱经过一小段结合的时间就把车子弹射出去。整个加速过程相对平缓，最终取得12.1秒的成绩。

风行T5L得益于轮胎宽度大，刹车成绩在同级来说还是可以的。

说实话，风行T5L这个加速成绩还是挺令人惊讶的。因为在日常驾驶的时候，T5L油门响应十分灵敏，中段提速的推背感不错。但是T5L的双离合变速箱换挡不够干脆利落，设定上偏保守和耐用。这就是风行T5L敢喊出8年16万公里保修的底气所在。

在底盘和转向助力方面，风行T5L也是采用了比较传统的前麦弗逊后多连杆的悬挂以及电动的转向助力。风行T5L的底盘和转向设定都偏向于舒适性，符合一台大7座家庭SUV应有的调性。

风行T5L在滤震方面的表现称得上高级，路面较大的起伏传递到车内已经非常柔和，甚至可以说达到了中国豪华品牌的级别。

风行T5L的底盘较高、避震又比较柔和，应付复杂路面是一把好手，路面的起伏对于风行T5L都不过是小菜一碟。

在优惠方面，风行T5L市面上拥有最高6000元的现金优惠，加上24期0息、置换补贴、终身免流量、8年16万公里整车质保、发动机10年100万公里质保，综合优惠高达38000元。

在质保方面，风行提供8年16万公里超长质保，这是什么概念呢？中国人平均换车年限是5.9年，也就是说，很有可能在您换车的时候，这款车的质保还没过。

总结：从风行T5L的表现来看，东风风行是拿出了自己的诚意。风行T5L有ADAS的驾驶辅助系统、与腾讯深度合作的智能互联系统，以及宝马授权技术的发动机，再加上宽敞灵活的空间表现，8年16万公里的质保。可以说，风行T5L在各方面不存在什么短板，非常适合家庭用户选购。

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