初入社会只有3-5万块钱买什么车？

曾几何时，笔者也是一个初入社会的小青年，手里揣着三万块钱，想要买一辆车。那时候笔者除了面对早上吃什么？中午吃什么？晚上吃什么？这三个人一生必须思考的三个问题之余，想得最多的就是：我手拿3万块钱买什么车好。

3万块，可能只是你领导一个月的工资，可能相当于你老板手上的一块欧米茄腕表，但是对于初入社会的年轻人来说，这就是实实在在的购车预算。

本着手里有多少钱就办多少事的原则，我们还是从3万块的车看起。

3万块能买什么车呢？笔者大致盘了一盘，只能买到5款轿车：

比亚迪F0 起步价：3.79万

昌河铃木北斗星 起步价：3.99万

奇瑞QQ 起步价：3.79万

宝骏310 起步价：3.68万

夏利N5 起步价：3.69万

除了这5款轿车之外，还有29款微面可以选，不过我想......你也不会选择微面吧。

虽然价格不到4万块，买到的也是轿车产品中的“社会底层”，按理说我们是没有多少的挑选空间，不过我们依然要明白，拿最少的钱买车的我们，究竟要买的是什么。

大多数人在看车时，目光更多地聚焦在外观好不好看、内饰够不够时尚、配置够不够高几个地方，但是在笔者看来，三万块的车设计、颜值简直一文不值，在这个预算里，真正首要的就是：安全！

安全这个概念或许很多人在购车时都会选择忽略，要么是觉得汽车这个钢铁大盒子本身足够坚硬安全，要么则是认为只要自己开得够慢够小心，就不会发生车祸。

但是生活中“躺着也中枪”的案例不胜枚举：6.20南京重大交通事故曾经轰动全国，一辆陕AH8N88牌宝马7系轿车超速闯红灯撞上正常行驶的马自达轿车，马自达当场被撞至解体，9天后警方通告事发时宝马车的时速为195.2km/h。

事故中的马自达也是正常行驶无过错，不过你不撞上别人，别人也可能会撞上你，而一旦发生碰撞时车辆的安全性如何就十分重要了。

作为三万块的小车，想要车辆装备车身稳定系统显然有点贪心了，不过ABS+EBD、双安全气囊这些装备还是必须有的。ABS这个词我想大多数人都非常熟悉——防抱死刹车系统，它的作用是防止车轮抱死，在车辆刹车过程中一旦车轮抱死，那么车轮就会由滚动状态变成滑动状态，前轮的转向功能也就随即丧失，刹车距离也会变长。如果车辆在转弯过程中抱死车轮，那么车辆立马会冲出原有的行驶轨迹，十分危险。

ABS的诞生就是为了防止这种情况出现。

安全气囊则更加简单了，安全气囊是一个可以快速充气的气袋，在车辆发生剧烈撞击时安全气囊能在0.03秒的时间内打开，保护乘客的安全，据数据统计，安全气囊可以使正面碰撞时的安全系数提高64%。

在笔者看来没有ABS+EBD和双安全气囊的车型根本就不敢买。而在三万块指导价的小车里，却没有一辆配备ABS+EBD和双气囊的。这些车笔者是不推荐的，其实四万多也就能买到配备ABS+EBD+双气囊的车型了。

当然，你要是实在手头紧就当我没说过。

在这个配置捉襟见肘的价位，多一点点配置就会让你舒服很多，但是切忌贪便宜选择一些小品牌的车型。

三四万这个价位里往往越是品牌小的车型越是配置丰富，看起来应有尽有。但是因为配置优势而选择了小众车型，那可能就会得不偿失了。

前不久笔者刚分析完幻速维权事件，百余名经销商人士站在集团总部大楼前举牌维权的画面还历历在目，幻速则是“高配价廉”的代表，曾几何时也堪称辉煌，但是现在还是落得如此下场，因此品牌是必须考虑的一个因素，切莫因小失大。

对于这类三四万的入门小车来说，主要配置往往一只手就能数得过来，那么在这个配置少得可怜的级别里，哪些配置是非常关键十分重要的呢？

买车必须带的配置：转向助力系统、电动车窗、ABS+EBD、安全气囊、车内中控锁。

ABS+EBD以及安全气囊的必要性笔者就不想再赘述了，为什么转向助力也是必要配置呢？其实在笔者看来转向助力是一个非常非常重要的东西，没有助力的车在车辆静止时几乎无法凭借双手转动转向，低速时转向也很沉，如果经常开着没有转向助力的车，可能会练出一双麒麟臂出来。

电动车窗一来非常方便，二来车窗升降也是日常驾驶乘坐中用到频率非常高的功能，现在都已经是9102年了，还是手摇车窗的话就有些说不过去了吧。

虽说现在手摇窗见得很少了，不过还有一些三四万的小车采用了复古的手摇窗哦。

车内中控锁为什么也是一项必备功能呢？因为没有车内中控锁的车可能就意味着在车门上未配备锁止电机，不能做到锁上主驾驶车门其它车门跟着一起锁上的功能，因此即便后期想改成遥控钥匙也是很麻烦的。而且没有车内中控锁功能用着也不方便。

可以后加的配置：遥控钥匙、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、LED大灯等。

有些配置只能跟着原车买，但是有些配置则是可以后期增加的，比如说倒车影像、中控大屏等，这些功能往往就不需要太在意了，后期有需要再改就行了。这里笔者也大概列一下常见后期改装项目的价格。

遥控锁车：100-200元

倒车影像：100元左右

倒车雷达：300元左右包安装

胎压监测：100-300元

中控大屏：700-1500元

LED大灯：700元左右（一对）

哈哈，我想大多数人都想直接问出这个问题，没关系，教授这里就整理了这个价位能让教授看入眼的一些入门小车的资料，简简单单，包你一看就懂：

由于价位有限，相比较买新车其实买二手车优势不小，首先是花三四万就能买到一手车八九万的货，配置和尺寸升级都很明显，二来性价比也比买新车更高，毕竟省了一笔购置税。

购买入门二手车的话也得注意，第一是不要买年份太过久远的车型，最好是购买6年内的二手车，毕竟汽车年份越久故障率越高，如果贪便宜还想要高配，最后买了一辆爷爷辈的车，可能就要面对买得起修不起的结局了。第二则是不要去追捧那些被市场热捧的车型，比如保值率高到变态的思域和飞度，这些车即便买二手价钱也不便宜，性价比也不高。

第三嘛，慎重筛选，别买到事故车/泡水车/火烧车/凶车......

在手上资金有限的前提下，贷款供车确实能够让你开上更好的车，如果手上有3-5万块，按照首付30%计算的话大致上可以买到锋范、朗逸、轩逸这种紧凑型车，档次和质感会好一些，但是月供的压力也是不容忽视哦。

总结：

虽然钱不多，但也要办好事，不管是买二手车还是新车，安全性都是首要考虑的因素，其次则是经济性和舒适性便利性了，毕竟买车是要在自己的经济能力内提升生活品质的，如果买一辆不安全的车或者经常坏的车，那简直就是一种折磨。安全和经济便利之余才可以考虑颜值、设计这些虚的东西。

不过，笔者是个肤浅的人，就喜欢漂亮的车~

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