拥有漂亮的脸就够了吗？ 车主们大谈蒙迪欧

新蒙迪欧最吸引人的莫过于它的外形了，长相凶狠，前进气格栅有阿斯顿·马丁的味道，更重要的是看上去修长、饱满的侧面造型都让人觉得档次感十足，当然只有单纯的外观还是不够的，那么蒙迪欧的内在表现到底如何呢？今天，就看看车主们都怎么评价吧。

蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180舒适型

优点：安全配置挺不错，车子比较扎实，虽然油耗可能会高点，但是清零后7.9左右，还是可以接受的，外观运动气息浓厚，各个条件综合考虑都很适合我。

缺点：做工是有点不细，例如接缝以及车里的一些小细节。车子的地板处理，不是皮革的，就是简单的毛毛的毡子，不好打理，还有就是没有倒车雷达，落地都20多万了。

外观：这个有目共睹，属于比较张扬的，用老婆的话就一个词：霸气。最喜欢的还是新蒙的侧面，溜背造型，流畅的侧面线条，看着让人流口水有木有啊。

内饰：牡蛎灰配米色内饰，挺不错，一点也不压抑！有后排出风口，舒服，织物座椅，环保。加了地胶，换了导航。

空间：后备箱又深又大，后排按了安全座椅，但女儿（31个月）不喜欢坐，妻子和女儿再加一个安全座椅在后面，女儿经常可以把后排当个小床用。

动力：1.5t涡轮增压，181的马力，1540kg的车子，我一直属于温和驾驶，慢慢来，顺其自然，拉着一家老小，满载是常事，动力很富裕，轻松120，超车只要有想法就超，2000转就开始来劲了，至今转速没有超过3000过，我觉得够用了！

操控：我人生中第一辆车，也没开过很多种，个人觉得没哪里要吐槽的，都挺合适！

油耗：电脑清零之前（10.3的油耗）很郁闷，后来论坛里发帖子咨询了很多朋友，清零后就基本在7.9左右了，可能相对1.5的排量来说这个油耗还是有点高，但是我还能接受，毕竟那么大的车子。

舒适：毕竟是独立悬挂，对比了同事的国产车，我觉得舒适性不错。

蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240旗舰型

优点：全车科技感非常强，驾乘都很舒适

缺点：车身接缝较大，装配工艺欠缺，开天窗有很刺鼻的橡胶味！

外观：这就不用细说了吧，喜欢这车的首先就是被鲨鱼嘴迷到了，修长的车身+霸气的大嘴+18寸轮毂=漂亮的“蒙丢丢”。

内饰：我选择的是黑内饰，就是担心浅色内饰久了以后会显旧，不能说内饰有多么豪华，只能说科技感很强，用料不错，中控大屏幕很打眼，整体感觉还是很不错的。

空间：2米85的轴距保证了后排座乘坐舒适宽敞，虽说还没到可以肆无忌惮的翘着二郎腿的地步，但绝对算宽敞，前排空间很宽大，我1米72的身高坐在前后排都感觉宽敞舒适，头部空间的话把座椅调到最低刚好，如果调高一点就有点顶头了。

动力：以前我的翼虎1.6T拥有177马力，踩着油门都感觉动力十足，这台2.0T高功版发动机给我的是242马力，动力不可谓不足，现在车车还处于磨合期，不敢经常深踩油门。

操控：如果说开翼虎跑盘山路是一种折磨的话（重心高，过弯时离心力大，感觉非常甩），开蒙迪欧跑盘山路就是一种享受，方向助力恰到好处，过弯时车身的摇摆控制得很好。

油耗：第一箱油跑出了11.78升/100公里的成绩，让我着实汗了一把，我是每天上下班有一半路程是高速一半路程是不拥堵的路段，而且新车油门都不敢深踩，非常温柔的驾驶，希望磨合期后有所改善。

舒适：座椅、空间、各种高科技配置用起来非常舒服，最关键最关键的是隔音非常好，搭配SONY机头的音响和12个喇叭，开着车听着高品质的音乐，感觉太享受了。还有一点不得不提，前排座椅的功能非常全，通风、加热、按摩一应俱全，按摩功能虽说不能与专业按摩椅相比，但在长途驾驶后休息时享受享受还是很不错的。

总结：

综合来看，外形、动力和配置是蒙迪欧最吸引人的地方，另外，它在操控和空间方面也没有明显缺点，是一款综合实力非常不错的车，当然如果在做工细节上在加强一下，市场的优惠幅度再大一点的话，那么它肯定会卖得更好，更受消费者欢迎。

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