实地调查全新瑞虎8，多达11项福利是真是假？！

瑞虎8，作为奇瑞的一款旗舰SUV车型，自面世以来，就受到消费者的青睐，月均销量保持一万辆左右。距离2018年4月上市，仅时隔一年左右，瑞虎8就迎来了一次意义非凡的中期改款。就在5月28日，中期改款的瑞虎8正式上市，不到9万的起售价，对于消费者而言，具有非常强烈的诱惑力。与此同时，新车还在购车上推出了一系列政策，诱惑力进一步升级。于是，教授亲自去当地的4S店探访，这些政策是不是真的很利民。

1、作为中期改款，车身尺寸保持一致，新车在外观上进行了细节调整，内饰的变化会更大些，更加时尚科技化。

2、在安全辅助系统上，得到了很大程度的升级，拥有多达14项的功能卖点。

3、新增1.6T动力版本，最大功率为145kW，而最大扭矩则为290N·m，传动方面匹配7速双离合变速箱。该款发动机的热效率超过37.1%，其发动机的品控更有保障。

4、新车指导价格区间为8.88-15.59万元，依然提供5座、6座和7座版本，其中，6座和7座作为选装，价格在原来车型的基础上增加3000元的费用。

针对于1.5T和1.6T，奇瑞官方给出了两种具体的新车购车政策。对于1.5T车型而言，购车政策如下。

教授分析：在关于金融补贴上，都市版没有这个福利，消费者可以根据自己的情况选择金融方案。因为进行分期购车的话，每家4S店都是要收取一定的服务费用，以上两家经销商都是收取3000元的服务费用。

教授分析：关于置换补贴的政策非常明了，只是置换的费用不能先抵扣购车费用，需要后期才能返还。

值得一提的是，都市版只享有福利政策4和5，均不享有交强险套餐、金融补贴、置换补贴。不过，教授认为8.88万的起售价，还是有很大吸引力的。

教授分析：从这项质保政策中，可以看出奇瑞对自己发动机质量的信任。

教授分析：公益活动，希望这样的活动政策更加丰富些。

相比与1.5T车型，官方在1.6T的车型上给出的政策更加丰富。

教授分析：这项政策，相比1.5T车型的补贴金额会更加丰富。相比之下，多了差不多4000元的减免费用，非常划算。跟置换补贴一样的是，这笔钱也是在后期进行返还。

教授分析：置换的话，根据车型不同，都有相应的补贴费用。并且对于购车所选的车型，没有任何的限制。置换的补贴费用，也是后期才进行返还。

教授分析：根据自身情况选择金融方案，当然，有钱的话，也可以一次性付款。

教授分析：3年6次保养，不收工时费，包含基础保养的常规项目。销售透露，平均一次的保养费用在600元左右。置换补贴和免费保养这两个政策，消费者只能根据情况选择更加优惠的方案。对于一些有置换需求的消费者而言，教授觉得选择置换补贴会更加划算些，因为在前面就提到，3年6次的保养费用，大概在3600元左右，很明显，5000元的置换更加划算些，万一你是同品牌置换的话，补贴的金额更加诱惑。如果没有车型进行置换，很显然，免费保养也可以享受到。

教授分析：该款发动机的整体性能不错，质保政策挺给力的。

教授分析：对于这样的公益活动，大家要多多支持。

教授让销售顾问算了一笔帐，如果你是选择1.5T精英5座版本的话，以30%的首付，分36期进行购车的话，算上其它的一切费用，购车落地的费用是138666元左右。首付费用为53666元左右，月供为2584元左右。然后根相关补贴政策，相应减掉具体补贴费用。

如果是选择1.6T精英5座版本的话，以同样的条件进行购车，购车落地的费用是150280元左右。首付费用为65280元左右，月供为2584元左右。然后根相关补贴政策，相应减掉具体补贴费用。

大家觉得划算吗？反正教授觉得挺划算的，如果嫌弃座位太少，还可以选择7座版本，只需要多加3000元的费用哦。不过，教授更加乐意推荐1.6T的动力版本，这款发动机的整体性能更加不错。

（1.5T版本调查情况）

（1.6T版本调查情况）

针对于1.5T和1.6T车型，奇瑞官方分别给出了5种和6种一系列购车政策，其中还包括了公益性等方面政策，这一点值得点赞。在实际的调查中，官方给出的优惠政策，经销商都有做到，基本与官方公布的没有区别。起售价仅为8.88万元的瑞虎8，又是新改款车型，竞争实力突出。最后，还是那句话，教授更乐意去推荐1.6T动力版本车型，其动力性能更加突出。

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