个头小空间大！两大热门又靠谱的15万级SUV怎么选？

相信大家都知道，最近几年汽车市场环境不太好，经济不景气，很多汽车厂商的销量已经大不如前。推出市场的车型要么就拼优惠价格战，要么就比配置到底哪家更强，可以说是深入红海不能自拔。在轿车市场领域一片厮杀，然而在SUV市场却是很少人踏足的蓝海，于是众多车厂纷纷把战略重心转移到SUV的车型上。

本田厂商就在SUV这片蓝海中继续细分，找到了平民价格中家用车的最大需求：小型SUV。于是便推出了“XR-V和缤智”两款车型。发动机和变速箱等动力总成都是一样的，唯独外观上有不同个性化的选择，教授就带大家来看看以下这两款车型比较还有哪些不一样。

同是小型城市越野车这对双胞胎人称外号“本田双子星”，在这两款车刚推出市场是也感觉它们外观上没有太大区别，但经后来仔细观察后，除了车身都很娇小玲珑以外，在其他方面并没有过份的相似之处，可以说是满满的营销套路。

在外观造型上，缤智和XR-V最大的区别就在尾部，两款车分别采用了不同的设计语言，而且XRV车尾的菱角很醒目，缤智的尾部则显得较为圆滑一些，XRV的贯穿式尾灯和URV尾灯设计一样，缤智则更偏向十代思域尾灯的设计风格。

在车身尺寸上，本田缤智的车身尺寸为4294*1772*1605mm，本田XR-V的车身尺寸为4270*1772*1605mm。在尺寸上我们可以留意到缤智的车身长度会比XR-V稍微留长一点的，但暂可以忽略不计的，因为在乘坐空间上根本体现不出这微妙的变化。

在内饰方面可以说是大同小异，缤智的副驾驶空调出风口是采用连贯式的，XR-V的空调出风口采用的则是炮筒形状，基本只能从空调出风口与百叶窗之间区分两者的差别。中控台大面积的硬性材质也比较符合这个价位应有的定义，但本田设计可说是良心的买卖，虽然只是硬质材料的塑料，可却看不出廉价的感觉，仿佛有一种仿皮的视角效果，显然走心的设计。

1.5L自然吸气发动机采用的是地球梦技术，该技术主要运用“勒米循环”，原理是使得进气门关闭时间比较晚，在压缩做功过程中吐出一部分可燃混合气体，在下次进气时可再参与燃烧，其特点为“膨胀比大于压缩比”，所以会导致动力强劲和省油。该款发动机同用于本田飞度、锋范车上，所以其可靠性无需担心。

1.8L自然吸气发动机则采用老款发动机，在DOHC普罗大众的时代依旧采用SOHC，也就是单顶置独轮轴，简单解释的定义就是单独一根独轮轴控制八个进气和排气。这也就注定了这款发动机只适合长时间的低扭矩，不适合长时间拉高转速。所以建议有需要长期跑高速的车主还是选择入手1.5L地球梦技术。但1.5L为缸内直喷技术，容易产生积碳；而1.8L则采用电喷技术，不易产生积碳，可以说各有各优点存在。变速箱是本田自家生产的CVT，虽然没有爱信变速箱可靠，但胜在不是由外面采购，所以质量还是可靠的。

综合以上所说，教授认为本田XR-V和本田缤智在本质上都基于“本田飞度”的平台打造，1.5L自然吸气发动机是一样的，变速箱也是和飞度采用同样的，所以可靠性方面无需担心。只是多花一半的价钱买了个“飞度形态的小型SUV”，说到最后还是要根据不同消费者所需的情况选择购买，因人而异。另外，1.5L发动机的优点是动力强劲，缺点是缸内直喷容易产生积碳，保养费用会偏贵一些。1.8L发动机优点是省油省心，但不适合长期跑高速路段，所以最终在这两款车型之间主要看消费者常用于市区还是高速，入手哪款车型还是要从外观上看哪款更适合你的口味。

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