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比3系更帅操控更灵活,强烈请求引进这款车型!

06-17 14917 黄江锋  

旅行车,在国内是少数消费者的大玩具,究其原因,主要还是价格起到了限制。但从产品本身角度来看的话,旅行车,拥有比轿车更灵活的操控及更宽敞的内部空间,尤其在后备箱这一具体方面,甚至有些车型的越野机械性能也可圈可点。

 



前段时间,奔驰和奥迪相继发布C级和A4的旅行版,紧接着,全新一代的宝马3系旅行车官图发布。据官方透露,9月28日在海外进行上市,将在欧洲的汽车市场以及日本、韩国、台湾、香港、澳大利亚、新西兰等进行销售。那么,国内的消费者就会疑惑,这辆基于3系而来的旅行轿车有什么不同?会不会引入呢?







旅行车型,为传统轿车的衍生版本,新一代的3系轿车从官图发布、亮相,再到近期即将上市,新车的设计受到消费者的一致好评。不论从哪种层次去看,新一代的3系旅行车在设计上自然不差。与3系轿车一样,提供时尚和M运动套装两种风格版本,双肾进气格栅、天使眼扩展型大灯,仍然具有很高的辨识度。且LED大灯全系标配,而激光大灯则是可选。尾部的L型尾灯,很容易让人浮想联翩。

 


(这几个角度看实在太帅了)


但旅行车的先天构造,则在视觉上会更加强烈些,尤其在侧面。协调感更加强烈,视觉效果也更胜一筹。车窗周围的镀铬饰条,很好的呈现出旅行车该有的美态,饱满之感不会溢出,很有凝聚和封装之画面。

 


关于车身颜色的选择上,全新3系旅行车有2种非金属颜色和9种金属颜色可供选择。官图发布绿色这一较为特别颜色,也是一个不错的选择,相信一些猎奇消费者会更加喜欢。

 


在原来3厢版本的基础上,不同程度的对车型尺寸优化,其优化后的车身尺寸为4709/1827/1470mm(包含车顶行李架),轴距加长至2851mm。相比之前,长宽高分别增加76mm、16mm和8mm,轴距则是增加了41mm。

 

 



内饰依然是承袭了新3系轿车现代豪华内饰风格,在设计、功能划分、用料方面都有很大的提升。12.3英寸液晶仪表盘,水晶鸡腿挡把、10.25英寸可触控中央显示屏(里面有宝马iDrive7.0最新的人机交互系统,显示分辨率和语音控制都有很大的提升)、M运动型方向盘、全景天窗、抬头显示器等。在新3系轿车上,好多都是标准配置了。

 


旅行车的意义,除了灵活的驾驶体验之外,在长途驾驶中,还得有高于一般车型的舒适感,那么座椅的重要性就不可言喻。全新3系旅行车实用更强,首先在座椅上,新设计的座椅能够提供更好的侧向支撑,并具有更大的调节范围。座椅由Vernasca皮革材质来组成,触摸更加细腻,而根据不同的装饰缝线和接缝图案,有五种颜色可供选择,不过这套座椅可能要经过选装才能获得。





其次,在空间上的运用。除了本身旅行车更宽敞的内部空间,后备箱的实际使用中,也很有惊喜。常规情况下,其容积为500L。而后排座椅放倒,其后备箱的容积能够扩展到1510L,而后排座椅也支持40:20:40比例放倒。如果仍不满足,该款车型还提供可电动伸缩的拖车挂钩,用于牵引其它一些货物,最大拖车载荷为1800kg。新车标配电动尾门,而像宝马X7一样,后备箱的挡风玻璃能够开启,细节上更加讨好消费者。

 


集成在行李箱地板上的可选防滑导轨,是3系旅行车竞争对手所没有的新功能。当后挡板关闭时,导轨自动延伸,防止货物在行程中滑动。一旦发动机关闭,橡胶轨道就会恢复到原来的位置。

 


在动力上,全新3系旅行车则搭载了三种汽油和三种柴油发动机,从2.0T四缸涡轮增压到3.0T 6缸涡轮增压发动机,所有的型号都满足欧洲6d排放标准。在传动方面,除了两款柴油发动机还提供6MT变速箱之外,其余都匹配ZF的8AT变速箱。在2020年,还将会搭载插电式混合动力系统。

 


教授相信,如果3系旅行车引入国内汽车市场,动力上则会保留2.0T高低功率和3.0T L6直列发动机三款汽油发动机,传动方面匹配8AT变速箱。M340i版本车型则是标配四驱版本,当然,330i车型也可以选择四驱系统。

 


在操控方面上,全新3系旅行车优化了车身结构和提升车身刚度,其车身刚度整体增加了约25%左右,底盘区域更是增加50%以上,底盘连接也比以前的型号更加坚硬,并且它依然保持50:50前后配重的优点。优化后的前后轮距,也极有利于灵活操控的出色发挥。

 


M运动版本车型则是配备了自适应悬架系统,还可以在前轴上安装带有四活塞固定卡钳的M运动制动系统,特定型号的制动盘由灰铸铁摩擦环和铝制制动盘腔组成,具有高性能和减轻重量的特点,非常适合一些喜欢刺激的驾驶体验的消费者。如果还不满足,顶配M340i xDrive Touring 车型还可以选装M运动差速器,在灵活性、稳定性及转弯动力都有很大的帮助。

 


除驾控体验有惊喜之外,驾驶辅助系统和主动安全系统上也有可圈可点之处。全新3系旅行车提供一系列的驾驶辅助系统和主动安全系统,比如车道偏离预警系统、带有主动刹车的前碰撞预警系统、带有通过信息显示的限速信息系统、带转向辅助的车道偏离警告系统、停车辅助系统及自适应巡航系统等。其中,自适应巡航系统的运行速度可达160km/h。

 


最关键的就是价格方面,参考目前的市场行情,如果搭载2.0T发动机的话,其起步价可能会在40万以上,而搭载3.0T发动机的话,其售价可能会可能突破50万。无论如何,对于部分消费者而言,这款全新3系旅行轿车还是很有亮点的。目前的竞争对手,主要有奔驰的C级旅行车、奥迪A4 Avant、沃尔沃的V60。新状态下的3系旅行车,优势多多。至于是否引入国内,并没有确切的消息。

 


基于3系而来的全新3系旅行车,除了旅行车的车身结构,外观并没有太多区别。内饰豪华之下,舒适感和实用性更强。最为关键的还是在驾控方面的提升,在悬架、车身刚度、制动等方面进行强化,3系旅行车有着比3系轿车更强的驾控感。如果引进国内的话,相信在不多的竞争对手上,会有一番作为。那么,如果是你的话,会倾向哪款车型呢?

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全部评论
到底引进的不
韩立
2019-06-18
什么价格
秦琼战林帅
2019-06-18
北北
2019-06-18
40万就买
厉害了
suhe222
2019-06-18
真的很帅
念安
2019-06-18
求引进
郑正正
2019-06-17
都流口水了
李木子
2019-06-17
好帅
曦倪
2019-06-17
来来来
玩车教授
2019-06-16
Toki
2019-06-16
旅行车,还是喜欢奥迪
教授觉得旅行车都帅
Toki
2019-06-16
旅行车,还是喜欢奥迪
玩车教授
2019-06-16
风雨无阻:
2019-06-16
被偏爱的有恃无恐
很是喜欢了
风雨无阻:
2019-06-16
被偏爱的有恃无恐
玩车教授
2019-06-15
赖正发
2019-06-15
第一辆车就是旅行版
赖正发
2019-06-15
第一辆车就是旅行版
玩车教授
2019-06-15
空空ConCon时尚包饰
2019-06-15
都不是我的菜! ,,已读
读完来个赞呗
🚬
2019-06-15
瓦罐都帅,可惜价格和合资国产化,,没几台。
玩车教授
2019-06-15
🚬
2019-06-15
瓦罐都帅,可惜价格和合资国产化,,没几台。
价格是硬伤
明亮的星
2019-06-15
得不到的永远在骚动
玩车教授
2019-06-15
明亮的星
2019-06-15
得不到的永远在骚动
对头
都不是我的菜! ,,已读
玩车教授
2019-06-15
九局下半
2019-06-15
50万我选S4 avant
有见地
V8 5.0
2019-06-15
正在流口水🤤
玩车教授
2019-06-15
V8 5.0
2019-06-15
正在流口水🤤
坚持住
九局下半
2019-06-15
50万我选S4 avant
玩车教授
2019-06-15
守望流年
2019-06-15
卡罗拉旅行版能国内上市吗?
一般是不行
守望流年
2019-06-15
卡罗拉旅行版能国内上市吗?
玩车教授
2019-06-15
十四de阿莫
2019-06-15
旅行车都是帅到没有朋友的,只看价格了。
没错,路过点个赞呗!
十四de阿莫
2019-06-15
旅行车都是帅到没有朋友的,只看价格了。
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