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全系18项标准配置,操控豪华全面升级,中级豪华轿车31.39万起!

06-22 18254 黄江锋  


1975年,第一代宝马3系诞生,E21,则是我们对其亲切的称呼。随后衍生了E30E36 、E46、E90F30/F35一代又一代车型,到如今的G20,在这44年的岁月里,宝马3系全球销量累计超过1550万辆,其优异的操控基因让消费者留下了深刻的印象。对于国内消费者而言,F30/F35的影响是最深的,因为从这代开始,针对于国内汽车市场,因地制宜的进行轴距加长的做法。而与此同时,还国产了标准轴距的做法。即使是长轴距版本,优良的操控基因依然保持了下来。

 


此前,全新一代华晨宝马3系(以下简称新3系)公布了两款车型的预售价。622日,新3系正式登上历史舞台,新车官方指导价为31.39-36.39万,共提供了6款车型配置,320及330车型将于明年上市。在动力上,提供了2.0T高低功率版本车型,依然有长短轴版本车型。

 

 

 


之前3系的开眼角LED大灯,想必大家都很熟悉。新3系,则是全新的天使眼扩展型LED大灯,实际的视觉显示效果也很出彩,并且还可选装更高层次的激光大灯。进气格栅还是宝马标志性的双肾进气格栅,除了有些镀铬装饰之外,在功能性上,该智能降阻进气格栅运用了进气格栅主动闭合的技术,风阻系数达到史无前例的0.23Cd,有利于操控的进一步发挥。尾部的话,新的L型尾灯,层次感鲜明。双边单出的排气布置,尾部更加运动协调。

 

 

对霍氏拐角这经典设计重新升级,侧面元素更为丰富。侧面再对车身尺寸进行优化,整体更加协调,也预示着内部有着更加不错的乘坐空间。在车身尺寸方面,新车标轴版的车身尺寸为4709/1827/1442mm,轴距为2851mm。长轴版的新3系,在标轴版的轴距基础上,进行110mm的轴距加长,达到2961mm,加长后的车身尺寸为4829/1827/1463mm

 


整体而言,新3系的设计风格与气场更加接近于5系老大哥,全新的天使眼扩展型LED大灯、尾部新的L型尾灯、侧面更加修长的车身等细节可以看出。

 




沿袭对新豪华内饰的设计风格,全新的布局设计,豪华科技的提升是最明显的。在配置上,新3系的诚意也非常十足,全系18系标配,比如有显示更加酷炫的12.3英寸液晶仪表盘、匹配最新的iDive7操作系统的10.25英寸可触碰中央显示屏,并有BMW智能个人助理丰富功能,极大的提高了车型的科技感。迎宾光毯+发光迎宾踏板及智能氛围灯的搭配,豪华感跃然于纸上。

 



除了豪华与科技的明显提升之外,新车的舒适性同样得到提升。新3系全系标配专属舒适座椅,带有电动腿托和记忆功能,长轴版还有后排尊贵软卧的额外配备。针对于国内消费者的喜好情况,长轴版本的舒适性会更加突出。长轴距版本,全景天窗的采用,采光面积可观,相信会更加讨好消费者。

 


在换挡区域上,经典的鸡腿挡把,升级为纯黑样式挡把,周围并用钢琴烤漆包裹,豪华细节无处不在。用电子手刹取代了传统的机械手刹,就在大家都表示认可的时候,就有些消费者质疑,失去了宝马的味道。对于舒适便利或者所谓的操控体验,显然前者会更受大部分消费的喜爱。




在动力上,新3系搭载最新的B系列发动机,依然提供2.0T高低功率版本,其中,低功率版本发动机的扭矩提升了10%之外,由之前的270N·m提升到现在的300N·m,其它没有什么太大的变化。最大的变化,还是集中在宝马CLAR平台上。但很多消费者会疑惑,就是加长后的3系,虽然新车在空间舒适性上有了很大的提升,但会不会导致操控的优势被弱化了呢?

 


首先从理论上来讲,新车基于CLAR新平台打造,5系老大哥等多款车型也是基于该平台生产,其在操控方面的实际表现有目共睹。其次,车身保持了50:50的前后轴完美配重比的同时,还对车身刚性、车身重心,前后轮距等进行优化,一切皆服务于驾驶。其中,车身刚性整体提高20%,底盘局部更是提高了50%,车辆重心降低10mm。最后,宝马车型在加长轴距后操控优势的保持能力,从之前的3系车型就可以看出。

 

理论上,新3系的操控毋庸置疑。但实际的操控提升如何?还得等待教授对其进行真正的试驾体验,才可以最终下定论。所以,敬请期待下我们的试驾报告吧!

 


在中级豪华轿车阵营上,宝马3系正处于前有狼后有虎的情况。奔驰C级和奥迪A4正处于中期改款之中,时间上让3系能够占据一些优势,这两款车型也是新3系的最大竞争对手。而沃尔沃全新S60及凯迪拉克CT4CT5等全新车型的加入,产品全面革新,实力也不容小觑。

 


回归现实情况,在该级别中,由于往前的3系在品牌、产品力、口碑基础上都有很大的优势,所以在市场上的销量比较可观。以操控闻名的3系,新车在保持传统优势上,在豪华、科技及舒适上进行优化,新车更加面面俱到,综合竞争力加大。

 


正因为有前辈出色的操控基因,新一代的宝马3系,总离不开消费者关注的目光。基于宝马CLAR平台打造,保留了传统的操控优势,新车还在豪华、科技及舒适方面进行提升,以更高的产品力满足时下消费者对中级豪华轿车的多方面需求。在全新一代宝马3系中,操控与舒适,显然不是一个伪命题。

 

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全部评论
陈某某
2019-06-24
电子刹车我怎么漂移?
玩车教授
2019-06-24
陈某某
2019-06-24
电子刹车我怎么漂移?
电子手刹也漂移的起来
集真阁
2019-06-23
看到新款X4图片,很漂亮。如果和3系差不多价格就好了[闭嘴]
玩车教授
2019-06-23
集真阁
2019-06-23
看到新款X4图片,很漂亮。如果和3系差不多价格就好了[闭嘴]
想得美
玩车教授
2019-06-23
| ⃢👁 👁⃢ |展弘
2019-06-23
难看
很少人说新3系难看哦
老汉今年28
2019-06-23
竞争力不错
王小姐
2019-06-23
等个半年,有5万优惠不
轻柔海风
2019-06-23
值得买
林可以
2019-06-23
为什什么么不是13.39万呢????
玩车教授
2019-06-23
林可以
2019-06-23
为什什么么不是13.39万呢????
想得美
我是谁
2019-06-23
3系和CT4相比呢
安之若风
2019-06-23
再等等
JFJDJM1314
2019-06-23
还是等等新S60吧
以痛吻我
2019-06-23
价格公道
假装乖巧
2019-06-23
我还是喜欢买ATS
林锐丰
2019-06-23
价格美丽吗
玩车教授
2019-06-23
林锐丰
2019-06-23
价格美丽吗
哈哈哈哈,小编...
布鲁斯李
2019-06-23
不错
玩车教授
2019-06-23
V8 5.0
2019-06-23
他们说这是后驱?
3系必须后驱啊
兜里揣块糖
2019-06-23
忽悠钱的
V8 5.0
2019-06-23
他们说这是后驱?
JCYTop
2019-06-23
非常划算
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