标配两个10+英寸大屏！25.78万元起，刚上市这奔驰新车有点炫！

北京奔驰A级三厢可以说是2018年紧凑型轿车的重头戏，在奥迪A3和宝马1系三厢都已经在国内市场上有了不同程度的市场积淀之后，奔驰A级带着令人惊喜的产品力登场，尽管售价与竞品相比并不低，但是出彩的产品力依旧让它获得不俗的市场成绩。而2019年7月12日，距离全新A级三厢上市已半年多，全新A级两厢车型也正式上市，售价为25.78-27.38万元，共推出2款车型。

作为一个颜控的女生，小编看到全新A级两厢后第一反应是：肯定没有A级三厢卖得好，但这也太适合年轻女性了吧！

与A级三厢一样，全新奔驰A级两厢用上了最新的家族设计。前脸的大面积进气格栅采用了繁星设计配上单幅式饰条与奔驰大标，倒三角形设计大灯组以及日间行车灯，营造出个性凌厉的外观。

简单的车身线条、经典运动的侧影线、紧致的尾部设计，全新A级两厢那灵动的身姿比三厢车型更多了一份运动感和可玩味儿。车身尺寸方面，A级两厢由于是标轴版，为了让车身尾部更协调，所以轴距与海外版保持一致，会比长轴距三厢版少了60mm，长宽高分别为4419/1796/1432mm，轴距为2729mm。更短的轴距会一定程度上影响到后排乘坐空间，所以与三厢车型相比下，A级两厢会更适合对空间没什么要求的消费者选择。

全新A级两厢仅提供了两款车型选择，A200 动感型和A200时尚型。在选择不多且起步价已接近26万元的情况下，新车全系搭载双10.25英寸中央触摸显示屏的内饰显得特别合理。而这豪华内饰氛围也将是最为打动年轻消费者的一项利器。再搭配上多功能三幅式方向盘、模仿喷气式飞机涡轮造型的空调出风口设计、可电动调节并带记忆功能的豪华座椅、选装的64色环境氛围灯等等，全新A级两厢的内饰“套路”基本和三厢版一样，但不得不说，它所营造的档次感能媲美4、50万级的豪车。

25.78-27.38万元的定价在不少人看来是偏高的，但它在配置供给上并不会令你失望。全新奔驰两厢标配最新的MBUX人机交互系统、全景式滑动天窗，并提供Burmester®环绕立体声音响系统、可加热前排座椅、无线充电、HUD平视显示等配置可选，丰富的智能科技配置很好地提升了新车的高级感，也在同级别车型中树立了不少优势。

对比奔驰A级三厢搭载1.3T高低功率发动机以及2.0T发动机带四驱系统，A级两厢的动力选择就比较折中，仅提供了1.3T高功率发动机一种选择，最大功率为163马力（120千瓦），最大扭矩250牛米，百公里加速时间为8.3秒，匹配7速双离合变速箱。

两厢轿车在中国市场一直比较小众，我们可以看到比较受欢迎的两厢轿车集中在10万元级别，本田飞度、大众polo等。虽说目前国人对两厢车接受程度已经越来越高了，但两厢车的市场表现依然远逊于三厢车。更别说要消费者拿27、8万去消费一款两厢车，而且在A级三厢早已上市且车型选择更多的情况下，大多人还是会更乐意将钱花到A级三厢身上。

那全新A级两厢会吸引到怎样的用户去选择？这个问题小编在文章一开始就给了答案；那就是年轻女性，如果要再加一个前提那就是对空间基本没需求的。因为论产品力，奔驰A级无论是设计、科技配置、豪华氛围方面都有吊打主要竞品（宝马1系、奥迪A3）的实力，而这些优势也正是能很好吸引到女性消费者的。

如果是喜欢两厢车的男性消费者，在这三款车型的对比下，更多地会被操控性更强、更有驾驶乐趣的后驱宝马1系所吸引到。但是，对于1系有一个令人惋惜的消息，就是今年7月月初时第二代宝马1系正式停产，这意味着未来生产的1系将全是基于前驱平台打造的，也意味着现款进口的后驱1系已经越来越稀罕了，要买真的是要趁早。至于奥迪A3两厢呢？产品虽不出彩，但胜在产品表现均衡，售价也是三者最低的，性价比无疑是它最大的优势所在。

 结语 

全新A级两厢到来，我们从它身上看到属于奔驰最新的设计以及最先进的科技配置，全面提升的产品力无疑让A级两厢竞争力更强，同时新车还起到丰富全新一代A级的阵容的作用。但是对比起更符合中国消费者审美、空间更大、更实用的三厢版车型，A级两厢或许更适合小众的消费者购买。

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