10万内MPV的首选？宝骏730的车主是这么说的

随着近几年的消费观念逐渐改变，MPV车型的受关注度也越来越高了，更加宽敞的空间和更多的座位是它最大的亮点，对于上有老下有小的家庭来说，一款MPV车型的确要更实用。而在十万元以内的MPV车型中，宝骏730的关注度是无疑是最高的，而粉丝们也问得比较多，那到底这车怎么样呢？今天，就来看看它的车主都有哪些评价吧：

宝骏730 2014款 1.5L 手动标准型 7座

优点：乘坐空间和舒适性极好。

缺点：变速箱的行程过长，不够顺滑。

外观：大气，总感觉它身上有老款途安的影子，尤其是大灯设计。由于买的是标准版的，已经加装了雾灯，现在看起来更精神。

内饰：关于内饰我可能要吐槽一下了，低配的绒布质量太差了，起毛太厉害了，现在已经加装了座套。

空间：当初购车1/3的原因就是冲着大空间去的，全家六口人没有一个超过1.8M的。不过我平时接送客户都是体型异常的外国客人，要么肚子大，钻轿车弯腰很难受，要么个子超过1.8M，坐轿车会顶头，憋屈。两张商务舱位子，三张经济舱位子，同价位没有对手。

动力：1.5的动力也没有感觉不够用。低扭够力，游走在城乡结合部，游刃有余。一二档跟车不费力。如果遇到有点坡度，高档位感觉乏力，小排量的劣势显露无遗。

操控：MPV就不谈操控了。因为购买MPV的主要原因就是舒适性，正所谓鱼和熊掌不能兼得，要舒适性就要舍弃操控性。多说一句，小7的转向转弯的时候会变沉，速度上去后也会变沉，低速单手打方向没压力。

油耗：由于新车到手才一个多星期，做完底盘装甲，又停放两天，用车的机会不多，才跑了110公里，初步估算综合油耗7.5升百公里，完全可以接受。

舒适：舒适性超高，尤其第二排，完全可以平躺，标准商务舱啊。第三排也很实用，儿子3岁，上车就去第三排，偶尔完全躺上面，当然这样不安全，女儿5岁，他们两个上车经常第三排第二排来回走动，大空间的优势凸显。第二排独立座椅带扶手，VIP专座，接送客户的神器。

宝骏730 2014款 1.5L 手动豪华导航ESP版 7座

优点：外观好看大气，车轻松好开就这么简单！

缺点：就是做工问题，感觉还是生产把控这一块疏忽大意了，车辆有一些细节问题不够完美，比如门缝不一致，3个车窗的镀铬饰条不平略有错位，还有就是我的尾灯尾门处和车尾处不平且缝隙非常大。

外观：前脸看起来很凶猛，特别是犀利的鹰眼大灯配合近光透镜看起来炯炯有神！加上LED日间行车灯，镀铬进气格栅饰条，镀铬门把手，镀铬车窗饰条这些都很好的提升了车辆的档次感！总而言之中规中矩的外观很耐看，第一眼不会给你太多新奇，看久了你也不会觉得审美疲劳，

内饰：颇有家轿的风格，内饰米色很居家，很温馨的颜色，所谓有利有弊在这展现得淋漓尽致，好看温馨的同时换来的是不耐脏，中控台布局合理，简单易用。

空间：乘坐空间还是足够大的，很舒服，平时儿子都在中间和第三排玩疯了，但是储物空间就小的可怜了，行李箱真的只能放几个背包，要是满座出游情况下真的带不了什么东西，顶多后面装点吃的，带点换洗衣服日用品都难，除非坐4个人时掀起第三排的话还是可以放很多东西的。

动力：只能说平淡无奇，或者说刚好够用，起步较肉，尤其是满座情况下在山路上开有点力不从心，如果你舍得给油的话，八个字总结“平淡无奇，刚好够用”！

操控：操控的话我没有可参照物，反正觉得比面包车好开，这是我的第一部车，对于我而言这个车还是轻松好开的，转向很轻，挂档轻盈，离合踏板太深了点，接入点有点模糊，但不过不容易熄火，开起来如丝般顺滑！

油耗：跑了2000多公里高速，2000多公里国道，平均油耗是8.6升/100公里。

舒适：较为舒适，全真皮座椅坐起来很舒服，软硬度适中，腿部空间头部空间充足，特别是驾驶室和中排的中央扶手很贴心也很实用！底盘对路面的细微不平过滤的很好，较大的起伏和坑洼路面也还是能接受范围。

总结：

宝骏730采用前置前驱的驱动方式，承载式的车身结构，宝骏730的定位偏向于家用，较为大气的外观和丰富的配置可以说在同级别车型中并无直接的竞争对手，所以如果你的需求是一个不到10万元偏向家用的MPV，宝骏730是个不错的选择。

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