中石化都笑了，为什么纳智捷这类车油耗高得离谱？

提到油耗高的车，可能很多人会不自觉的联想到纳智捷，作为一个段子比销量还多的品牌，纳智捷在油耗方面的确给人留下了深刻印象，甚至被网友誉为“中石油中石化战略合作伙伴”。

可是最让人啼笑皆非的事，网友的调侃也就算了，中国石化也忍不住出来调皮一下。

起因源于东风裕隆-纳智捷的官方微博，内容大致就是提醒车主及时加油，于是乎有网友评论调侃，“那天晚上朋友来找我商量，说想买个纳智捷。后来也不知道是谁走漏了风声，中石化第二天就在朋友家门口建立加油站”。

中国石化似乎惊喜万分，官方微博转发评论称：告诉我你朋友家在哪儿，我们一起为美好生活加油。

当然了，油耗高是纳智捷的自带属性，但是对于其它一些车型来说，你有没想过为什么油耗也这么高？

1.发动机工作效率。作为整个汽车的核心所在，也是消耗燃油的机器，发动机的工作效率对于油耗的影响有着直接的关系，汽油燃烧的过程中所转化的能量比值越高，燃油充分使用率就会越好。

以丰田凯美瑞为例，凯美瑞所搭载的2.5L自吸发动机，混动版的热效率已经达到了惊人的41%，那么在正常情况下，对于油耗的降低就非常有帮助了。自主品牌的油耗相对较高，部分原因是因为发动机的效率做得比较一般，在变速箱的传动效率上也不理想。

2.车重。其实这个就比较容易理解了，有研究表明，车重每增加100公斤，百公里油耗增加0.5升左右。

当然，这个分为车子原本的重量，以及载客和载货的重量。小排量自吸的车子，在车上坐满人的时候会感觉到车子明显的加速吃力，只能通过拉高转速来弥补，这个时候自然也就油耗高了。

3.驾驶习惯。就算是同一款车，不同的人开油耗也有高低之分，这就和驾驶方式有很大的区别了。有些人喜欢温和的开，转速一直维持在2000转这个省油的区间，那么油耗自然比较低了。

而有些车主可能比较暴躁，动不动的7200转加速超车，闪转腾挪，发动机转速始终在一个高转速区间内，并且经常急加速减速，这种情况怎么可能油耗低呢？

4.使用环境。

一般情况下

山区地区肯定比平原地区油耗高

堵车地区肯定比不堵车地区油耗高

太冷或者太热的地方油耗也会高

平原地区比高原地区油耗高

使用环境对于油耗的影响还是非常大的，一个很直观的体验就是在城市堵车，走走停停的情况下油耗会高很多，而开到郊区或者乡下，亦或是跑高速的时候，油耗往往会呈直线下降，这种差异相信很多车主都体会过了。

油耗的高低是车主非常关心的，那么问题来了，不同的油耗对于使用成本有多大的差异？

从表格不难看出，如果一辆车以一年行驶1万公里来算，油耗每增加1L，一年费用就多680元;如果油耗每增加3L，那么10万公里的费用将会增加超过2万元，这已经不是一笔小费用了。

如果一年使用里程较长，那么一款油耗低的车型，一年大约能够省出一笔保险费出来。目前油价一直偏高，而国内经济形势又不是十分明朗，省下的钱就是赚到的钱。

（数据来源于小熊油耗，仅供参考）

从表格中的数据来看，车主油耗和工信部油耗还是存在一定的差距，整体大概高出2-4L，这都是属于一个正常的范围，毕竟工信部的油耗都是在一个比较理想的条件下测试出来的。而结合上面提到的影响油耗的几个因素，开到比工信部油耗低的车主也会有很多。

1.控制最佳转速和车速，温柔驾驶。

一般车型的最佳转速在1800-2500r/min最为合适，最省油的速度在60-80km/h，在此区间运行能够保持一个较低的油耗，避免急加速和急减速，就能够在行驶过程中省下不少的油。

2.经常堵车，自动启停可以打开。

虽然自动启停被很多车主列为最讨厌的汽车功能之一，但是大多数的车企还是不厌其烦的将这个功能安装在新车上并默认开启。如果你的行驶路段经常堵车，并且红灯时间较长，那还是让自动启停打开吧，毕竟发动机不工作的时候，自然也就不消耗燃油。

3.附近有加油站，油箱不用加太满。

如果你上下班途中经常路过加油站，那么你的油箱其实可以不必加满，并且车上不要放那么多较重的物品。汽车越轻，那么对于降低油耗就越有帮助。

其实关于如何节油的方法还有很多很多，如果你的车正常驾驶情况下，油耗依旧很高的话，那么可以去4S店检查一下进排气系统、火花塞、各种传感器是否存在问题，以及发动机是否存在积碳情况，同时给汽车做一个常规的保养。

油价的涨跌可以刺激到每个车主的内心，就算加满一箱油可以省个几块钱，还是有很多车主会在涨价前去加油站排队加满，我们也没有必要用异样的眼光去看待这种行为，毕竟每个人的生活总是充满着各种难以言表的辛酸，也许当你成为一个车主后，就可以理解了。

今日评论区，留给每一个车主，你开的什么车，油耗又是多少呢？

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