7月这几个品牌厂商势头最好，其中一个你一定猜不到

今年7月各厂商的销量数据都陆续公布出来，在经历了“五换六”等不明朗因素后，不少消费者都认为7月才是买车的好时候，那么事实又是否是像消费者那样说的呢？教授本篇文章就专门分析五个在7月销量最好的品牌，看下它们各自拥有什么法宝，来使自己的销量大幅增长。

本月的自主品牌SUV车型整体都呈现下滑的趋势，唯一有看头的就是CS75，7月共售10,311辆，同比增长54.1%。不过受到“寒潮”的拖累，整体依然疲弱，今年1-7月累计销量同比下降7.8%。但教授相信这只是“五换六”带来的阵痛期，今年下半年才是真正发力的时候。

作为长安旗下的重磅车型，在今年4月改款后，不仅外观上做出大改变，就连内饰也更豪华、更有质感。另外，低配即配备多种豪华的实用配置，让其性价比一下子就上来。

北京现代的车型在近几年给人的印象总是：新车买来不够半年，残值就剩下一半。所以也导致2018年的整体销量直接跌入谷底。不过来到了2019年，情况不仅有所好转，甚至可以用“火爆”来形容。特别是ix35，今年前7个月累计销量达到81,781辆，同比增长50.2%；而在7月的销量也喜人，共售出10,366辆，同比增长66.1%。

销量好的背后肯定少不了北京现代内部的自我反省，北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉在今年7月的媒体沟通会表示，北京现在因为之前集中发展太快，所以忽视了品牌塑造，并且在研发车型时会开发更符合消费者需求的车型。

在“寒潮”的一年多以来，整个市场都呈现出强烈的疲态，就连“不受影响”的豪华品牌也都出现放缓的现象。但在其中也有例外的例子，沃尔沃是其中之一。在国内市场，沃尔沃是少数仍保持着两位数增长的豪华品牌，而其中S90与XC60做出了较大的贡献。S90在7月共销售3,648辆，同比增长126.7%；而XC60在7月则是交出4,891辆的好成绩，同比增长25.5%。

对比其他豪华品牌，沃尔沃采用了与雷克萨斯同样的理念，即“坚持传递品牌核心价值，不一味传递产品价格”。所以结果就是这份感情不仅很好地传给了消费者，更让车主们也会为自己买到这个以人为尊的品牌的车型而自豪。

作为2018年一线豪华品牌的“一哥”，奔驰在今年上半年以微弱姿态输给了宝马，让自己的处境稍微变得有点难看。还好在下半年的第一个月就马上获得了不错的成绩，C级继续成为豪华品牌轿车“销量王”车型，今年7月共销售14,165辆，同增长14.5%；而SUV方面也不差，“功臣”GLC在今年7月共销售12,357辆，同比增长19.3%。虽然惜7月单月销量惜败于奥迪Q5L，只排到第二，但1-7月累计销量依然排名第一，共销售79,199辆，于第二名的宝马X3拉开了较大的差距。

进入下半年，相信奔驰将会利用现有优势进一步扩大差距。而像GLB、EQC等车型的到来，奔驰的竞争力有望再度提升，再次坐上2019年国内豪华品牌的冠军宝座。

今年的雷克萨斯，走起路来样子都不一样，今年前7个月累计销量达到了109,933辆，同比增长31%。这个数字不仅是以前的雷克萨斯想都不敢想的，而且还是基于市场持续疲弱的2019年。

根据雷克萨斯方面称，目前ES的单月平均销量水平接近9,000辆，成为销量担当不容置疑。预计在新款RX上市后，今年的雷克萨斯会有很不错的销量表现。

在“寒潮”到来时期，有厂商的销量一月不如一月，也有厂商依然冒着“寒冷”赚得盘满钵满，这其中的缘由，不乏自身品牌力和产品力。“下半场”已经开始，这场看似风平浪静的“寒潮”，实则暗涌不断。

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