小白跟老司机买车有什么不同？

买车是人生中的一件大事，所以很多人会做各种细分计划，比如对比竞品价格配置、上网查阅某款车型所有信息、去4S店专门试驾等等。这些举措都是对的，但为什么很多人最后买到的车都不怎么适合自己，究竟是哪个环节出了问题？

为了更好地找到问题所在，教授将以初次购车（小白）和二次购车（老司机）人群进行比较，看一下他们的选择对即将买车的你有什么借鉴之处。

一辆车外观帅气拉风，十有八九就能吸引住首次购车人群。光看外观也太肤浅了，如果动力再强一点，最好是秒杀同级别这种存在，那这款车保证能大卖。说到这里有人已经自然而然地想到了神车思域，溜背造型、轿跑姿态确实能引起回头率。

最关键是思域那1.5T发动机动力达到了177匹，目前还未有车型能超过这个参数。只需一辆家用车的价钱，你就能买到一辆思域，让你的“野性”等得到释放，路人的注目也能满足你的虚荣心。

思域的成功也让很多车企看到了商机，所以你会看到现在很多车的外观设计地很激进，都在宣扬自己的运动基因，价格也比思域低，想要重现思域的神话？但又有几个像思域这么成功的。一是产品力比不上思域，二是运动家轿要舍弃很多东西。

论舒适性，合资紧凑型家轿中思域还真排不上号，试想一下，当你的丈母娘坐在后排时，偏硬的悬架调校、偏大的噪音都让丈母娘想下车。思域开车开得爽，后排就比较受罪了。当那股新鲜劲过后，特别是家里有老人、小孩要照顾的，买这种运动型家轿十有八九会后悔。

教授是在黑思域吗?并不是，就算你初次买的是卡罗拉这种比较均衡的车，你也会后悔，毕竟在你的心中，体验不到运动感是极为遗憾的。这么说来好像初次买车的人怎么买都会留下遗憾，没错，当你没有用车经验时，你还不明白你真正需要的是什么？

买车就像是人生一样，道理我们都懂，但缺乏一定的人生历练，很多人情世故不到一定的年纪，我们就是体会不到。用老一辈的话说：你还没到这个岁数呢，别想那么多了。“到一定岁数”的二次购车人群又有什么选择?

二次购车的人已经开了一段时间的车了，对车有了一定的了解。这群人知道车原来不是十全十美，当初想要合资车、大空间、高配置、强动力……特别是价格还不能超过十万的想法有多可笑。对车的理解加深让他们懂得了取舍，在一定的预算下，选择了舒适，那么运动就不能苛求了，除非有足够的钱购买一辆豪车，很遗憾大多数人做不到。

为什么汉兰达受很多二次购车的人欢迎？家庭成员的增加急需要车的空间扩大，有了家庭之后很多车主便把重心转移到家人身上，后排一定得大且舒服。而且随着生活成本的增加，不再像以前一样买各种各样的装备改装自己的爱车。也就是说大多数二次购车用户其实是没那么多时间花在车上的，所以它的动力系统一定要有保证，而汉兰达凭借着省油省心赢得了大多数人的青睐。

有人表示疑问：这么说老司机只喜欢省油，不喜欢操控？迅猛的动力只能带来一时的快感，当你熟悉了直线上加速的规律后，这种单调而乏味的体验实在是令人提不起兴趣。这也是马力大不等于操控强的原因，转向灵敏度、车身支撑刚性、悬架调校等等方面加起来才能构成一辆富有乐趣的车。

一是受限于资金，很多人接触不到这类型的车。二是当你后排坐上了家人的时候，你也不会轻易去尝试所谓的操控。很抱歉我们大多数人有且只能拥有一辆车，这个时候就要懂得取舍了。

随便聊两句

讲到这里你会发现，小白跟老司机购车好像是两个极端，小白年轻而冲动，老司机老道而深沉，怎么选车都有各自的理由，并没有对错之分。或许年轻人羡慕老司机对车有着很深的了解，又或者老司机羡慕年轻人有一腔热血。对了，你是小白还是老司机？

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