2019-10-15
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都不值得买
这些车没什么性价比，但是为什么大家都要去哄抢？
10-14
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我们知道市场上有一类车虽然产品力很好，大家对它的评价也比较高，但是销量却一直不怎么好，这类车我们往往用一句“叫好不叫座”来形容它们。
然而其实还有另一类车，相对它们的价格来说，产品自身表现真是没有什么亮点，但是销量却相当不错，甚至有的车还能受到人们的哄抢，真是让人觉得又好笑又无奈~
地表最慢豪华车——雷克萨斯ES
指导价：29.00-48.30万
说起雷克萨斯今年的销量，我想很多人可能都会用一个“猛”字来形容，2019年1-7月，雷克萨斯中国市场累计销量达到了109933台，同比增长31%，在2016年，这样的销量需要用一整年时间来完成，而这飞速增长背后则是源自于ES车型的热销。
但是ES车型真的具有强大的产品力吗？教授并不这么认为，首先在三大件上ES车型对比同级别对手来说就处于劣势，一台长度将近5米的中大型车主力车型竟然使用的是一台2.0L自然吸气发动机，而且最近还悄悄涨了一次价（详细报道可以点击链接查看：http://m.chemm.com/article/33499）涨价之后ES200的起售价也达到了29万。
对比同为二线豪车的其它中大型车对手，人家起步就是2.0T发动机了，而且论尺寸、轴距都要更加大，配置也更加丰富，而且优惠后的价格也和ES差不多，这样看来ES性价比真的不高。
商务车之王——上汽通用别克GL8
指导价：23.29-44.99万
今年8月，别克GL8月销量达到了14927辆，1-8月累计销量达到了91684辆，而同档次的MPV销量最好的奥德赛8月也仅仅卖出了4472辆，不到GL8的三分之一，可以说GL8绝对是高档MPV里的销量之王，而且更关键的是GL8还是平价销售，没有优惠。
奥德赛混动起售价都只有22.98万，而且目前普通燃油版车型还普遍有上万的优惠，对比之下GL8的性价比真的不算高，但是为什么GL8的销量却依然居高不下呢？其实还是商务车市场对这款车型的认可度非常高，在商务接待领域GL8已经成为了一种尊贵礼遇的象征，这也是GL8之所以热销的原因所在了。
曾经的操控标杆——华晨宝马3系
指导价：30.98-36.39万
由于新车上市的原因，3系目前优惠幅度相比较对手来说还是比较小的，甚至早期还有人说一台3系落地的价格和一台5系低配差不多，那么买一台3系的理由是什么呢？在以前我们不得不承认3系的操控性能在同级别车型中出类拔萃，但是如今3系在操控上已经没有了优势，变成了一台舒适型轿车。
那么在这个价位已经没有了非3系不选的理由了，想要一台舒适型轿车的话可以选择的同级别车型太多了，而且价格还都比3系要实在很多，这么看来3系确实没啥性价比了。不过即便现在价格坚挺，但3系销量还是蛮不错的，8月卖了5348辆。
进藏神器——一汽丰田普拉多
指导价：43.58-60.48万
说起进藏神器，我想答案应该没什么争议——普拉多。凭借出色的可靠性和不错的通过性，普拉多成为了最适合进藏的神车，也是西部保有量最大的越野车之一，8月普拉多销量达到了2925辆，1-8月普拉多销售了25112辆，这样的成绩在硬派越野车里很是难得，而且这还仅仅是国产普拉多销量，加上进口普拉多，这销量数字还得涨一番。
但是为什么教授觉得普拉多没什么性价比呢？虽然这款车是一个进藏神器，但是它也存在硬派越野车普遍存在的缺点，操控差、油耗高，公路表现不好。而且较高的地台也不适合上下车，不适合往后备箱搬取行李，加上较大的近处盲区，这台车对于城里用车的人来说，性价比真心不高，而且现在普拉多的价格还很坚挺。
小号S级——北京奔驰C级
指导价：30.78-47.48万
C级可以说是奔驰家族的明星产品，凭借漂亮的外观内饰和大大的奔驰车标，C级的市场表现很不错，但是C200L和C260/C260L车型均使用了1.5T发动机，如果想要购买2.0T版本的话只能购买标价45.08-47.48万的C300车型，相比较对手在动力规格上C级就不占优势。
而且C级在操控性和驾驶感受上也和对手有些距离，尤其是C260L车型在变速箱换挡顿挫、动力响应和收油滑行时的感受上都不够优秀，对于一台中型豪华轿车来说，这样的表现不够能让人满意，虽然销量好，但是教授依然觉得它的表现不值这个价格。
明星保姆车——丰田（进口）-埃尔法
指导价：77.20-85.60万
埃尔法的走红确实是源自于各大明星，诸多明星都喜欢购买一台埃尔法来作为自己的家用车，低调、耐用、宽敞而且第二排舒适就是明星选择它的理由，但是随着埃尔法的走红，越来越多人喜欢购买这款车型了，以至于埃尔法一度加价超过30万。
但是对于大多数人来说，埃尔法其实是不划算的，它的舒适性体现在第二排，而MPV的车身也注定它没有操控和驾驶乐趣可言，因此如果买埃尔法不请司机的话也就很尴尬了，但是即便是百万级车的消费者，又有多少人舍得请一个专职司机呢？
总结
不得不承认，大多数车型还是价格实在的，但是确实有一些产品因为切中了用户的某些爱好因而走红，比如说看起来霸气的普拉多，看上去很值钱的奔驰C级，但是这些车真的是一台划算的车吗？
教授觉得不是，这些车相比较同级别对手真没什么产品优势，如果你看中了这些车的话，建议你去看看它们的竞品，你就会知道你完全可以花同样的钱买到比它们更好的产品。
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全部评论
2019-10-15
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就是骗人
2019-10-15
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教授威武
2019-10-15
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深度好文
2019-10-14
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不要这些了
2019-10-14
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敢说
2019-10-14
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6666
2019-10-14
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很好
2019-10-14
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哎
2019-10-14
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不错
2019-10-07
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中国人么，你抢什么，我也就抢什么，反正倒霉大家一起……
2019-10-07
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我觉得我的领克02顶配挺猛的[傲慢]男士都值得体验一把国产车的🐮 /:beer
2019-10-07
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加价买车纯属脑残
2019-10-07
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雷车就是和埃尔法一样 逆向而生的孩子
2019-10-07
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教授，月薪一万二，首付56万，适合供哪款SUV比较合适[呲牙]
2019-10-07
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领克了解下
2019-10-07
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喜欢就买 考虑那么多干嘛
2019-10-07
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早买早享受
2019-10-07
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GL8比奥德赛舒服多了
2019-10-07
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同意
2019-10-07
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广汽传祺GM8怎么样啊？教授
2019-10-07
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你买我推荐哦～
2019-10-07
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教授这篇文章分析的太好了!
有些车被称为“神车”，其实仔细的对比一下它的竞品也没有大家想象的那牛。什么加价购车，什么提前预订。
车无神车，人无完人!自己喜欢就好!
买车的朋友们也不要被什么民族情怀，道德绑架，什么抵制日货，美国货的。其实这样是不自信的表现，欧美的车质量和技术确实在大的方面要比国产的好。为什么要抵制别人呢？
只有自己把产品做好了还需要抵制吗？不过现在的国产车也越来越好了。希望中国的汽车发展更上一层楼!
2019-10-07
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头号忠粉，你们的【在看】是教授熬夜的动力源！
2019-10-07
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不加价还不买了
2019-10-07
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加价买车的都是冤大头，想彰显自己钱多！
2019-10-07
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这个战术对了，支持加价，像房子一样。你不加都没人抢。
2019-10-07
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教授 性价比高的豪华车总结一期
2019-10-07
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ES是个迷。。。外形我承认好看，但对比BBA的E65的话，外形半斤六两，说谁比谁好看都对也都不对，更多是个人喜好问题了，内饰偏老气，尺寸更不用说，动力弱了不是一星半点，不要跟我说要那么强动力又不跟人下赛道，一般动力差的才说这话，自己开的E，试驾过es200，第一次我以为油门有问题。。。不夸张
2019-10-07
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还用说嘛，脑袋被驴子踢了呗😄