油价涨了4毛多，这几款10多万的家用车，谁养得起？

经历过2018年油价的跌宕起伏，想必很多人都见识到了国内车主对于油价的敏感程度，动辄几分一毛的涨价，都容易在论坛、车友群中引起轩然大波。但如果告诉你油价上涨4毛多呢，恐怕国内舆论都要吵翻天了。

然而，有些车油价的的确确是涨了4毛多，不过不是大家理解的那种由国家发改委进行成品油调价。而是这几款烧95号汽油，每升油的价格要比烧92号汽油的车多了4毛多。

好车烧好油我们可以理解，不过这几款车却是15万元以内的家用车。对于这一价位而言，油价对用车的影响还是挺大的，下面我们揭晓这些“挑食”的家用车到底是哪些。

从领克01到领克03，领克家族的每款车型都是95号油的死忠粉，是的，想买到一台烧92号油的领克是不可能的。由于领克01/02/03车型的动力总成都相似，我们也能从领克03这款车映射到领克整个品牌上。

作为CMA平台的产物，领克03 1.5T车型搭载的的JLH-3G15TDC、JLH-3G15TD，由于是同平台，很多人误认为和沃尔沃XC40 T3车型上的1.5T发动机是同款。

实际上这台发动机是吉利和沃尔沃共同开发，由浙江吉利罗佑发动机有限公司制造。只有领克03+所搭载的Drive-E发动机，才是出自沃尔沃工厂。

以1.5T发动机为例，领克03在调校上更倾向于低转扭矩输出，比如1.5T低功率最大扭矩转速是1450-4000，1.5T高功率最大扭矩转速是1500-4000转。而高辛烷值油比低辛烷值油的对发动机低扭最大提升达到了4.6%。

因此，为了提高低扭性能，领克03发动机设计之初就决定采用了95号油作为标准。当然，这样带来的好处是领克03动力确实是很强，1.5T低功率车型都能跑到8.5s/100km。

只不过，后期油费成本也更高了。以目前北京95号汽油7.13元/升计算，一年2万公里需多花费731元。

被称为与BBA齐名的宝沃BX5，在燃油标号上同样对齐BBA，不过，2020款却放弃了此前的1.8T和2.0T动力总成，转而采用1.4T，代号BWE414A发动机。对于一台排量只有1.4T的发动机而言，要加95号汽油很难让人接受。

这台1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩250牛•米，采用缸内直喷的供油方式。由世界知名的内燃机研发公司FEV开发，宝沃密云工厂所生产，目前仅搭载在宝沃BX5车身上。

这台发动机在参数上与领克03的1.5T低功率版比较相似，然而实际表现上看却相差甚远。领克03 1.5T低功率版百公里加速为8.5秒，而宝沃BX5媒体测试的百公里加速高达13.18秒。

如果说领克03是为了更出色的低扭，而用上高标号汽油，但宝沃BX5在动力和扭矩上并没有太大优势。容易让人猜测到，由于发动机技术指标较低，以及采用缸内直喷的供油方式。为了压榨动力而把缸内压力调校得更高，因此想要稳定性和安全性，就需要抗爆性更好的高辛烷值汽油。

这样一来，虽然现款宝沃BX5的起售价比2018款降了3万元，但由于95号汽油成本偏高，实际用车成本并没有降下来。

Smart所有的车型都有一个特点，就是足够小，但是身材小并不代表胃口小，比如smart fortwo这款车全系都是采用95号汽油。2.0T发动机用95号油大家可以接受，但是大家能接受一款0.9T车型用95号油吗？

smart fortwo共有两套动力总成，分别是1.0L自吸发动机，最大功率71马力，最大扭矩91牛•米；以及0.9T涡轮增压发动机，最大功率90马力，最大扭矩135牛•米。虽然0.9T看起来排量小，但动力比之前的1.0L、1.0T都更强。

这台0.9T发动机是来自雷诺的Energy TCe 90发动机，采用采用全铝材质，以及尺寸更小的低惯量涡轮增压器，并配备可变气门正时技术。因此，这台发动机无论是体积还是重量都非常轻巧。

对于这么一台城市代步车，却成为了很多人的改装利器，比如给发动机刷ECU。由于这台0.9T发动机预留了不少改装空间，因此很多人都热衷于通过刷ECU、加装泄气阀等方法升级动力。这方面看，95号油高抗爆性的特点，其实也成就了fortwo容易改装的优点。

虽然油耗确实比普通家轿车要低不少，但由于采用95号汽油，成本方面还是略高上一点。与如今非常流行的电动微型车相比，出行成本上并没有太大优势。

终于轮到大众系了，大众烧95号油恐怕是最广为人知的，甚至连较低级别的EA211-DLS 1.2T发动机，以及EA211-CSS 1.4T发动机，同样是采用了95号燃油标号。而明锐作为大众系的一员，就是搭配了这两套动力总成。

其中，1.2T发动机最大功率116马力，最大扭矩200牛•米。既然是小排量发动机，毋庸置疑走的肯定是轻量化路线，据悉，这台发动机缸体采用铝合金材质，总重量仅为97公斤，比1.4T发动机还轻了9公斤。

而1.4T大家就更熟悉，作为MQB平台上的主力发动机，大众从A级到B级车上都少不了这款发动机的身影。不过不同于之前的EA111的1.4T发动机，EA211-CSS发动机也通过减重、减排放顺应时代需求。

不过这两款的同一特点都是需要加95号汽油，而这也是大众在起初刚推行涡轮增压发动机时定下的规矩，虽然如今很多涡轮增压发动机都已经采用92号汽油，但大众为了避免发生发动机爆震造成动力损失，在推荐标号上还是推荐95以上。

虽然1.2T和1.4T的燃油经济性不错，比如明锐的百公里油耗就完全不输给日系车。但是这价位的日系车大多加注92号汽油，此消彼长之下，后期油费方面明锐还是较为吃亏的。

11月1号上市的奔腾T99，是目前奔腾旗下的旗舰车型，旗舰车型用95号汽油，好像是没什么不妥。定位与中大型SUV的奔腾T99，尺寸方面长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm，重量更是高达1775kg。

因此，要拖动这辆大车就少不了一台足够强劲的发动机。奔腾T99采用的是一台2.0T发动机，代号为CA4GC20TD-32，最大功率224马力，最大扭矩340牛•米。

这台发动机其实是源于红旗，除了用在奔腾T99上外，还用在了红旗HS5上。主要特点就是高达39%的热效率，相比上一代发动机，压缩比从原来的10.3提高到了11.5，因此燃油经济性上也更好。

并且，发动机的材料全部采用铝材料，还有终身免维护静音链、集成式双平衡轴系统、高效低噪齿轮技术、高效耦合减振系中空组合式凸轮轴。在技术层面上，这台2.0T发动机还是非常先进的。

虽然压缩比不是判断加注燃油标号的唯一标准，但奔腾T99高达11.5的压缩比和燃油标号同样脱不开关系，高压缩比发动机需要抗爆性更好的汽油，以此达到充分的燃烧效率。因此，虽然奔腾T77的燃油经济性变得更好，但加95号油要花的钱也更多了。

这5款15万元级别的车型虽然吃得比较好，但从实际算账后发现，每年其实多花不了几百块钱。对于车主而言，发动机性能和油钱如何权衡还是得看自己，毕竟这价位大多数汽车还是加92号油的，这几款只是15万元内为数不多“吃精粮”的车型。

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