大个子有3.0T两种动力选，这美式豪华SUV这么强？

强大的豪华品牌，或拥有长久的历史积淀、或有卓越设计等鲜明特点，或有着较为完善的产品阵营等等优势。纵观林肯的产品阵营，从航海家到领航员之间，似乎就缺了一款中大型SUV，加上消费者长期奉行物大为美的消费观，于是，期待已久的飞行家终于来了。

11月15日，林肯全新中大型豪华SUV——飞行家正式上市，新车厂商售价为62.88万-81.88万元，共提供了3款配置车型。在动力方面，新车提供了3.0T燃油版和3.0T插电版两种动力版本。新车基于福特旗下全新CD6后驱平台之下打造，车身尺寸为5080/2022/1759mm，轴距达到3025mm，以此带来良好的内部乘坐空间和视觉效果。

在飞行家身上，林肯将家族最新的“家底”都留给了它。林肯家族全新的进气格栅、星辉式的LOGO以及分体式大灯构造设计，新车前脸部分就已经很新潮了。

新车侧面拥有平直的高腰线以及拥有短前悬+后长悬的特点，更大的车身尺寸等因素的叠加，修长的侧面一览无遗，因此新车给人的实际视觉观感要比实际尺寸来得更大些。悬浮式车身的烘托之下，既修长又时尚。

尾部则是林肯标识性的贯穿式尾灯，无论是辨识度还是在夜晚时分点亮的视觉效果，表现效果毋庸置疑，并且该设计手法也被时下许多品牌车型所运用。尾部下方双边共四出的排气布局与大尺寸多幅轮圈的搭配，美系风非常典型。

（插电版版本）

作为中大型豪华SUV车型，飞行家拥有5080/2022/1759mm车身尺寸，以及3025mm轴距的先天优势，新车长度、宽度以及轴距均越过5m、2m以及3m大关，气场更加强大的同时，内部空间更为优异，很是符合时下消费者的物大为美的消费观。3.0T插电版本车型作为该系列中最昂贵的车型，除了动力系统不同之外，配备了专属的格栅设计风格来突显其与众不同。

美系豪华品牌在内饰输给你诠释，一向有自己独到的见解，林肯飞行家也不例外。既然有了最新潮的模样，内饰也得跟上脚步。在飞行家的车舱内饰上，褪去沉闷的内饰设计风格，取而代之的是简约之风，大量的线条勾勒出更加扁平化的视觉效果。10英寸中控屏采用悬浮式设置，合适的尺寸之下则是SYNC®3的互联系统，实用性在同级别中更有主流的突出表现。遵循领航员钢琴键设计的换挡方式，在飞行家上同样也有精致的效果。在内饰配色上，新车有砂岩米、曜岩黑、红咖棕共三种不同搭配，不同风格任君选择。

定位于中大型SUV车型的飞行家，目前只提供7座版本车型。后期将会提供6座版本的车型，满足不同消费者具体需求。后两排座椅能够完全放平，在空间运用上比较灵活。值得一提的是，对于插电式版车型来说，由于将电池放在了第二排后侧下方，所以内部空间不会受到过多的挤压。

新车基于福特旗下的CD6纵置平台打造，在动力方面则是提供了3.0T燃油版和3.0T插电版两种动力版本，前者V6双涡轮增压发动机最大功率为355Ps，峰值扭矩553N·m，传动方面匹配了10AT变速箱；后者由3.0T V6双涡轮增压发动机和一台电动机组合而成，综合最大功率达到441Ps，峰值扭矩则为813N·m，两款动力的整体输出性能在同级别都有比较明显的优势。值得一提的是，其插电版本车型的综合油耗仅为2.8L/100km。

在驾驶模式上，前者并提供标准、节能、运动、湿滑以及复杂路况等5种驾驶模式，插电版本在前者的基础上增加纯电/电量保持两种驾驶模式，以便适合不同的路况需求。

再把目光放到整个中大型豪华SUV领域上，对于大部分消费者而言，熟知的车型无非就是奔驰的GLE、宝马的 X5、奥迪的Q7以及新晋的凯迪拉克XT6等车型。作为后来者，为了在该市场站住脚跟，林肯在飞行家身上倾注更多的心血，产品力可圈可点。而为了进一步加强竞争力，飞行家在未来还将加入国产阵营。

最终回归到价格方面来，毕竟消费者还是比较在意预算这最一直接方面。飞行家起步就搭载着3.0T大排量发动机，车身尺寸超过5米的中大型SUV与3.0T更大动力的搭配更有诚意，同时新车的价格方面也足够诚意。换句话说，飞行家的3.0T版本车型要比奔驰GLE、宝马的X5的2.0T版本还要实惠，更不用说同为3.0T版本车型，它们之间的差价更加的大。一边是品牌溢价较为夸张的车型，一边是价格诚意、动力强劲、整体很有竞争力的新晋车型，在教授看来，随着时间的推移，后者的市场更有前景。

整体来看，林肯飞行家在最新家族内外设计之下，新车足够新潮及豪华。大尺寸车身更有可观的内部乘坐空间，3.0T两种动力却拥有较为相对亲民的价格，整体竞争力有目共睹。当向外界表达自己时，飞行家有自己独到的见解，这种独特正等待潜在消费者去挖掘。随着飞行家中大型豪华SUV的加入，林肯在SUV的阵营越发完善。而在未来，飞行家也将会加入国产化的战略之中，林肯在华之路将迎来更多机遇。

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