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路面水平越来越好了,怎么SUV的销量还那么高?

12-08 13382 陈建  

近四十年,中国的经济迅速腾飞,汽车保有量飞速增长,私家车开始走入千家万户,许多人的 轿车梦得以实现;不过二十年前中国的道路硬化率可就没有现在这么高了,资料显示,到2002年年底,全国有5.7万多个建制村没有公路,已有的公路也以崎岖不平的砂石路为主。



在当时,有车是一回事,开车回村里又是另一回事,轿车进村陷车喊来十多个村民推车也是常有的事,尤其是雨天,那时候,离地间隙高轮胎大且带有四驱的越野车在实用性显然更优秀,买 SUV能比轿车去更多的地方,也更可靠。



但是在那个路况较差的年代,销量好的反而是轿车,查看2002年2月车型销量排行榜就能发现, 2002年销量前十的车型分别是捷达、桑塔纳B2、夏利、奥拓、帕萨特、雅阁、宝来、北斗星、 富利卡、羚羊。在这一堆车中也只有富利卡算半台SUV,数据显示,2002年,SUV市场销量占比仅仅2.34%。



截至2018年年底,全国农村公路等级公路比例达到了91.32%,硬化率达到了81.3%,乡镇和建制村通硬化路率分别达到了99.64%和99.47%,高速公路都已经修到拉萨去了,2018年SUV的销量占比却达到了42.6%,反而占了狭义乘用车市场半边天。



路况差的年代,轿车占了绝大部分销量;等到道路硬化率接近100%的今天,SUV销量反而占了近 半,为什么会出现这么反常的情况呢?


其实看回这么些年SUV的进化史,可以发现SUV车型的进化有三个规律:设计都市化、空间变大 、取消四驱。


1、设计都市化


20年前,SUV基本都是傻大粗造型,非承载车身、肥大的车轮和方正的造型确实硬派,但是也缺乏精致感,更多地给人的感觉是像大卡车一样霸气、不修边幅。对于早年的SUV来说,出于越野的需要这样的造型确实无可厚非。




但是对于普通消费者来说这样的车不太受欢迎,一来造型和设计粗犷让它和高级没什么关联, 二来早期的进口高级汽车几乎全为轿车,奔驰、宝马、奥迪、大众等品牌车型的示范效应让人们觉得小轿车才是高级的代表,SUV只是干粗活用的,因此在早期SUV只是真正有需要的人才会买的产品。



随着类似于CR-V之类的城市SUV的出现让人们了解到,原来SUV也可以做得这么时尚好看, 而后城市SUV开始受到欢迎,造型好看的城市SUV越来越多,到如今,SUV市场上基本都是城市SUV了,它们的造型十分流线、运动,甚至还有性能版的SUV和溜背的SUV出现。


2、空间变大


城市SUV之所以受欢迎,一大原因就是空间变大,而这也正是SUV进化的一大关键;早期的SUV均 以非承载车身为主,大大的大梁确实增强了车辆的车身刚性,走烂路时车内安稳感更强,但是大梁的存在一来压缩了车内的垂直高度,二来也提高了地板高度,导致上下车不方便,一个最直观的例子,直到如今带大量的SUV依然需要踩踏侧踏板才能上车,比如说丰田普拉多。



而改用承载式车身的城市SUV拥有和轿车相近的地板厚度,而且由于车身更加高,城市SUV的车内垂直空间更高,乘客的坐姿更接自然,侧面车窗更大,采光效果也更好。而且最重要的是, 城市SUV的尾厢往往十分大,很多大件物品可以直接塞进去,比如说冰箱、彩电、儿童手推车,这一点也是轿车无法比拟的。





3、取消四驱


早年还有取消两驱SUV就是个壳子的段子,可是如今大多数SUV都已经没有了四驱系统,而一些有四驱系统的车四驱版本往往也卖得不怎么样。


在路况恶劣的地方,四驱系统确实可以带来不错的通过能力,尤其是在泥泞路段和冰雪路面时四驱系统尤其有效,可是在道路硬化程度如此之高的今天,即便你的车有了四驱系统也派不上多大用场,对于多数人来说,车子只要离地间隙够高就行了,除了托底别的情况都不怕。



当然,四驱系统有胜于无,在起步和急加速时有四驱系统的车还是会让人感觉更加安稳,但是脱离了价格谈产品那就是耍流氓,一套四驱系统会给车辆增加几千甚至上万的成本,这对于大部分消费者来说代价有点高,更何况四驱系统还会导致油耗增加自重加重,因此对于家用车来说,四驱系统确实没必要,而这也是城市SUV果断抛弃掉四驱系统的原因了。


总结:


与其说消费者不喜欢SUV,不如说消费者对于外观硬派的SUV不怎么感冒,空间更加大外观时尚的城市SUV的爆红就能说明这一点,虽然城市SUV油耗会高一些,但是高的车身能够带来更好的安全感,也会让乘客乘坐更加舒展,尾箱更加规整宽大也会让带娃的用户倍感便利,为城市而作出优化的城市SUV最终成功了。



在今后SUV依然是更加偏向于多功能车的定位,而非越野属性,在如今这个年头,越野基本等于小众,抛弃了越野进化为城市车型的城市SUV才是其畅销的根本,而大空间和高坐姿则是SUV真正迷倒消费者的地方。


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全部评论
玩车教授
2020-01-02
柒囍
2019-12-07
对于喜欢躺着开车的我来说,suv绝不会列入考虑范围。
我也喜欢躺着,但是是躺在后排
玩车教授
2020-01-02
借山而居
2019-12-07
迷倒消费者的地方还有高离地间隙!!
一看就能到处穿行哇
玩车教授
2020-01-02
大海航行靠舵手
2019-12-07
赞~
玩车教授
2020-01-02
秀尔二店18号
2019-12-07
开长途和舒适性还是轿车胜
主要是轿车跑高速舒服点好开
小坤坤
2019-12-25河北廊坊
路面水平越来越好了,怎么SUV的销量还那么高?
优儿
2019-12-09
厉害
开心就好
2019-12-09
听说开SUV无后
Dream萌心
2019-12-09
第一段看得我热血沸腾
壹先生
2019-12-09
以前的SUV是真他妈丑
布冉酱
2019-12-09
教授言之有理
遇见
2019-12-09
越野车等于拖拉机啊
知言的真谛
2019-12-09
真有道理
高海彭
2019-12-09
我高海彭实名为这篇文章点赞
续寫飘渺
2019-12-09广东深圳
汽车市场在高速发展中。
仰望天空
2019-12-09湖北武汉
警告!你的车车已经要引导我犯罪了
早幼通
2019-12-09湖南
用SUV来是装逼的不好吗?
Mark ge
2019-12-09中国
很多SUV只能是个壳,而没有SUV的心。
杜军
2019-12-09四川
很多人都喜欢高高在上的感觉
小鹿的家
2019-12-09山东烟台
关注了解 欣赏支持支持
小河流水
2019-12-09江苏苏州
其实对于这个问题,也许就是国人更偏向于SUV的理由吧?当然,轿车与SUV最大的区别在于suv视野更加的开阔,而且更加的高大威猛,也许仅凭这一点就符合现在国人的买车需求,所以说,现在还是有更多的人买车愿意选择SUV车型。
遂心
2019-12-09山东烟台
你觉得可能吗 绝对满意
优昙钵罗
2019-12-09山东青岛
销量说明了质量 质量说明一切
大唐保彪 🐬
2019-12-09江苏苏州
喜欢你的人很多,不缺我一个。我喜欢的人很少,除你就没了。
丑男人
2019-12-09四川
明人不说暗话,我喜欢你!
钱包,你都瘦了
2019-12-09浙江宁波
乡村道路是练技术的好地方
张斌
2019-12-09广东韶关
汽车几乎每家每户都有了,现在路面虽然越来越好,可是汽车也越来越多了!
Only♥小柒
2019-12-09山东
真想体验下有这样的车子每天生活是什么感受!
33
2019-12-08浙江绍兴
来晚了,看看哪个傻子能上热评
a十斤水果糖จุ๊บ
2019-12-08安徽安庆
城市套路深,我想回农村!
小鸡快跑
2019-12-08浙江绍兴
看看2002年的夏利奥拓在那个时代销量多高。
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