成为最强奶爸车之前，奥德赛都干了什么？

“花少钱办大事”，我想这应该是大部分人的消费追求。“办大事”的概念有很多，可以是让你付出不高昂的代价，获取较高的逼格。同样可以是，花了不多的钱，买到有取舍的，但不俗的享受。如今的奥德赛，显然非常贴合后者。

虽然奥德赛在中国摸爬滚打，已经有15个年头，而基本每一代车型，我家里面总有那么一两个亲戚曾经拥有。我对奥德赛可谓一点都不陌生，但很坦白，我对奥德赛的喜欢，只建立在第五代之上。而此前的二三四代奥德赛，与其说不喜欢，更重要的是留有阴影。

直到在写这篇文章的时候，我才有时间静下来去思考，为什么我会形成对奥德赛的反感。后来我得出了这个结论，作为曾经家庭中体型最小的成员，往往出门的时候，我都是被安排坐在最后面的位置。并不宽裕的空间，加上比起前面两排明显颠簸的路感，只会让我希望赶紧到目的地，尽早逃离这个车厢。

但那时候坐在第三排的小孩，现在坐到了驾驶位上面，我似乎又能理解，当年家长驾驶这台奥德赛时的快感。如同轿车一般的操控感受，车内可以7人乘坐，稍微换套搅牙避震，那就是一个很有范的低趴旅行车。这样的设定，我想一定很适合那些刚刚迈向人生新阶段，要考虑家庭乘坐人员的安排，但内心又依然不愿放弃操控感受的新晋奶爸。

这描述的，不就是现在的我吗？所以说，五代虽好，但前作也确有可爱之处。

视频：https://v.qq.com/x/cover/mzc00200ico6ufc/g3036dhesya.html

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