2019-12-21山东临沂
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入门级跑车我们这些平民老百姓也去不了门啊,虽然都很喜欢,但也只能看看资讯,还得努力搬砖去了!
入门级跑车,动力、配置被简配那是意料之中,但这些跑车难道只有跑车外壳,成为“没有灵魂”的跑车?
于是,启俊找来了VC一起去验证这个说法,找来了福特Mustang和宝马Z4,跑赛道,跑山路,甚至比空间。
2.3T的福特Mustang,大家亲切的称他为“野驴”,没有V8=没有肌肉?要说没有灵魂,这还不够打击?
但别忘了,福特Mustang并不是高不可攀的车型,而是售价接地,性能强大。将近300匹马力,大街上也没谁跑得比他快了。它在国内的能见度有多高,就能证明大家对它的认可度了。
新一代的宝马Z4,2.0T发动机,最大马力只有197匹,比丰田86的马力还小,加速党已经等着看笑话了。
可是,新Z4基于全新一代CLAR平台打造,全新的底盘技术、轮距也加宽了,还全系标配可变运动型转向系统,这辆Z4在小赛道的表现灵动!而且平衡!
既然说新Z4没有了灵魂,那不如找来初代Z4跑跑山路感受一下。3.0L直列六缸的自吸小跑车,线性的动力输出,循序渐进,确实很棒。
但是新Z4只要你一脚油门下去,瞬间动力的响应,更加强的爆发力。相比初代Z4,新车自然更符合现代人追求即时快乐的观念。这么想,新Z4其实真的不错。
跑车也得回归城市,去商场购物自然是必不可少的环节。福特Mustang能把圣诞树都塞进车里,储物空间自然比宝马Z4要优秀,但买跑车谈何空间?越大,是不是就意味着越没有灵魂?
在两台入门定位的跑车,都能找到继承各自品牌的跑车基因,其实“入门跑车”其实也可以很有趣。更不可否认,可能在你我眼中没有灵魂的跑车,而在其他人的眼中却是一件宝贝,车是私自的,只要能讨悦你的车,我想,那就是一台好车。
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