2020-02-09河南鹤壁
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都买BBA了还会小家子气在乎那点保养费吗?实在不行把车送我。哈哈
全新宝马3系已经上市有一段时间了,这段时间以来一直都受到不少用户的关注,有的人关注动力,有的关注配置,当然也有一部分关注空间。不过,对于每个用户来说其实这些都不是最重要的,我们应该换个角度来关注一下全新3系相比起旧款车型在用车的后期成本上有着什么样的变化。
全新3系在外观和内饰上都进行了极大的改变,大灯的设计让整个前脸看起来充满凶狠的感觉,相比旧款车型要来得更为激进。不过在车身方面,无论是长轴版还是短轴版的车型都进行了加长,这对于一部分用户来说这使得乘坐空间更宽敞了,但对于一部分用户来说却在操控性上相比以前有所下降了,值得一提的是,新款车型长短轴距版侧面设计完全一致,不再像老款一样能够通过C柱装饰条来区分是哪个版本了。
内饰上新款3系变得比以前更有科技感了,全新样式的换挡杆为车内提升了不少高级感,在长轴版车型上还提供了全景天窗,也算是多方面满足国人的用车需求了。但是在动力上,新3系就显得有点“鸡贼”了,入门款车型得2.0T竟然只有156马力,这可是跟E90时代的自吸320一样的动力,而且售价相比起325车型差距并不大,建议还是选择325的车型吧。
整体来说,新3系在保养价格上与旧款车型并没有太大出入,在机油的使用量上反而比以前有所增加,不过还好宝马官方能提供保养优惠套餐,这可以让后期保养的价格能有一定的下降。而在保值率上则非常符合德系车的“作风”,从第三年开始就会呈现滑坡状态,至于在车型选择上还是建议从325车型开始选吧,虽然多花一点钱但是你能够获得更好的驾驶体验。