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20年过去了,中国汽车便宜了还是贵了?

02-02 14634 张炜权  

20年前,相信屏幕前不少用户还是一个懵懂的小孩儿,看着外面逐渐增加的汽车,只知道它们价格不菲,起码自家是难以承担的,一辆车就相当于北京的一套房。但在如今,房价早就一飞冲天,而汽车呢?却显得越发亲民,中国品牌、合资品牌都逐渐降低了购车门槛,甚至4.99万就能买到一辆合资轿车。

 


但相比那些有传承的车型来说,是真的吗?所以我们的话题就是,“都20年过去了,中国汽车究竟是便宜了还是贵了?”我们就看一下几款车型,以管窥豹。

 

本田飞度是本田于本世纪初推出的全球战略车型,2001年在日本正式发布并获得当年的日本年度车称号,可谓“出道即爆红”。2004年9日,正式在华实现国产销售,售价为9.48-11.98万。

 

 

初代飞度搭载了1.3L i-DSI以及1.5L VTEC发动机,匹配5MT以及CVT变速箱,相比当时动辄20万以上的车型来说,可是相当实惠。它还能满足一般家庭的使用,MM设计理念(机械部件最小化、乘坐空间最大化)带来的大空间,以及是魔术座椅的灵活空间利用,又甚至是出风口杯架的设计,让它在国内毫无意外地成为爆款。

 

 

第二代车型于2007年正式发布,并在2008年实现国产,售价为8.98-12.98万,起售价有所下降,但原本主销的1.5L车型起售价达到了10.42万,依然不算得便宜。值得一提的是,第二代车型换掉了当时出现“打滑”的CVT变速箱,采用了5AT双平行轴变速箱。

 

 

在中国品牌崛起以及消费观念改变的前提下,第三代于2014年正式上市,售价为7.38-11.28万,相比之前主力消费价格下降到8-10万,比起上代有着1万左右的下降,就车型实力而言换上了“神化”的L15B 1.5L地球梦直喷发动机,以及本田自研、传动效率更佳的全新CVT变速箱。但作为代价的是,魔术座椅不再是标配。至于第四代车型?则或许维持如今售价。

 

 

 

花冠是丰田“冠之辈”(花冠-光冠-皇冠)的入门型车型,第九代车型在2004年上市指导价为13.98-17.88万,全系采用了1.8L发动机,可选5MT手动或者4AT变速箱。

 


其换代车型(第十代)在2007年正式接过接力棒,售价为12.78-17.28万,门槛虽然有所下降,但入门车型实际为1.6L车型,1.8L起售价则上升到14.48万。回首当时为数不多的合资紧凑型轿车,卡罗拉的“涨价”又是那么的难以拒绝,它也是当时难得富有驾驶乐趣的丰田车。

 

 

至于第九代车型花冠,则以“花冠经典”的名号继续销售, “最终版”的2013款售价则是9.08-11.38万,承担了卡罗拉以下的市场,直到2017年才正式停产,生产线也被TNGA架构生产线所替代。

 

 

如今卡罗拉也发展到第十二代车型,换上了TNGA架构,价格为11.98-15.98万,价格明显下降,至于1.8L动力总成也“升级”成更“高级”的1.8L混动总成,要知道之前它只出现在30万级的丰田普锐斯上。花15万,获得解决30万的体验,也算是便宜了不少。


对于合资品牌,应该这样总结:

 

 

以飞度、花冠/卡罗拉为代表的合资品牌,与其说是售价下降,倒不如说是定位下调。前者,被紧凑型轿车逐渐侵占市场份额,不但有本田锋范这样的自家兄弟,还有大众桑塔纳、现代悦动等车型的侵占。此外中国品牌也主要发力于此,用SUV产品与之抗衡。所以面对紧凑型轿车、小型SUV的侵占,本田飞度这类车型就只能下调定位并且降价。

 

丰田花冠以及卡罗拉也是如此,花冠定位下放而降低售价。至于卡罗拉,售价则是基本维持原有水平,但不同的是卡罗拉高配采用了原更高级别的1.8L混动总成,不降价但是大幅度提升车辆硬实力。

 

 

 

瑞虎可谓奇瑞的“开国功臣”之一,也是最早中国品牌SUV之一,于2005年正式推出市场,官方指导价为9.98-12.98万,搭载2.0L以及2.4L发动机,全系匹配5MT手动变速箱,高配甚至带有四驱系统。第二年则推出搭载4AT的自动挡车型,售价为11.98-11.98万。作为对比,当时的本田CR-V价格高达22.08-25.28万。

 

 

在如今,瑞虎已经成为了奇瑞的SUV系列,被细分为瑞虎3、瑞虎3X、瑞虎5X、瑞虎7以及瑞虎8。价格最便宜的是瑞虎3X,官方指导价为4.99-6.69万;价格最高的是瑞虎8,官方指导价为9.98-15.59万,全新瑞虎7也将在不久后上市。

 

对于国产品牌,应该这样总结

 

 

中国品牌汽车难以给出最准确的答案,首先是它们基本没有可以延续20年的车型。第二,是它们品牌延伸产品,也因为定位改变而出现不同的售价变化,我们可以看到它们或推出4.99万起的车型,又甚至推出15万出头的车型。而这些,都是中国品牌扩大市场完善产品矩阵的表现。

 

 

 

20年过去了,中国市场有着翻天覆地般的变化,这背后中国品牌更是成长不少,市场份额更是达到了各国别车型之首。一方面,是中国人的爱国情怀,希望支持中国品牌车型;另一方面,是中国品牌车型硬实力越发强大,真正、精准地满足消费者需求。至于售价方面,无论中国品牌还是合资品牌,都是以中国消费者需求为导向,基本是以下降为主调。


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全部评论
私人专属
2020-02-03黑龙江哈尔滨长城宽带
车便宜了
将军
2020-02-02陕西渭南
这图片是没谁了,我也想拍这种图片~
玩车教授
2020-02-02
致命的执着
2020-02-02
叫兽,我的宝骏310两年半了,除了主驾车窗换过升降器,其他没毛病,去年右后门刮了一道也没修,有点生锈了
那还是不错的
李康
2020-02-02
大降价吧
浅陌流年
2020-02-02
还是可以的
玩车教授
2020-02-02
A. 💞༒ཻ࿆Ꭷ࿆ 龍༂༗࿐
2020-02-02
突然想起花冠的门跟f3能通用[捂脸][捂脸]
这不是巧了么
突然想起花冠的门跟f3能通用[捂脸][捂脸]
Gei
2020-02-02
叫兽 想买宝骏310w 值不值得买 ? 想听你点建议 买那个配置好?
Liquor
2020-02-02
飞度5w确定买的来?
玩车教授
2020-02-02
總有刁民想害朕
2020-02-02
那个花冠咋看着像f3
早期的F3就是山寨花冠的
丁乐
2020-02-02
那个花冠咋看着像f3
致命的执着
2020-02-02
叫兽,我的宝骏310两年半了,除了主驾车窗换过升降器,其他没毛病,去年右后门刮了一道也没修,有点生锈了
玩车教授
2020-02-02
2020-02-02
新款飞度不太适合玩了,偏向家用了
消费升级嘛
赢鱼
2020-02-02
感觉还是不错的
2020-02-02
新款飞度不太适合玩了,偏向家用了
杜军
2020-02-02四川
我们的自主品牌便宜的多,,,
不错
艾迪森张
2020-02-02
不错
Alan
2020-02-02
这个厉害啊
浅陌流年
2020-02-02
便宜就好了
recurred
2020-02-02
强悍啊
Melindaaa
2020-02-02
66666
崔健康
2020-02-02
这个4.99应该说的就是我的手动艾瑞泽5了!一年自己保养一次,三年多了没任何问题!北方冬夏平均表显6.5
雄~
2020-02-02
16年半前买了南气,3年前买了上气,大半年前又买了一气,叫兽猜猜我买的车型吧,我一人开两台车[偷笑]
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