作为一辆B级车，一公里油费竟然只要5毛钱

如今不少车型都在往小排量的方向发展了，即使是在B级车市场上也是如此。不过，还是有部分车型不是这么做的，甚至还提供了相对大排量的车型可以选择，那这些车在使用成本上有会不会非常贵呢，不同的排量成本又会相差多少呢？

全新凯美瑞采用了丰田最新的TNGA，整体给人的感觉相比以前要年轻不少，并且还针对年轻用户提供运动版外观，至于在内饰设计上也是要好于历代车型。在动力上，凯美瑞的选择可以说是要比对手都丰富不少，提供2.0L、2.5L、2.5L混动三个选择，不过我们今天主要看看2.0和2.5这两个动力在使用成本上有多大区别。

关于在保养方面，凯美瑞的保养周期可以达到10000公里一次，整体来说还是比较长的，相比于同级很多车型来说可以省下一笔了。

两款车型在配件上的价格并没有太大区别，值得注意的是，这款虽然是四缸发动机，但是需要加注5L机油的。

我们都知道，更换火花塞、变速箱油这些都是一个比较大的保养项目，同时在价格上也会贵出不少，不过幸好在8万公里内该车都不需要更换，可以为车主又省下了一截。

在保养周期和保养项目上，两款车型同样是没有区别的，做一次常规保养只需要751元，对于一款B级车来说还是可以接受的。

两款车型在保险上还是存在的一定差异，这主要体现在车船税以及车辆损失险的价格上，如果想追求更大动力的话，一年差600左右想想也还是值的。

对的，2.5L的油耗竟然比2.0L的油耗还要低，每个月的费用相差18元，一年相差了216元，看着还是挺大的数目，不过细分下来一公里其实也只是相差1分钱，差别不大。

平均算下来，2.5L车型一个月会比2.0L车型贵出28元，但是算到每公里上两辆车都是需要0.9元一公里，性价比来看2.5L车型会更高一点。

从整体来看，其实凯美瑞2.5L的车型会更具有性价比，用几乎相同的价格能换来更好的体验，如果你对于动力有所追求的话，这绝对是值得考虑的一款车。

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