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同样是中国特供车,有的年销50万辆,有的才10万辆

03-18 21531 郑奎  

去年朗逸的销量为52.6万辆,凌渡销量为10.1万辆,两者相差了近5倍,同样出自上汽大众,同样是特供车型,销量为何如此悬殊?是因为凌渡比朗逸卖得贵,消费者差那点钱吗?



 

 

来自懂车帝发布《汽车用户看选买行为分析报告》显示,用户在买车时最看重级别和价格,占比均超过了70%,而朗逸和凌渡同属于紧凑型轿车,所以两者的价格对用户最终的选择起了决定性因素。


 

而我们从中国产业信息网进一步了解到,在首次购车用户中,车辆价位主要集中在10-20万元之间,占比接近50%,其中又以10-15万价格区间最多,达到了29%。朗逸的售价区间为9.99-16.19万,主销车型恰好落在10-15万元的价格区间,而凌渡的售价区间为14.29-19.69万,主销车型落在了15-20万的价格区间。从售价来看,朗逸的潜在用户要更多。


 

两款车虽然都是上汽大众针对国内的特供车型,并且都出自MQB平台,但定位上有一定区别,朗逸定位家用轿车,受众人群平均年龄偏大一些;而凌渡主打运动,面向更加年轻的消费群体。因为定位和受众人群的不同,所以两车的潜在用户数量也存在差异。


 

我们从汽车之家车商汇发布的购车用户画像来看,从家庭结构上看,已婚人士购车明显多于未婚人士,而已婚人士购车主要考虑家用,对他们来说朗逸正中下怀。所以从受众人群来看,朗逸的潜在用户比凌渡多。

 

  

朗逸和凌渡虽然都出自MQB平台,但因为定位的不同,所以尺寸、空间、设计、用料、动力和调校上都有区别。


 

从车身尺寸来看,朗逸的车身更长更高,而凌渡则更宽更矮,轴距上朗逸也要比凌渡长一些。这不难理解,朗逸主打家用,第二排要经常拿来坐人,所以轴距要长,车内纵向空间要大;而凌渡则主打运动,第二排空间并没有那么重要,诸多设计主要为驾驶者考虑,更短的车身和更低的重心,以及更宽的车身能够带来更好的操控体验。


 

在设计上,朗逸偏沉稳大气,虽然加入了一些运动元素,但整体上中规中矩,这点符合家用的属性;而凌渡则融入了更多的时尚元素,看起来更加年轻、动感有活力。

 

 

配置上两车半斤八两,低配车型配置都很实在,想要舒适性配置就得多掏钱,比如皮质方向盘和无钥匙启动,两车都只有顶配和次顶配车型有。


 

动力上,朗逸搭载1.5L、1.2T和1.4T低功率版本发动机,而在售的凌渡则搭载1.4T低功率和高功率两个版本发动机。悬架上朗逸为前麦弗逊式+后扭力梁非独立悬架,而凌渡则是前麦弗逊式+后多连杆独立悬架。


 

因为主打家用,所以朗逸的整体调校都比较舒适,油门线性,转向轻盈,换挡平顺,悬架偏舒适,1.5L车型初段动力偏弱,不过油耗表现尚可,而1.4T车型在动力上就会稍好一些。


 

凌渡主打运动,所以整体调校偏运动,7速干式双离合变速箱在低速时虽然偶尔有顿挫,但换挡积极,动力基本随叫随到,人车之间有明显的同步感,底盘调校比较硬朗,保留了一定路感,而且过弯时支撑比较到位。

 

从产品力来看,两车在设计、空间和调校上都符合各自的定位,而且特色鲜明,一个主打家用,一个主打运动,两者的受众群体也很少有重叠的现象。


  

上文已经提到,10-15万的家用车市场是目前受众最多的细分市场,所以朗逸的群众基础自然比凌渡大,理论上朗逸比凌渡畅销也是情理之中。但盯着这块蛋糕的厂商也不少,卡罗拉、思域、轩逸、雷凌等主流紧凑型家用车都处于这一细分市场,因此竞争的激烈程度可想而知。


 

朗逸与同级车不同的是,其他车都开始走运动年轻线路之后,朗逸却依旧沉稳,而且尺寸加大后,显得更加大气,正好符合了其目标群体的用车需求。同时除了三厢版本外,还有两厢版本来满足用户的更多需求,所以朗逸在去年整体车市疲软的情况下,仍然保持正增长。


 

而凌渡的处境就没有朗逸那么好,作为一款主打运动型的轿车,它的受众群体本来就不多,而且主流的家用车还要去抢蛋糕,与这些“后来者”相比,凌渡在空间和价格上并不占优势,一年能够有10万辆的销量,其实已经不错。

 

综上来看,朗逸之所以能够在销量上领先凌渡近5个段位,还真不仅仅是差那点钱的问题。


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全部评论
漫城阳光
2020-06-12山东
又是一个拿朗逸对比凌渡的傻帽作者。不想说啥了,两者有可比性吗
漫城阳光
2020-06-12山东
陈 雷
2020-03-18
凌渡四不像一样,价格快赶上帕萨特了,空间小的像polo,傻子才买
凌渡定位就不是家用。所以追求空间自然不能选凌渡。而选凌渡的根本就不是冲着空间去的。
鸟语花香
2020-03-19江苏
这什么车?难道就我一个人觉得像极了RMB?
钱包,你都瘦了
2020-03-19浙江宁波
不好意思,一不小心把所有的喜欢都砸到你身上了。
这真的是爆款了!
王兴波11
2020-03-18
这款车不错,就是加价提车就不厚道了。
凌渡贵,降价会火
冰岛
2020-03-18
第一[悠闲][悠闲]
锁头200006
2020-03-18
15万左右对于大多数家庭还是可以接受的。
玩车教授
2020-03-18
闷死隔离村只🐷
2020-03-18
还是价格的问题
同意价格问题的点在看!
papertig
2020-03-18
自动挡价位太高了看得出大众和变速箱厂商的不和谐
玩车教授
2020-03-18
陈 雷
2020-03-18
凌渡四不像一样,价格快赶上帕萨特了,空间小的像polo,傻子才买
月均销量还是接近1万辆,不少了
大超84334473
2020-03-18
如果有需要,那就买,不要纠结.
ZHU72604445
2020-03-18
15万就能上朗逸!看起来还是真的不错呀!价格还可以
确实不错,但是坐不下我的六个女朋友所以我买了五菱宏光!
旧城以西wwyy
2020-03-18
洋气的外观和风格,这有有一票人要跟风
理想崽崽
2020-03-18
我选凌渡,喜欢那种不拘一格
A天之吻
2020-03-18
不用考虑了,大众在我们这还是很受欢迎的,满大街都是
陕北枣园
2020-03-18
现在开发的新能源车越来越多越来越好。
秋子啊
2020-03-18
凌渡还是算了吧
星辉72357667
2020-03-18
期待着编缉精彩绝伦的分享会。
俊尘
2020-03-18
加大尺寸配置会不香吗
Li齐
2020-03-18
这两款车,我选朗逸
看上去还是挺不错的,就不知道实际驾驶感受如何
v02171032828
2020-03-18
我想找一台能带我上山下水的车
李离
2020-03-18
凌渡GTS为什么不产了
还是价格的问题
藤井树321
2020-03-18
大众的性能车还很不错,可是我买不起。
不合衬
2020-03-18
对啊,都是大众特供车,差距咋就这么大呢
大众这是转型了吗.怎么越来越难看了
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