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新款冠道的到来,到底会不会给对手更大的压力呢?

04-02 15739 叶俊杰  

要说如今在SUV市场上,除了小型SUV之外最受欢迎的是什么车?那就是中型SUV这一类了,不过肯定不是奔着3、40万去的那一些车型,而是在2、30万这个价格,尺寸又刚好比紧凑型SUV的尺寸大上一点的车型,也就是我们经常称之为“大五座SUV”的车型。

 

这些车型最大的优势莫过于在价格相近的情况下,拥有更大的乘坐空间和储物空间,而尺寸又要比对手大上了一圈,说白了就是本该放7座的尺寸只放了5座,而这一类对于大部分情况下都用不到7座的用户来说就显得非常适合了。

 

 

在3月31日,广汽本田的冠道就进行了改款车型的上市,售价为22万~33.28万元,在售价上起售价和旧款车型维持一致,但是顶配车型由于增添了双色配色,比以前要贵出了3000元。那么和之前相比新车有着哪些的变化,竞争力又有没有提升呢?这些,都是我们今天最主要来分析的内容。

 

 


  

在外观上,首先我们看到前脸并不算十分明显的变化,进气格栅从原来的蜂窝状式变成了现在的横条状式,镀铬饰条相比以前也变得更加宽大,在视觉上进一步提升了车辆的宽度,让该车看起来比以前更加宽大了。同时在A柱上仍然采用了黑色设计,以营造一种悬浮式车顶的视觉效果,而在顶配车型上还可以选择更显年轻化的双色车身,不过该车型只在官方商城上进行销售。

 

此外,对于保险杠下方以及是雾灯区域都进行细微的变化,加上镀铬饰条的点缀,让整体看起来比以前更加具有层次感,比以前的粗犷现在也是精致了不少。

 

  

相比起之前,新款车型在车尾最大的变化就是尾灯和排气了。尾灯方面虽然同样采用了C字形的设计,但原来尾灯中央采用透明灯壳的设计,在新款车型上变成了全红色的设计,看起来也是时尚了不少。至于排气方面,则是从原来的双边单出排气全系更换为双边共四出排气尾喉,这种夸张的设计,为新车增添了不少运动氛围。

 

此外,在外观上的变化还有在颜色方面新增了“威尼斯蓝”车漆,以及对于车身尺寸进行了调整,新款车型长宽高为4858/1942/1670 1675mm,轴距为2820mm,在长度上相比现款的4816mm有了42mm的提升,以及高度上也有了1mm和6mm的提升,完全就是处于这个级别顶级的水平了。至于高度上为什么这么奇怪,这主要是2.0T车型配备了车顶行李架,所以在高度上有所不同。

 

  

内饰上新车和现款车型在设计上并没有太多变化,和现款车型一样,低配车型采用的是传统挡把式换挡,而在高配车型上则是采用按键式换挡,相比之下会更具科技感。不过,新款车型最大的变化还是在配置方面。

 

  

首先是全系标配了8英寸中控触摸屏并支持角度调节,以及是电动后视镜自动翻折功能,这一样是之前不少车主都一直想要的功能,这次就给标配了。

 

同时还对Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统进行了升级,支持高德地图、支付宝、在线音乐、喜马拉雅等等一些列的功能,除了最低配之外还提供手机无线充电功能,相比以前是要丰富了不少。

 

  

再看后排方面,座椅仍然是那么宽厚,任何人坐上去都可以说是无可挑剔,在顶配车型上还提供了后排控制系统,不过相信也没多少人会买顶配吧,但平常坐着用这么宽厚的扶手来放手,想想也是蛮舒服的。

 

无论是在前排还是后排,本田的隔音问题都是一直绕不开的话题,不过这次在新款车型上改进了不少,除了全系最低配以外都提供了ANC主动降噪功能,相信这一点对于全车的舒适性都有了不少的提升,同时在高配车型上还有12个扬声器,音乐一开噪音更加离你远去。

 

  

在动力方面,新款车型和现款保持一致,分别搭载1.5T发动机和2.0T发动机,1.5T发动机最大马力为193匹,匹配CVT无级变速箱;2.0T发动机最大马力为272匹,匹配9速手自一体变速箱,并两驱和适时四驱系统可供选择。这个动力水平,同样是处于这个级别的顶端水平,毕竟本田除了擅长做空间之外,对于动力同样也是非常擅长的。



  

别克昂科威,可以说是最早在这个领域“立足”的一款车型,以紧凑型SUV的售价来给你中型SUV的体验,一上市自然是让不少消费者为之着迷。不过自从冠道上市之后,昂科威可以说是遇上了劲敌,无论是空间、配置还是动力都稍微显得差了点,虽然在市场上仍然有着不错的销量,但是对于消费者来说肯定都愿意多花一点钱换来更好的体验。

 

  

作为红极一时还一度出现要加价的途观L,现在可以说比以前好了不少,甚至还出现了挺大幅度的优惠。从上一代途观来看就有着非常不错的销量,作为加长升级后的途观L本应也是如此,不过销量确实有了一定的跌幅。在我看来,很大程度上是因为不太愿意作出改变的外观和内饰设计,看起来仍然给人一种平平无奇,和其它老款车型没有区别的感觉。至于和冠道相比,最大的短板就莫过于那让人诟病了很久的储物空间了,估计是设计师认为不应该放东西在车上吧。

 

 

 

再回到自身来看,无论从外观设计、车身尺寸,还是在配置方面,相比以前该车都提升了不少,这无疑改款后的冠道相比以前更加具有竞争力了。在拥有一定的价格优势同时,相比一众车型还拥有更大的车内空间,以及出色的动力系统,还有那极高的保值率,自该车型上市以来就拥有了更好的销量。

 

至于在新款车型上,预计最多人选择的车型会是1.5T和2.0T的中配车型,这些车型在配置上对于日常使用来说已经是非常足够了。

 


如果你想在20~30万这个价格区间挑选一辆SUV车型,但是对于7座车型又不是你心目中菜,你更希望拥有一辆大空间一点的五座SUV车型,那这一类“大五座SUV”无疑是最适合你的,用紧凑型SUV的价格就能体验到中型SUV的空间。至于冠道新款车型的上市,无疑给一众对手加重了打击以及压力,不过根据本田一贯的作风,不管是上市多久基本都不会有太大的优惠,如果是喜欢的话那就趁早入手吧。

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全部评论
Little.Q
2021-02-21安徽阜阳
假期挥挥手,只留下在风中孤独的我
玩车教授
2020-04-02
Dreams°
2020-04-02
就这定价目测已凉凉,还和昂科威途观L竞争?30多万都可以买Q5了
买中配20多万的不香?
玩车教授
2020-04-02
云卷云舒
2020-04-02
我有个同事买了冠道,那个空间啊,你坐上他其他的车就没有感觉了。
确实是真的很大
玩车教授
2020-04-02
Simon
2020-04-02
2.0的价格太高了,还是汉兰达香
那就要你是什么需求了
玩车教授
2020-04-02
方糖
2020-04-02
肯定冠道啊
个人觉得性价比是挺高的
玩车教授
2020-04-02
爱吃梨子
2020-04-02
2.0的冠道
整体还挺好
玩车教授
2020-04-02
咩咩
2020-04-02
其实冠道为啥不搭载本田的2.0混动系统,本身定位就是城市suv。1.5t车型肉,2.0t油耗高。整个混动版感觉挺好的呀[吃瓜][吃瓜]
1.5T其实并不肉的,比同级一些1.4T、1.5T甚至2.0T的数据都要有优势
静思78478042
2020-04-02
这外观造型太帅了,不过价格也太贵了
Dreams°
2020-04-02
就这定价目测已凉凉,还和昂科威途观L竞争?30多万都可以买Q5了
本田这是大手笔啊!多生孩子好打架
不败男神756
2020-04-02
这个屏幕,简直就是吓死人的节奏
乖仔成成
2020-04-02
厉害,这车应该可以了,有钱就买一个
还真的是可以的,
玩车教授
2020-04-02
V8 5.0 Motorsports
2020-04-02
冠道/URV是四座SUV里最舒适的?
这个级别里面可以说确实是
云卷云舒
2020-04-02
我有个同事买了冠道,那个空间啊,你坐上他其他的车就没有感觉了。
玩车教授
2020-04-02
一定要自律的大明
2020-04-02
选冠道
同选
朋友家里就买了一辆,真的不错
苦汁儿
2020-04-02
只有我一个人觉得车是好车,就是太丑了吗?
播音员阿肛
2020-04-02
火是有道理的,说明受人欢迎欢迎
2868357
2020-04-02
卖30万,不好意思,我买不起买不起
这么快就新款了
又是辆好车,看到帅气的外观就让人遐想连篇
Simon
2020-04-02
2.0的价格太高了,还是汉兰达香
lipprint风汝
2020-04-02
这个价格一直都很香
喵呜酱Doey
2020-04-02
新款的配置很厚道啊
玩车教授
2020-04-02
马强
2020-04-02
20多买个1.5T有点接受不了
相比对手而言还是有自身优势所在
黄石擒兽
2020-04-02
不行,我得赶紧准备买一辆,先等我十年哈
马强
2020-04-02
20多买个1.5T有点接受不了
爱吃梨子
2020-04-02
2.0的冠道
玩车教授
2020-04-02
2020-04-02
freed能来中国吗?怎么就不抓住二胎的机遇呢?不来就算了,中国皮尺部干嘛没落了?
freed来中国基本是不太可能的啦,至于皮卡现在国家已经不断开放政策,趋势还是不错的
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