【教授100】正宗美式豪华，测试林肯飞行家新能源

在外形方面，飞行家采用了林肯最新的家族式外观设计，车身线条更加柔和，修长的车身搭配造型犀利的前大灯以及细长的贯穿式尾灯，让飞行家看起来更加优雅、时尚。

除此之外，教授测试的这台飞行家全驱高性能插电混动版，更配有精致的点状中网以及蓝色的车型标识。

在车身尺寸方面，飞行家的车身长度、宽度以及高度分别达到了5080mm、2022mm、1759/1756mm；轴距更是达到了3025mm，超越3米大关，与同级车型相比拥有相当明显的车身尺寸优势。

在车身做工表现方面，飞行家也表现出色，不仅车身各处缝隙均匀，其车身喷涂也有高水平表现，车身各处漆面厚度差异不大。

外观总结：飞行家作为林肯旗下最新的大型豪华SUV，无论在外形设计还是在做工水平方面都带来了惊喜，看起来优雅时尚且富有动感。

打开车门，飞行家的内饰设计就如外观一样惊艳，大量横线条的应用让驾驶舱显得十分宽敞，扁平化设计的中控台造型简约，同时也为前排乘客提供了更宽裕的腿部空间。

大量高档材料的应用是美式豪华SUV的一大特征，在林肯飞行家的车厢内，可以见到大面积的真皮包裹、质感细腻的实木饰板和黑色烤漆饰板，这些高档材料的应用不仅强化了内饰的层次感，也提供了更加丰富的触觉体验。

全真皮包裹的方向盘手感一流，方向盘上的多个控制按键与拨杆阻尼适中，使用起来相当顺手。

内饰总结：飞行家的内饰全方位体现了纯正的美式豪华风范，随处可见的高档真皮和实木装饰所提供的豪华感受不是一般豪华车所能提供的，论车厢的豪华氛围，飞行家绝对称得上同级最强之一。

飞行家在舒适性配置方面也是相当丰富的，全景天窗、主动降噪、前排座椅通风和加热、全车无钥匙进入、远程启动等高档配置均为全系标配，配置起点可以说是相当高的。而教授测试的这款全驱高性能插电式混动版配备有强大的30向调节前排座椅，后排座椅拥有通风及加热功能。

在车机系统方面，飞行家全系标配了10.1英寸的中控触控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘，支持苹果CarPlay以及百度CarLife两大主流互联系统，教授测试的这台全驱高性能插电式混动版更配备有后排多媒体系统。

这个车机系统菜单设计简洁、操作简单易上手，使用体验非常好。

飞行家也是一款相当安全的大型豪华SUV，它全系标配了8个安全气囊以及胎压显示、主动安全系统、疲劳驾驶体型、车道保持辅助等实用主动安全配置，在驾驶辅助功能方面也相当丰富，全速自适应巡航、5种驾驶模式以及陡坡缓降、交通标识识别等功能都有助于让驾驶变得更轻松。

配置总结：处于此级别的豪华SUV，配置一般都是相当丰富的，但是与大部分同级车型将多项高端配置列作“选配项目”的做法不同，林肯飞行家将众多实用高端配置列入标配项目，让飞行家系列的配置起点大幅提高，从而在配置方面超越了同级对手。

宽敞的车内空间也是美式豪华车的特色之一，上文已经提到飞行家在车身尺寸方面超越了同级竞争车型，而这种车身尺寸的优势也被转化为车内空间的优势。飞行家作为一款大型7座SUV，在保证中排乘客获得充裕腿部空间的情况下，第三排座椅也能提供舒适的乘坐体验。而前排配备的30向调节座椅，更可根据不同人的需求进行细致的座椅位置调整，提供最佳乘坐体验，也为飞行家的乘坐舒适性获得进一步提升。

飞行家的车内储物空间也非常丰富，全车储物格数量高达20个，手套箱、中央扶手箱、门板储物格等常规储物空间尺寸相当大，能够轻松容纳大量物品。

一般情况下，7座SUV的尾厢装载能力容易受到第三排座椅的影响，但飞行家在正常使用第三排座椅时，尾厢容积依然能够达到302L；按下电动折叠按钮自动放下第三排座椅靠背后尾厢容积可达986L；而在放下第二排座椅后，容积更可拓展至惊人的2044L，能够轻松装载大型物品。

空间总结：正如教授所期待的那样，作为美式大型豪华SUV的飞行家拥有相当出色的乘坐空间表现，而丰富实用的车内储物空间以及硕大的尾厢更是惊喜，在空间方面超越同级对手可以说是毫无悬念。

硕大的体型需要配备足够强劲的动力系统，飞行家全系标配了3.0T涡轮增压V6发动机，可提供最高355匹马力以及553牛·米的峰值扭矩；本次教授测试的顶配插电版则在此基础上搭载了电动机，综合输出441匹马力、813牛·米扭矩的强大动力。

在最新的10AT手自一体变速箱辅助下，飞行家在雨后潮湿的测试场地做出0-100km/h 5.8秒的优秀成绩，需要说明的是，该测试是在雨天湿滑路面进行，若是干燥路面，相信测试成绩会更出色。

教授实测飞行家的100km/h—0制动距离为43.2m，需要说明的是，该测试是在雨天湿滑路面进行，若为干燥路面，教授认为成绩将会更优异。

飞行家的这一套动力系统不仅拥有强大的动力性能，在实际驾驶过程中也提供了无比顺滑的行驶体验。同级独有的10AT手自一体变速箱换挡动作轻柔但迅速，在行驶过程中感受不到一丝顿挫；转动驾驶模式旋钮，进入“运动模式”，变速箱仿佛转变了性格，在你踩下油门时它非常乐于为你降低挡位，提高发动机转速，发挥出这套3.0T插电式混动系统的最强性能。

飞行家采用了双叉臂后多连杆的四轮独立悬挂结构，此次测试的全驱高性能插电式混动版车型配备了空气悬架，支持软硬及高低调节。

舒适性是美式豪华车最重视的一点，而飞行家当然也是如此；这一套空气悬架能够出色过滤掉路面上的大部分震动，坐在车厢内的每一位乘客都不会被路面的坑洼、裂缝打扰。与此同时，握感舒适的方向盘配合轻盈且精准的转向系统，即便是一台体长超过5米、宽度超过2米的大型豪华SUV，飞行家也可轻松地在城市中游走，完全不会因体型硕大而给驾驶者带来压力。

主动降噪系统以及全车双层隔音玻璃的应用，也为飞行家带来了座舱静谧性的优势，身处林肯飞行家的车厢中，仿佛置身于与世隔绝的世外桃源。

经过实测，林肯飞行家的油耗表现相当出色，作为正宗美式豪华SUV，飞行家的燃油经济性处于同级领先水平。

驾驶总结：飞行家在动力性能以及驾乘舒适性方面给教授留下了深刻印象，出色的加速成绩以及悬架系统出色的滤震能力、超越同级的车厢静谧性都显示飞行家是市场上最顶级的大型豪华SUV之一。

教授总结

作为一款体长超过5米、宽超过2米的大型SUV，林肯飞行家无疑让我们感受到了由宽敞空间、精致做工、越级配置和强劲动力带来的纯正美式豪华体验；飞行家的登场不仅进一步丰富了林肯豪华SUV的产品阵容，更为豪华SUV市场提供了一个特色鲜明、颜值与体验双在线的好选择。

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