塑料绳门把手、织物座椅，这是什么车敢卖60万？

一提到718大家可能第一时间想到富婆快乐车，双门跑车拉风的外观，至于它究竟有没有驾驶乐趣，没人在乎，即使它是拥有着中置后驱最佳的跑车布局。但今天我们试驾的并不是一台普通的718，这台718后面带着T，那它和普通的718相比有什么变化？

首先价格更贵了，Cayman T（硬顶）车型售价64.1万元起，Boxster T（软顶敞篷）售价66.1万元起，比普通版718分别贵了将近10万元。

这次除了外观，变化最大的就要属轻（jian）量（lou）化的内饰了：

保时捷推出T系列的初衷可能是为了让驾驶者能够体验更加纯粹的驾驶感受，所以你可以看到保时捷给718 T配上了几乎所有性能取向的性能套件，Sport Chrono也变为标配，外观上帅气不少，而车内却相对简陋。

取消了信息娱乐系统，为了减轻重量，当然也可以免费重新安装它。

此外还有911 GT3同款的360mm直径方向盘、高端的布条门拉手、原来车内的真皮装饰也被大量的塑料和织物所代替。

马力和扭矩都有所提升，最大马力220Ps，最大扭矩380N/m，但是还是没有超越S和GTS车型。

当然作为718系列新增的车型，它给想要购买718的消费者们一个新的思路：

如果这些配置正和你的胃口，选装不知道选什么好的时候，718T也不失为一个好的选择。

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