丰田两款新车发布，5座SUV强者/GL8劲敌

丰田于海外时间5月18日发布了两款重磅混合动力新车，而这两款新车均是丰田未来在国内市场的重点引进车型。两款车型均与RAV4/汉兰达等车型共享2.5L混动系统，匹配行星齿轮式E-CVT变速箱，还提供E-Four电子四驱可选。

两款重磅新车究竟有何看点？下面教授就和大家一起了解一下！

原本的丰田威飒定位为一款高端休旅车，该车型自2009年推出以来，仅经历了6年的销售时间便因为销量不佳而匆匆停产。该车型也曾于2013年就引入过中国市场，但从上市到停售的这两年多时间里，其在华的销量也仅为2000辆左右。威飒，可谓是丰田近年推出产品中的一位过客。

许多车迷朋友在听到丰田重启威飒更新计划时感到兴奋，教授认为该车型当年失败的原因并不是它差，而是价格昂贵的同时还遇上生不逢时。当年其国内版本售价为32.66-40.88万元，让消费者选100次，都可能还是会选择一辆更务实的汉兰达。毕竟，当年的SUV市场是多么的火热，像威飒这种多功能休旅车也仅是刚刚敲开了多功能休旅车这一细分市场的大门。

全新一代威飒来的并非如大家想象，它不再是丰田重新打造的一款产品，而是早前日本发布的全新一代Harrier其北美版本，该车在整体设计方面也与全新一代Harrier保持一致，俨然已将威飒从一款高端休旅车改变为一辆更豪华的5座SUV车型。

外观方面，全新一代威飒与已经Harrier完全保持一致，新车的整体设计更为时尚，车身布满锋利的线条，让威飒极具视觉冲击力。前脸部分，位于两侧的双“L”形日间行车灯具有很高的辨识度，同时还与前进气格栅融入得十分好，从而将前脸的整体视觉效果进一步提升。车头中央是蓝色勾边的丰田LOGO，以表示其混动版本的身份。

作为与RAV4同样出自TNGA-K平台的车型，威飒在轴距方面同样保持2690mm的数据，外观造型让其车身长度更长，更为修长的它是与RAV4的最大差别。车尾采用贯穿式LED尾灯设计，其点亮效果十分出彩，左侧的“HARRIER”被更换为“VENZA”。尾部也融入了更多的镀铬装饰作点缀以提升其高级感，而底部的双边共两出排气也是威飒其力量感的来源。

全新威飒的内饰设计与Harrier同样保持一致，仅是将日版的右舵变为左舵，而该车的整体设计与RAV4相比要更加上档次。更多皮革面料、软性材质以及金属质感配件的搭配，让该车的内饰看起来具有极好的质感，但具体效果如何还有待在实车上考究。

作为一款主打高端的车型，在亮点配备方面同样不能少。9扬声器JBL音响系统，可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等都会出现在部分车型上。TSS 2.0安全系统则是标配，该系统包含有碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别。

动力方面该车搭载的是2.5L混动系统，并标配四驱系统。该动力系统的综合最大功率为222马力（163kW），传动系统部分匹配的是E-CVT变速箱。参考国内出自同平台的RAV4，未来在中国市场的Harrier/威飒不排除还提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混动前驱版本。

全新一代丰田Sienna同样是一款备受国内消费者关注的MPV车型了。Sienna作为一款最初为北美市场研发的MPV车型，凭借其大空间及强实用性深受北美消费者的喜爱。同样，对于空间大和实用性强的车型，国内消费者有着同样的偏爱。

还记得《北京遇上西雅图》一戏让剧中的这辆平平无奇的丰田奶爸车走到了国内消费市场的聚光灯下。目前在国内道路上见到的Sienna，均是从平行进口的渠道引入国内，在当下的国内市场，丰田的产品矩阵里十分缺失MPV产品，也使现款Sienna成为各平行进口车商最火热的产品。买一辆平行进口的Sienna还是划算的，但它绝对不便宜！

外观方面，全新一代Sienna的改变可谓巨大，新车前脸展现出当下丰田的设计风格，狭长的头灯造型搭配镀铬饰条装饰进一步延伸了头灯的视觉效果，而全新下方巨大的进气格栅带来极强的视觉辨识度。

车身侧面，全新一代Sienna的侧面线条更加丰富，其B/C柱均采用黑色涂装，搭配隐私玻璃能很好地隐藏了第三排窗户下的侧滑门滑轨，提升侧面的视觉整体感。两条上扬的车身腰线汇聚于尾灯处，让这位奶爸相比以往多了一份型格。

尾部设计方面同样是全新Sienna出彩的地方，它有着更为张扬的尾灯组设计，灯带延伸到了后翼子板处，还带有空气动力出气口装饰，视觉效果极佳。后保险杠处一条镀铬饰条的贯穿左右，让整体视觉效果明显更上档次。作为混合动力车型，全新Sienna也采用了隐藏式的排气造型。

一如丰田Sienna的传统，全新一代车型也为那些不甘于“油腻”的车主提供运动版本。这一运动化的转变相比以往要更为彻底，从细节上来看，运动版车型配备了尺寸更为夸张的两侧进气口，而前进气格栅部分则采用蜂窝状设计。此外新车采用了熏黑轮圈，而车尾保险杠方面其设计也有所调整。

内饰方面，全新一代Sienna所展现的质感相比以往可谓是翻天覆地的转变，从颜色、材质，甚至是线条的搭配上，都将烘托出新车的内饰层次感。从中控台一直往下延申的当把区域，其木纹装饰板设计也颇显高级。

但是，更高级的设计也掩盖不了些许遗憾，教授始终认为一辆MPV车型更应该以实用性作为主导，而“Walk Through”则是让实用性体现得最为淋漓尽致的地方，但在全新一代Sienna身上我们见不到了。同时，都0202年了，将一块屏幕做得更好一点有这么难吗？

空间方面，对于一款如此体量的MPV车型我们显然是丝毫不需要担心，哪哪都宽敞就是这类车型最大的特点。亮点配置方面，目前掌握到的信息还十分少，当前所知的配备大多数均不足挂齿，而丰田TSS 2.0智行系统作为标配虽说厚道，但该配置已在丰田的新车上变为常态了。教授认为最贴心的还是车内还标配了7个USB充电口，可以让每位成员随时给电子设备充电。

动力方面，全新Sienna同样提供2.5L混合动力版本，综合最大功率可达246马力，驱动形式为前驱，同时还提供E-Four电子四驱可选。

由于两款车型并无太大差异，教授就将威飒和Harrier合为一体进行阐述了。根据目前已曝光的消息来看，全新一代Harrier即将引入国内进行国产销售。该车的定位在RAV4/威兰达和汉兰达之间，同样会以双车战略登陆中国市场，而一丰版本可能会被命名为“海利亚”（代号941B），而“锋兰达”可能是广丰版本的命名（代号942B）

国内的SUV市场一直是紧凑型SUV和中型7座SUV的天下，丰田RAV4和汉兰达都在各自级别市场过得风生水起。但是，丰田缺少一款更有亮点的5座SUV产品以应对高端5座SUV这一新细分市场。

同为日系品牌的本田凭借冠道，凭借“变态”级的后排大空间为亮点，迅速占领该级别SUV消费市场的高地。日产方面同样将楼兰重新进行定位，同样是该市场的一位有力的竞争者。RAV4虽有不俗的产品力，但无论从车身尺寸还是产品定位上都难与其它大5座SUV车型相提并论。

全新一代Harrier为填补更高端的5座SUV市场其用意非常明显，对于国内市场来说似乎有点错位竞争的意味。面对同价位对手，Harrier不在空间上硬碰，它所提供的是一款更豪华更有质感的产品。

教授预估该车型的定价为20-30万元之间，正好位于汉兰达与RAV4之间。全新一代Harrier比一般品牌的5座SUV产品更豪华，而质感不输的同时，比豪华品牌的入门级5座SUV的性价比还更高，也可以令它所面向的消费市场更为宽广。

对于全新一代丰田Sienna来说，未来将由一汽丰田和广汽丰田分别引入国产，有望于2022年前后正式投放国内市场。现款车型受限于采用平行进口的销售形式，一直在MPV市场上没有掀起太多波澜，但这不代表丰田Sienna不是一款好的产品。

以目前国内MPV市场来看，全新一代Sienna其最大对手显然是GL8这位该级别市场的老大。别克GL8深耕中国市场20年有多，对中国消费者的用车习惯和喜好有着自己独到的理解，也导致其一直是别克的一款经久不衰“站着赚钱”的车型。

上汽大众威然于2020年5月发布，该车同样是定位为一款中大型MPV产品。更多MPV产品入局，能让消费者有更多出色的产品可供选择，但相比于别克GL8和大众威然这两款MPV产品，丰田Sienna的家用属性更为明显，同时在空间尺寸上还具有明显的优势，相信能获取到不少家庭用户的青睐。

如今说起丰田MPV，你总会联想起百万级的埃尔法和威尔法，但一切在Sienna国产后发生改变。毕竟丰田在国内MPV市场的产品太过缺乏，Sienna对于丰田在中国市场的意义可谓巨大，相信其在国产后能带来一个更为亲民的售价，而具体售价区间教授认为也可从其对手别克GL8、大众威然等产品上作出参考。

本次丰田发布的两款新车，都是未来国内市场国产引入的重点车型。对于丰田来说，这两款车型可看作是丰田在华产品矩阵的一次全面补强，不仅有一款更有亮点的豪华5座SUV车型以丰富消费者的购车选择，其凭借全新一代Sienna入局国内主流MPV市场是国内消费者最希望看到的。

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