10万出头的大牌合资轿车，还看什么自主品牌？

10万元对于消费者来说是很敏感的价格线，在很多人眼中，作为代步通勤买一辆7-8万的自主轿车足矣，在他们印象当中合资车价格都不便宜，不敢迈过10万元这个区间。

通常有朋友找教授推荐一款10万以内的自主轿车，教授都会建议他如果预算不是很吃紧，加点钱买辆10万或者10万出一点头的合资轿车，因为合资品牌的车型价格没有想象中那么便宜，也有着比较成熟的造车技术以及更均衡的产品力，以下就推荐几款10万元左右特色各异的合资轿车。

很多人问教授10万内有什么家轿可选，教授都比较推荐他们考虑一下凯越，相信70、80后很熟悉凯越这个名字，以前是非常主流的一款高品质家轿，也是很多人的第一辆车，多年后的现在成为高品质的入门家轿，也很适合作为第一辆车，因为它的价格有极大的优势，指导价顶配不到10万，部分地区有一定幅度的优惠。

凯越的作为家庭用车或者是年轻人的个人用车都比较合适，设计语言有点像君威，比较的时尚活泼，所以不同年龄层的消费者都比较合适；尺寸方面是标准的紧凑型轿车身材，车内的乘坐空间中规中矩，后排没有独立的头枕，不过座椅的包裹性不错，家用还是不错的。

凯越这款车，产品力比较均衡，最突出的还是舒适性，座椅用料不输日式大沙发，不到10万的车架就有真皮+翻毛皮座椅，有全景天窗和无钥匙进入/启动，虽然后悬不是独立悬架，但实际体验下来，底盘的滤振表现也在可以接受范围内。

雪佛兰科鲁泽是本文几款车之中优惠幅度最高的，9万不到的售价却有着2-3万的优惠幅度，折扣比例低至8折，也就是说10万出头就能拿下顶配，中低配10万以内落地都问题不大，而且还是有百年历史的大牌合资雪佛兰，这样的价格它不香吗？

新世代的雪佛兰车系都会有非常突出的外观设计，现在科鲁泽的外观有一共有普通、运动风RS、红黑战斗格Redline三套设计；与运动化外观相搭配的，是运动化的驾控调校，紧实的转向和底盘悬架，作为科鲁兹的继任者，科鲁泽是同级当中不可多得的驾控型选手。

动力系统方面，采用全系三缸发动机，通用集团的三缸发动机在教授试过的三缸机里面，体验最为平顺舒适，已经可以做到跟四缸机相差无几的表现；另外新款的科鲁泽还新加入了48V轻混系统，还有1.5L自吸四缸发动机，平顺性和燃油经济性可谓是更上一层楼，10万不到像买一辆有颜值、有性能、有操控的车型，绝对绕不开科鲁泽。

本田凌派是一款非常主流的家轿了，其尺寸是紧凑级轿车之中属于是领先的水平，4756mm的车长比新速腾还要长，而且价格实惠得你不敢信，凌派的优惠幅度高达1.5-2.3万元，自动挡中配不到10万就有交易。

凌派虽是紧凑型轿车，车内的空间表现却是媲美中型车的，这无疑得益于它超长的车身，还有本田对空间利用的高超造诣，后排空间跷二郎腿完全没问题；其次教授最认可的是它车厢内的品质感，触感细腻的皮革座椅/方向盘，手感相当出彩，而且装配和工艺那是相当扎实，是紧凑级轿车里面比较少见的，自主品牌更是难以企及。

可能大家比较担心的是它的三缸发动机，凌派的这套三缸发动机跟思域的那套1.0T是差不多的，从思域那套动力上市多年来看，基本没出过什么问题，而且本田的技术稳定性也是有口皆碑的，而且平顺性和抖动都没有什么问题，已经可以做到媲美四缸机的水平。

凌派比较推荐的是CVT领先版，因为它有着非常全面的辅助驾驶配置，诸如：车道保持、交通标志识别、自动刹车、还有自适应巡航等等都有配备，已经符合L2的辅助驾驶等级，能够大大减低驾驶疲劳，10万出头就能买到同级领先的空间表现以及丰富的驾驶辅助配置，这就是凌派能长期破万的资本。

日产的车系当中因为轩逸的关注度较高，所以它的优惠较少的，预算不是很够的情况下大可把目光放到骐达身上，骐达的优惠幅度高达1.7万左右，所以骐达的门槛是低至8万多，而且也是比较标准的紧凑型轿车，虽然是两厢车，但车长已经接近4.4米，所以无论是价格还是定位都跟很多自主轿车重合了。

骐达最为大特色就是舒适性，日产祖传的大沙发，填充柔软包裹出色，这点相信无需教授过多介绍，同时乘坐空间确实是宽敞，身高1.75坐在后排，腿部空间很有两拳以上的余量。

其次产品的稳定性也是骐达的大卖点之一。搭载代号HR16的1.6L自然吸气发动机，匹配手动和CVT变速箱，这套动力总成已经征战多年，可靠性和燃油经济性都有口皆碑，自动挡的实际车主油耗也就6L/100km出头，绝对的省心。

要想在合资车里面找性价比的车型，一定要看起亚，起亚这两年推出的新车都非常有诚意，尤其K3，现在市面上的优惠幅度在1-2万，减去优惠后，K3的售价区间就降到10万元左右，相信很多家庭都负担得起。

10万元左右的K3，它的产品力接近A+级，譬如尺寸，是中等偏上的紧凑型轿车，车长4.66米、轴距2.7米，跟思域差不多大；而且整体舒适性非常不错，悬架回弹阻尼很软，转向也很轻柔，小女生都能轻松驾驭，而且隔音也OK，所以作为家用非常合适。

起亚K3有1.5L自吸和1.4T涡轮增压两款动力，比较推荐的是1.5L的顶配，因为两款发动机的动力性能差异不大，选择1.5L自吸+CVT变速箱，平顺性出色，整套动力总成也比较可靠，优惠完之后也就10万多一点，砍价功夫了得的话10万拿下问题不大。

其次是K3的科技配置非常高，车道保持、主动刹车、并线辅助等都有配备，其他科技配置还有自适应远近光灯、车联网、远程启动、感应后备厢等等，K3的表现跟主打高配置的自主品牌相比是有绝对优势的，与其花7-8万买辆自主车，不如多花两万，选择全方位更优越的合资。

以上推荐的几款车，涵盖了美日韩几大车系，8-10万都有，而且优惠幅度都不低，跟很多自主品牌轿车都处于交火区，都是集高性价比和高品质的选择，如果你在自主品牌中犹豫不定，看看这些或许会让你找到新方向。

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