5万块不到买的14年手动老宝马，现在用起来还好吗？

没错，你们期待的宝马购车后续文章终于要来了，这里跟大家说一声：不好意思，久等了。距离买车到现在已经有3个月的时间了，在这段时间里我已经驾驶了车子去过不同的地方，经历过几次大大小小的自驾游。

那么在这段时候用下来，我的用车感觉是如何呢，大家最关心的问题又有没有出现，我现在回头看来会为自己的选择后悔吗？今天，我们就围绕这几个问题来说说，这么一台车到底值得吗？如果你想看回上期关于购车的文章内容，请点击：花4万块买台手动挡宝马3系是种什么样的体验？

一句话概括就是：还挺好。这话怎么说？毕竟一台车肯定会有好有不好的地方，再加上这是一台有了14年历史的宝马，我要是说这车非常好、很完美，别说你们了，我自己都不信。

先来说说让我感觉好的，那肯定就是让我非常沉迷的手动挡了，自从换了新的挡把以后，握感比以前提升了不少，换挡手感也没有以前买菜车的那种感觉，更加接近于一台运动型车该有的表现了。

还有就是50：50的车身配重，让这辆车有了出色的操控性，即使在市区上驾驶，也能感受到尾部的动态是非常活跃。当然了，你可能会想，每天开着个手动挡用来通勤代步，不累吗？有一说一，还真不累，其中一点是因为我喜欢且习惯这样东西，所以并不会让我产生不好的感觉，其次就是宝马3系的手动挡还是属于比较容易操控的类型。

其次就是车身设计了，前长后短的后驱布局，无论在什么时候看上去都觉得非常经典耐看，最重要的是在这一代车型上还没有进行加长，也是我个人认为E90是最好看的一代3系的原因。

好了，接下来就说说不好的地方了。首先，我以及快成为“两桶油”的半个合作伙伴了，即使是单纯每天上下班的路程来算，每个星期都要去加一次油，虽然没有台湾地区某个品牌那么优秀，先撇除价格不说，单是这样的频率感觉也是挺烦的。

接下来就是油耗了，最高能达到11.9L/100km的油耗，即使是高速油耗也要去到11L/100km的样子，折合下来每公里也要1块钱，真是让我这些月入3000的车主表示受不了。

算了，这个伤心的问题就跳过吧，我们来接着说说下一个问题。

要是说没有那是骗你的。

首先，我的原厂“蜡烛”卤素灯仍然还没有更换，说实话真不怎么亮，但又一直没有时间去更换，只好将就用着了。

不过，在车里有一盏比大灯还要亮的灯，那就是故障灯了，尤其在夜晚的时候，那感觉就像是最亮眼的星！对于很多人来说，看到故障灯总觉得哪里不舒服，不过对于一个宝马车主来说，小意思啦，习惯就好了。

当然，也不是无缘无故就会出现故障灯的，在我车上出现故障灯只要是因为电子节气门的问题，这个问题主要是因为伺服马达出现了问题，这也是大部分E90底盘的3系都会出现的一个问题，这个问题会导致有时候突然加速无力，这时候只需要把车辆重新点火就ok了。值得一说的是，加速无力的情况大多数是出现在红绿灯起步的那一下，然后你熄火再点火花了10秒的时间，后面车辆的喇叭声简直一浪接一浪！

还有一点其实也不用多说，相信你们也知道，那就是烧机油了，这基本上是每一辆上了年纪的德系车都会出现的问题，不过还好，目前的状况并不台严重，大概是2000~3000km烧1L，在烧机油行列中也算是轻度患者了。幸好的是，宝马的烧机油是可以根治的，这主要的原因是气门油封的老化有导致的，也就是一个橡胶老化变硬了以后没有了密封性，只要更换了就好了，不过这是一个酱油比鸡贵的操作，气门油封大概在500左右，但是工时费就要去到2000左右的价格。

相信有一些人会记得我在之前的文章里面说，我还没拿车就已经订了一套拆车的黑色内饰，那么现在换上了没有呢？那当然是已经换上了，只不过换上的只是前后排的座椅、四个门板以及中控扶手。不过，目前还差中控台的位置以及地毯没有更换，还有顶棚依旧是米色状态，主要是因为实在是太难凑时间了，而且要放下车子几天，感觉实在是有点麻烦。

当然，我的目标远不止这样，这只是一个开始，接下来肯定要把还没换的找个时间换上，也早日脱离卤素灯行列，而且也朝着心目中改装的方向去进发了，什么包围、刹车、避震这些都有了初步计划，就差最后落实的资金了。

哦对了，我已经订了一套号称比米其林PS4操控性还要强的轮胎，当你们看到这篇文章的时候我应该已经装上了，但轮毂是没有进行更换的，如果你们觉得有好看的轮毂，也欢迎留言告诉我！

总体来说，心目中的目标计划只能算是完成了25%，剩下的那部分还需要多加努力才可以。

很多人都会问我，在用了一段时间之后，还觉得自己捡到宝了吗？对于这个选择有后悔吗？坦白说，真没有后悔，我仍然也是觉得捡到宝了。虽然在TA身上现在存在着一些问题，但是人无完人，车其实也一样，当遇到一个自己真心喜欢的车，更多时候要学会去包容TA身上的一些不足。甚至是你在吃东西的时候，都希望可以静静地欣赏着TA，然后想着怎么去进一步往自己心目中的方向改变。

而且，5万块不到的价格，买入一辆后驱、手动、四门，还有操控性的车型，真的是非常不容易的一件事，再加上只是有一两个可以解决的通病问题存在。当然，我也不希望还有其他问题的出现，这样才能更好体现这辆车物超所值嘛。到目前为止，算上各种费用以及车价，花费大概是在5万出头，个人还是比较能接受的。

总体来说，目前算是第一阶段完成了，接下来即将会开始第二阶段的变化，同时我也是会进行持续更新的，如果你们有什么想知道的也可以在评论区留言。最后想说一下，在我之后有部分同事已经进入或即将进入这个坑里了，如果你也有遇到自己心目中的那里理想车型，同时又在自己能力范围内的，那就不要犹豫地入手吧！

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