名爵6,自主品牌当中难得的精兵强将,以运动化与高性能博得许多消费者的喜爱,与思域、昂克赛拉竞争年轻化家轿市场,推出至今已有3年,如今名爵带来了第三代名爵6(理论上应该是大改款),由名爵的设计团队倾力打造,在融合运动和实用的同时,融入更多的运动、科技元素。
今天,我们一起来看看名爵6的设计和打造的理念,同时为大家解读一下新款名爵6的设计亮点。
第三代名爵6(下文起简称新名爵6)由邵景峰先生与其设计团队共同打造,邵景峰先生是上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监,荣威与名爵的很多车型皆出自邵景峰先生手笔,设计过很多高颜值网红车型,备受消费者欢迎。
邵景峰先生及其设计团队有着很崇高的目标和理念,他们要设计的是“能够作为壁纸”的产品,只有真正出众的设计,才能成为挂在墙上的壁纸;也只有让小孩子从小就崇拜我们自主设计的产品,把种子散播在下一代,这样我们的设计才能走得更远。
新款名爵6的主题依然是“轿跑”,通过优化车身的比例和线条,力求打造出更具战斗型的同时又兼顾实用性的高品质产品。
如果你有留意,镀铬饰条在这两年已经没有以前那么流行,在未来,或许会成为主流的是“黑武士”风格,更加运动、更加有质感和战斗格的黑骑士风格是新款名爵6的主要改变。
同时,为了拥抱科技化时代,新科技的运动理念也成为名爵6的主打特色,名爵6将会融合运动和科技两大主题,以全新的方式诠释新时代的内饰设计。
新在很多方面有着突破,绿色是新款名爵6的主打颜色之一,溯源起来名爵有一定的英国的基因,而绿色在英国象征着高性能、运动的颜色,同时也具备这科幻、神秘等属性;包括超跑、性能车都有采用绿色。
接下来我们来看看新款名爵6的改变。在英国赛道绿的车色下,能够感受到新名爵6扑面而来的运动气息,外观的改动非常大,当然如果你接受不了这个过于抢眼的绿色,新车还有丝绸灰色、赤焰红色、耀石黑色和珠光白色,教授个人觉得灰色最优质感。
线条和比例是营造运动氛围的关键,新名爵6通过低矮的引擎盖设计,加之动感的腰线,营造出强烈的运动感,而且可以看到新名爵6的线条明显比现款要锐利;另外,溜背设计则是兼顾了运动感和空间利用率的设计。
全新的中网造型,官方命名为:数字燃动格栅,类似于直瀑格栅,但采用交织弯曲的竖条营造书不一样的辨识度。
大灯变得更犀利,扁平化而且更修直的造型让整个车头看起来更有视觉冲击力;同时格栅周围与灯组都也进行了黑化处理,打造出相当有质感的黑武士风格。
轮圈方面是多幅式造型,规格是225/45 R18,同样进行了黑化处理,刹车卡钳也喷上性能化的红色,极具战斗气息。
雾灯处也改的相当运动,向两侧的外包的很有性能范儿,作为做了黑化处理,内里采用蜂窝格栅装饰,但实际上是密闭的,外侧的通风口同样是装饰。
尾部更精彩,原厂就配备了一个大尾翼,省去了消费者的后期改装,而且质量更有保证。
新车采用双出真排气,口径尺寸很大,中间还有扩散器,并且采用源自F1风格的竖向刹车灯,这也是很多后期改装比较常见而且有特色的地方,而名爵都给你改好。
内饰方面新名爵6的大体布局并没有改变,而是进行了很多细节上的优化,改动还是比较大的。在颜色上,新名爵6加入了新的配色,分别是“猎人红色”以及“Z世代黄色”,个人觉得Z世代黄色更有特色,整个内饰采用黄色缝线处理,同时在挡把处有黄色的饰板嵌入,很有质感。
平底方向盘的造型不变,但是加入了超级运动模式按钮,一开始是名爵HS才有的功能,如今下放到新款的名爵6。
更换了全新的电子挡把,战斗机风格造型更进一步提升运动感,同时按钮布局更为整洁,旁边采用金属拉丝处理,很有高级感。
采用12.3英寸全液晶仪表盘,10.1英寸IPS中控屏(多屏联动+语音操控)、同时配备无线充电、电子手刹、BOSE音响。
同时,新车还搭载了运动排气功能,教授体验了一番,非常响亮而且带劲。
最后,新款还配备了一体式运动座椅,包裹性相当到位,填充扎实,主驾一侧是电动调节,而副驾则是需要电动调节。
看完新款名爵6的外观内饰解读,设计师团队在运动化这方面可谓是不遗余力,从造型风格再到内饰以及功能配置,这个级别,应该没有比第三代名爵6更运动的家轿了,这对于年轻消费者来说,无疑极具吸引力,但目前价格仍未放出,如果能够保持现款名爵6这样高性价比的售价。相信名爵6将会在该细分市场里面具备极其强悍的竞争力