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用“芯”去体会,全新瑞虎8配置升级 品质升级

06-22 14681 李润泽  


上市两周年的奇瑞瑞虎8在市场中有着不错的表现,不仅在多月中有着销量破万的好成绩,更是在消费者群体中收获了良好的口碑。在前不久,瑞虎迎来了自己的小改款车型,全新车型在延续了老款车型稳定表现的同时,进一步提升了各车型的产品力。

 

 

而为了证明全身都采用自主技术的瑞虎8,拥有不输于合资车型的稳定性与技术可靠性;奇瑞联合《中国国家地理》开启了一段跨越八大雄关,总计数千公里的探索之旅,而全新一代瑞虎8便是这场探索之路的指定用车。

 

 

买买君有幸参与了以“天下第一雄关”嘉峪关为首站的探索路程,也正是在这段路程中,奇瑞瑞虎8用它的稳定表现,向买买君展现了“越级品质”并非是空口无凭。

 


如果不是对瑞虎8比较熟悉的人,当他第一眼见到全新一代瑞虎8时,或许会有些失望;因为新款的瑞虎8在外观上,与老款相比并没有发生什么太大的变化,唯一比较显眼的就是前唇防擦板的颜色改为了银灰色,以及车身上新添的几处镀铬饰条。

 

 

内部配置的变动才是全新一代瑞虎8真正的亮点所在,5大模块总计25小项的升级,再加上不变的售价,让全新一代瑞虎8的质感与吸引力上升了数个台阶。

 

 

尤其值得称赞的是,在内部配置的变动升级中,小到档把周边包裹材质由金属转变为皮质、液晶仪表盘显示效果升级、无线充电板增加坡度等不太明显的变动,大到底盘衬套材质的加强,这种可以明显感知的变动,均为奇瑞在聆听用户反馈意见后所作出的升级,这种以用户声音为升级根本的态度,无论是在自主品牌中还是在合资品牌中,都不太常见,奇瑞在这一点上确确实实已经走在了前面。

 

 

在这种种看得到亦或是看不到的升级中,全新一代瑞虎8的实际使用体验,得到了明显的提升。无论是在行驶质感上,还是使用舒适度上,它的变动虽不能用翻天覆地来形容,但也能带来很明显的感官升级,而这多种升级体验累积之下就带来了可观的全面升级体验。

 

 

在踏上探索雄关的第一段行程中,买买君驾驶全新一代瑞虎8,在两天的时间里零零总总行驶了近600余公里,其中含括了多种路况,譬如“高速路段、国道、乡镇道路、砂石路段”都归于其中。

 

 

而也正是这多种路况所带来的丰富体验,让买买君切身领略到了全新一代奇瑞瑞虎8在驾乘质感上的提升。

 

 

首先在动力上,全新一代瑞虎8继续搭载了奇瑞自主研发的1.5TCI230TCI)和1.6TGDI290TGDI)这两款发动机,这两款发动机所匹配的变速箱,同样为奇瑞自主研发;而买买君本次驾驶的车型,为匹配7DCT变速箱的290TCI车型。

 

 

在瑞虎8上体验到的直观感受,便是充沛的动力输出,在这套动力参数不输主流2.0T发动机的动力系统推动下,瑞虎8无论在何种路况下都能表露出不错的动力储备,给人以很强的驾驶信心。

 

 

而随后紧跟而来的,便是底盘衬套刚度提升对整台车的行驶质感的影响。买买君也曾体验过上一款的瑞虎8,当时的感受就是底盘质感稍微软了些,在路况较为复杂的道路环境中,车身的多余动作会有些密集,长时间的行驶会给驾乘者带来一定的不适感。

 

 

但这一感官体验在全新一代瑞虎8身上发生了变化,从工程师口中得知的底盘衬套材质刚度的提升,在亲身体验中显现的尤为明显。首先在普通道路上以较高速度过弯时,车身的支撑感明显有了加强,即便在弯心车身侧倾幅度也不会特别明显。

 

 

而当瑞虎8行驶在古丝绸之路上,常见的的砂石路面时,就更能给予驾乘者对于底盘提升程度的清晰感受。碾过碎石沟壑的车轮虽然看起来起伏相当明显,但是在材质升级后的衬套过滤下,车身内部的驾乘者并不会感受到车身过多的摇晃,驾乘舒适度得到了不错的保证。


 

而在实际驾乘中,全新一代瑞虎8在细节处的升级也明显带来了更友好的使用体验。对驾驶员而言,更新样式的液晶仪表盘在更简洁的同时也能够显示更多的消息,让驾驶可以更加专心。而手机无线充电区域新增的坡度设计,也展现了奇瑞工程师们的细心之处,增加的坡度很好的解决了手机在充电时的滑动问题。


 

而这种细心在全新瑞虎8上还有多处体现,譬如杯架处的可以开关闭合的空调风口,可以分时节为驾乘者提供冷热饮品;中控下方掏空的大空间置物架,进一步拓展了储物空间;7座版本车型中少见的第三排可调节空调出风口等等,这些细节处的设计都能让人感受到奇瑞的脚踏实地。


 

对于瑞虎8而言,虽然它的身份只是一辆自主SUV车型,身上并没有太多的光环笼罩;甚至连自身配件,也不像其他竞品那般都来自于各世界名厂。但也正是如此,一身自主技术的瑞虎8更是展现了其可贵之处。



目前瑞虎8就如同千百年前的古丝绸之路那般,开始由中国走向全世界,目前瑞虎8已于俄罗斯、沙特阿拉伯、智利等多个国家上市,未来还计划在巴西、土耳其、埃及等地上市。而今年前五月奇瑞劲增53.3%的出口销量成绩,也证明了奇瑞自身技术在国外已经开始初步得到认可。

 

 

也希望全新一代瑞虎8能够通过这场横贯数千公里的探索之旅,在以车轮丈量祖国热土的行程中,向更多的人展现中国的地理之美、文明之美、家国之美,同时让更多人认识到奇瑞瑞虎8的可靠品质,驭见更强大的自己。

 

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全部评论
心雨
2021-01-29辽宁大连
我先技术很重要。
啊k
2020-06-27广东珠海
国产车越来越好了,选择越来越多的
玩车教授
2020-06-23
hw
2020-06-23
看好国产车[强]
玩车教授
2020-06-23
刘勤
2020-06-23
油耗都没
650公里各种路况综合油耗9.4
hw
2020-06-23
看好国产车[强]
刘勤
2020-06-23
油耗都没
玩车教授
2020-06-22
V8 5.0 Motorsports
2020-06-22
内饰不错。
这个挺科技的
玩车教授
2020-06-22
胡云波
2020-06-22
奇瑞奇瑞,好车不贵
最近几年奇瑞还是好了很多
内饰不错。
玩车教授
2020-06-22
Tiger
2020-06-22
文章写得不错,一口气看完
多谢支持!
Tiger
2020-06-22
文章写得不错,一口气看完
胡云波
2020-06-22
奇瑞奇瑞,好车不贵
卑劣拳头
2020-06-22
车都是不错的车啊但是不是我的菜了
阿朱150794268
2020-06-22
瑞虎8的推出,是让奇瑞汽车进入了一个新时代
我估计以后的车子都是涡轮增压的了
武-德行天下
2020-06-22
现在新车更新这么快,你让那些老车怎么活?
失落75087523
2020-06-22
奇瑞的这个设计师不知道怎么想的
腥国各屯坪
2020-06-22
配置升级这么多啊,老车主表示很眼红
易6辣七皛辛
2020-06-22
大灯很惊艳,看着要比老款霸气不少
匆匆一天99
2020-06-22
自助还是应该脚踏实地,这样挺好
1376不拿
2020-06-22
随便换一个造型,然后吹成球,就吸引了大匹土豪。
hosholi
2020-06-22
瑞虎8是经得起市场考验的!
拾有八玖
2020-06-22
奇瑞应该是自主里的技术帝了
还能好好做朋友吗
这个小车不错哦
国产车油耗高,小毛病多,车开三五年后医得头来脚反跟,烦心,性价比奇低,发誓不再买国产车!
黄长侠
2020-06-22
奇瑞开始发力了,不靠山寨为生了。老司机们快点上车准备开车了
姓王i951
2020-06-22
这车什么来头?这么好看!
全新的奇瑞看着还是相当可以的啊
_Vins
2020-06-22
最好的车就是,凤凰大二八,百公里一双鞋!
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