上市直接降低6000 尾翼不比思域小 国产运动车上市

在10万级的家用车里，名爵6从外表到内涵都对运动属性的强调有着高度的统一性，尤其第三代名爵6的到来更是将这一属性发挥到极致。此时性能比肩3.0T动力的名爵6 PHEV更是名爵品牌焕新战略下的首款新能源车，现在该车也已经正式上市。

第三代名爵6 PHEV共推出了4款车型，售价为14.58-17.28万，当前购买名爵6 PHEV车型还能享受超能先享价，全系售价优惠后为13.98-16.68万，前6666名购车用户还享有新零售专享权益。

名爵6 PHEV此次共有4种车身颜色可选，其中赛道绿是名爵6 PHEV的主打车身颜色，并跟绿色动力的概念相得益彰，内饰则新增了炽烈黄的搭配，车厢的动感氛围更加强烈。

“强劲”、“感性”和“科技运动”是这代名爵6彰显战斗潮流的核心设计主题，所以新一代名爵6在强调战斗气质跟个性化方面有着自己独到的理解和诠释，PHEV版在设计上则跟燃油版的外观保持高度一致。

全黑化的数字燃动进气格栅跟数字光轨大灯共同呈现出凶悍的前脸设计，尤其俯冲式的车头让整车的侵略性更强，相比老款，这一代名爵6 PHEV在“野”的道路上进化得更彻底。

为了凸显原厂定制的概念，名爵6 PHEV在车尾直接配备了原厂扰流板，并有红色刹车卡钳和双出镀铬尾排的设计，在溜背车顶和掀背尾门的衬托下，将跑车的动感气质与家轿的实用价值相结合。

名爵6 PHEV的驾驶舱显然更符合新审美主流的走向，T字型的中控台通过黑+黄的主题色搭配，共同营造出更强的运动感，并在10.1英寸中控大屏的渲染下，让新科技运动概念有了更好的表达。

第三代名爵6 PHEV搭载了上汽1.5T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机+高效永磁同步电机的插电式混合动力总成，系统综合马力达到305ps，综合扭矩达到480N·m，性能媲美3.0T的动力水准。

与此同时，名爵6 PHEV还搭载了第二代10速EDU智能电驱变速箱，能够得到0.2秒级别的动力响应，传动效率达到94%，并进一步满足换挡平顺性的需求，纯电续航里程也做到了70km。

在自动辅助驾驶方面，第三代名爵6 PHEV搭载了L2.5级的MG PILOT 2.0驾驶辅助系统，全车配备了3个毫米波雷达、4个超声波雷达和6个摄像头，支持13项辅助驾驶功能。

基础实用性配置在第三代名爵6 PHEV中已经都有配备，像是LED自动大灯、皮质方向盘等都是全系标配，只不过像主动安全等配置都被放到了顶配车型上，但鉴于定价还算亲民的因素，这点也可以理解。

Trophy旗舰版虽然并未配备L2.5级的自动辅助驾驶系统，但是拥有运动外观套件和多种驾驶模式选择的它更能让名爵6 PHEV的运动特性被发挥出来，尤其像AR实景和手机无线充电等功能的实用性很高，能够带来更加便利和安全的用车体验。

第三代名爵6 PHEV确实带着一副全新的容貌来到大众面前，引入全新科技运动的理念为其带来了全面的升级，这是第三代名爵6 PHEV吸引年轻人的一大法宝，也为追求新潮流的用户带去新的选择，燃油版上市首月便拿下超6000台的销量，也为自己开了个好头。

总结

不管是10万级的燃油家用轿车还是20万以下的插电式混动汽车，用户购车的标准越来越高，需求也更加多元，但年轻化和运动化已经成为大多数90后新的追求方向，所以第三代名爵6的到来显然已经做好了准备，PHEV版也能为更多的家庭带去额外的选择。

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