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时隔十年终于换代!这款5.7L的美式SUV大到离谱!

01-12 22236 伍友南  

十年前,特斯拉Model S还未诞生,如今特斯拉已成为全球市值最高的车企。十年前,诺基亚还是全球手机界的头部巨头,如今早已消失在轮回当中。十年前,第六代凯美瑞正热卖当中,如今第八代车型已上市多年。十年时间实在太久太久了,足以代表着一个时代的终结,世界早已发生天翻地覆的变化。假如说这么一款车型,一代车型生命周期超过十年,你会相信吗?

 


它就是来自美系越野品牌Jeep旗下的大切诺基,现款车型生命周期历时超过十年,如今终于迎来换代并且加长推出全新的大切诺基L,在海外市场正式发布。

 



 

首先从命名上我们可以看出,全新一代大切诺基L是加长版本,相较现款轴距与车长都将进一步得到拓展,并且拥有第三排座椅。尽管设计上,Jeep大切诺基L前脸依旧延续了Jeep标志性的家族式七孔进气格栅,但仔细观察你会发现许多设计细节都得到了优化与改变。

 


Jeep大切诺基L前脸采用了更加突出的引擎盖,让前脸视觉上更具冲击力,更加时尚与拥有力量感。新车提供Summit以及Overland两种设计风格版本,你可以理解成宝马车型豪华版与M运动套件版的区别,前者更偏向豪华元素后者则更偏向运动越野元素。

 

Summit版大切诺基L的家族式中网采用了点阵式镀铬装饰,而Overland版大切诺基L则采用了黑色蜂窝状设计,包括保险杠下方。掌握了这一特征,你便很容易认出是什么版本的大切诺基L。

 


Jeep大切诺基作为一款加长轴距的中大型SUV,侧面是其最具力量感的一个角度。新车侧面设计线条以平直为主,设计线条较为硬朗,呈现出美式SUV特有的力量感。新车由纵置后驱平台打造而来,所以侧面设计上前悬较短后悬较长。


新车尾部设计较为简约,尾部配备了一条细长的LED尾灯,从尾部延伸至车身侧面,排气采用了双边单出设计。这次换代上,Jeep还为大切诺基L配备了21寸的大轮毂,“大脚”显得尤为霸气。

 


进入车内,大切诺基L的Summit与Overland版本同样有着明显差异,主要体现在配色方面。Summit版本采用了棕色内饰设计,中控大面积采用了钢琴烤漆以及木纹实木装饰,座椅以及门板运用了较为豪华的菱形凹凸真皮设计。

 


Overland版本则采用了浅色设计语言,偏向北欧式简约风格,与Summit版本对比之下显得更加年轻与现代。总的来说,前者更符合传统豪华概念,后者更讨年轻人喜欢,这么做的好处是成功将大切诺基L的受众年龄区间进一步拓展,符合更多消费者的口味。

 


内饰在科技感上,相较新款进步非常大,成功将现款粗糙的美式内饰风格变得更加细腻与前卫。中控大屏尺寸为10.1英寸,Jeep大切诺基L并没有随波逐流采用目前流行悬浮式的超大面积中控屏,这么做也保障了驾驶员视野不会受限。


多媒体系统搭载了Jeep独家全新的Uconnect 5车载交互系统,这一系统基本备齐了当下我们所熟悉的车机功能,如CarPlay、蓝牙连接、在线导航等,还能提供越野信息的显示,功能较为强大。

 


作为全新车型,全液晶仪表盘是当然必不可少的一项高级配置。Jeep大切诺基L采用了10.25英寸无边框全液晶仪表盘,仪表盘上显示的信息较为丰富,能通过驾驶员操作将车载电脑信息基本呈现出来,让驾驶员对车辆状态一目了然。

 


值得一提的是,Jeep大切诺基L还配备了行业领先的一项功能,那便是车内摄像监控。驾驶员可通过中控大屏观察到第三排人员情况,对于有儿童的多口之家来说,车主能更好的观察孩子在最后一排的情况,更加安全。

 

 

尽管全新的Jeep大切诺基L定位于中大型SUV,但是其加长后的尺寸几乎能够媲美全尺寸的SUV车型。大切诺基L长宽高达到了5204/1963/1816毫米,轴距达到了3091毫米。长轴距之下,给予了车身内部充裕的空间,所以Jeep大切诺基L很从容淡定的配备了第三排座椅。


 

从这次发布的Jeep大切诺基L的内部官图我们可以看出,新车采用2+2+2的六座座椅布局,第二排中央可直接通往第三排。当然,你也可以选配中央扶手,通过折叠第二排座椅的方式通往第三排座椅。

 


同时,第三排以及第二排座椅均可全部放倒,车主可合理运用其灵活的空间,搬运大体积家具或者长途旅行放置行李都能轻松胜任,这一点非常符合爱搬家的美国人的习惯。

 

 

根据目前Jeep发布的官方信息我们可以了解到,Jeep大切诺基L新车全系均采用自然吸气发动机,分别为3.6L V6的标配版本以及高配的5.7 V8版本,均匹配了8速手自一体变速箱。目前国内在售的现款Jeep大切诺基排量为3.0L V6以及3.6 V6两种版本,不得不说新车表现非常“美式”,符合北美人民对大排量的追求。



其中3.6L V6版本最大功率输出294马力,最大扭矩输出348牛米,5.7L V8版本最大功率输出362马力,最大扭矩输出528牛米。与涡轮增压发动机成主流配置的今天来看,其账面数据并不吃香,标配版本仅比主流的2.0T发动机在功率上大上一点,扭矩基本持平。不过有一说一,尽管大排量自吸车型在扭矩方面不具优势,但相比涡轮动力其平顺性则是优势所在。倘若未来引进国内市场销售,很有可能配上自家的2.0T发动机作为入门动力。

 


驱动方面,Jeep大切诺基L提供了Quadratrac I、Quadratrac II以及Quadra-Drive II三种四驱系统。三种四驱系统均配备电子限滑差速器,并提供前后0-100%的扭矩分配,其中最高级的Quadra-Drive II四驱系统后桥还提供eLSD限滑差速器,越野能力更加强悍。

 


Jeep大切诺基L的高配车型还提供自适应空气悬架,并拥有五种模式,悬架可根据路况自动调节高度以适应路况。如在正常模式下,Jeep大切诺基L离地间隙为211毫米,相比现款增加了5毫米。而在越野2模式之下,Jeep大切诺基的离地间隙则可以进一步提升至251毫米,其进入角可拓展至30.1度,比现款25.7度有了明显改善,越野性能进一步得到拓展。



从尺寸与级别上看,Jeep大切诺基L未来倘若引进国内,其强有力的竞品车型则是在福特探险者以及大众途昂这两款车型上。首先福特探险者与Jeep大切诺基L同属美系中大型SUV,国产后的探险者价格方面相比大切诺基更低,不过加长后的大切诺基L在尺寸方面更具优势,探险者则全系均为涡轮增压车型,大切诺基L更吸引喜欢大排量自吸的消费者。



另外一个强有力的对手则是大众途昂,大众途昂同样定位于中大型SUV,并且其国产身份售价相比进口身份的大切诺基L更加亲民。不过四驱方面并不是途昂的强项,越野性能方面大切诺基L则更具优势。大切诺基L的定价成为未来在国内市场是否成功的关键一环,在豪华品牌下压的今天,进口身份的它可谓左右为难。倘若未来能引入小排量涡轮版本,那么成本还是能得到缩减从而增强其竞争力的。

 


回顾大切诺基车系,其历史非常悠久,自1993年推出以来已走到了第29个年头,全新的Jeep大切诺基L属于第五代车型。



第一代大切诺基(1993-1998)首次亮相于1992年的底特律车展,其霸气的外观成功俘获了当时喜欢越野的消费者的审美。第一代大切诺基当时提供4.0L以及5.2L两种排量选择,并拥有后驱以及四驱车型,这一代车型也奠定了大切诺基车系的基础,后来的车型在此基础上不断演化升级。



第二代车型(1999-2005)则是在第一代大切诺基车型上全面得到升级,外观设计更加圆润,内饰更具豪华感,舒适性进一步得到提升。其中,高配的5.2L自吸发动机在这一代车型上被4.7L发动机所取代,排量变小但功率却得到提升。此外,这一代车型还配备了带有中央差速锁的四驱系统,这套四驱系统在日常行驶时是以纯后驱的状态行驶。

 


第三代(2005-2010)大切诺基车型从这一代开始,人们开始熟悉这款Jeep的顶级SUV。这一代车型的生命周期较短,不过其动力成绩却非常耀眼,其高配的SRT8版本配备了6.1L V8发动机,最大功率输出达到425马力,最大扭矩输出569牛米,比当时顶配保时捷卡宴动力还要猛。

 


第四代车型(2011-至今)便是现款的大切诺基,也就是我们最为熟悉的版本,长达10年时间没有进行换代,目前处于生命周期的末期。不过这一代车型也是最成功的一代,全球范围内都拥有不错的销量,所以才会出现车长达十年不换代的情况。毕竟卖得这么好,换不换一样赚钱不是吗?

 



目前大切诺基L仅仅属于海外发布阶段,从发布到上市再到引入国内,相信最快也需要一年时间,预计今年年底或者明年年初国内消费者就可以见到它了。基于目前中美关系紧张的局面,关税税率摇摆不动,进口身份的Jeep大切诺基L定价很受波动,对销售较为不利。未来倘若能够进行国产化生产,进一步拉低其成本,相信竞争力还能提升一个档次。

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全部评论
0.0
2021-01-19中国
一直想买大切,就是钱紧🙀 🙀
摄影大叔
2021-01-14广东广州
真不错,想给你一个眼花缭乱的赞!
玩车教授
2021-01-13
Lightning
2021-01-13
真正的jeep
有品位~
玩车教授
2021-01-13
gg
2021-01-13
定价肯定要高于探险者途昂一截吧。
毕竟探险者国产了,价格肯定会比探险者高
杜军
2021-01-13四川
心中有涡轮,开啥都像迈凯伦!
玩车教授
2021-01-13
东尼
2021-01-13
有点和大瓦格尼重叠了[汗]
行家啊
玩车教授
2021-01-13
Rui
2021-01-13
最近吉普都被淡忘了[囧]
指南者也改款了
唯一
2021-01-13陕西渭南
对于一款美系车来说,豪华度和空间性都是非常的不错。
小河流水
2021-01-13江苏苏州昆山
吉普车如果放在几年或是十年前的话,那么它的销量口碑都是非常的不错,特别是像这些硬派的越野车代表,只不过随着现在竞争的逐渐增大,一般买车都是作为家庭使用,所以对于这些车意义不大。
欧阳
2021-01-13湖北武汉
真不错,想给你一个眼花缭乱的赞
YZ珽
2021-01-13中国
这么好看的图片,让我从头到尾举报了一遍!
时间老人
2021-01-13湖北武汉
这帖子写得好厉害,看完根本不需要看别人写的啦
易经风水
2021-01-13湖北十堰
你怎么这么讨厌!讨人喜欢百看不厌
蜗牛
2021-01-13中国
发射诺亚真的来了,嗨氏七座
丑男人
2021-01-13四川南充
看了你的我觉得我拍的每一张都是废片
树树
2021-01-13中国
遭了,手机中毒了,图片自动保存了下来!
玩车教授
2021-01-13
让心灵去旅行
2021-01-13
小毛病多不?
确实不在质量好的那一边
玩车教授
2021-01-13
V8 5.0 Motorsports
2021-01-13
娘炮了
大势所趋
玩车教授
2021-01-13
Johnny dong
2021-01-13
太娘了 还是G500看起来让人血脉喷张[呲牙]至少我对他是觊觎很久了
哪个男人不是~
玩车教授
2021-01-13
黄泽彬
2021-01-13
扫描文末二维码,加入教授开车群! (悄悄告诉你:内有妹子😏)
名额有限,赶紧骚起来![色]
玩车教授
2021-01-13
天道酬勤
2021-01-13
这个jeep硬汉背道而驰了。内饰和城市suv有两样? 外观不如福特。内饰不够硬,太软了!
走越野路线销量不行
Rui
2021-01-13
最近吉普都被淡忘了[囧]
gg
2021-01-13
定价肯定要高于探险者途昂一截吧。
东尼
2021-01-13
有点和大瓦格尼重叠了[汗]
天道酬勤
2021-01-13
这个jeep硬汉背道而驰了。内饰和城市suv有两样? 外观不如福特。内饰不够硬,太软了!
Johnny dong
2021-01-13
太娘了 还是G500看起来让人血脉喷张[呲牙]至少我对他是觊觎很久了
小毛病多不?
YX -〃東秀』
2021-01-13
多少钱钱💰 之关注这个问题
Lightning
2021-01-13
真正的jeep
黄泽彬
2021-01-13
扫描文末二维码,加入教授开车群! (悄悄告诉你:内有妹子😏)
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