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五菱又一款爆款车型?车长5米改装潜力极大

01-12 22414 黄江锋  

自从启用了全新银标之后,上汽通用五菱开始焕发活力。在2020后半年,五菱紧跟消费者核心需求,相继推出了宏光MINIEV和凯捷两款家用神车。自7月24日上市,宏光MINIEV全年累计销量达到了127,651辆,已经连续3个多月夺得新能源销冠;而凯捷自从11月1日上市以来,两个月时间也突破了两万辆大关,“人民需要什么,五菱就造什么”这句话可不是白说的。

 



远不止此,在2021年,五菱将聚集皮卡另一个细分领域,造消费者需要的车。早在去年8月份的时候,五菱征途皮卡就已经有过相关的申报图了,可惜的是在去年并没有见到真容。就在近期,教授从网络上获取了这款皮卡多组改装版假想图。从假想图来看,新车改装之后更能凸显出皮卡硬朗的气息。

 

首先,我们先来回顾下征途这款皮卡车型。从申报图来看,新车有着皮卡比较典型的设计风格,与之前五菱微面或者货车都有很大的区分。作为一款定位于轻型拉货卡车,该款车型的车身尺寸为5105\1640\1810mm,并有两种不同宽度的选装踏板可选。而货厢也有不错的表现,长宽高分别为2000\1520\365mm,一看就是一款很实在的拉货车型。双排5座的布局,不仅能拉货还能拉人。

 


值得一提的是,之前的申报图车型仅为基本款,所以新车在动力上也是搭载着1.5L相对入门的动力,该款发动机最大功率仅为99马力,峰值扭矩则为143牛·米。定位于轻型拉货卡车的征途,对于1.5L这比较入门发动机排量还可以接受,毕竟这可以降低车型的购买门槛,能够拉更多货才是重点。而作为基本款车型,也为后面车型的升级留下伏笔。

 

 



就在近日,一组基于五菱征途所打造的改装版假想图在网络上走红。从这些假想图来看,有着不同的改装风格,或是具有粗犷越野的硬派风、或是带有尾箱盖的休旅风,改装潜力巨大。总而言之,每一张假想图都为我们描绘有了征途这款皮卡车型之后的美好生活。

 



假设该改装假想图变成了事实,那么这款改装潜力非常大的皮卡车型在动力上是否还会搭载征途基本款车型的1.5L发动机呢?如果只搭载1.5L发动机,可能部分消费者就有所“意见”了。那些对五菱有所高期待的消费者,难免会觉得这动力有点拉胯。而且在以前的产品布局上,五菱在入门的货车就有宏光新卡这些车型,这样一来,与之前的微面货车并没有做出本质的区别。

 




另一方面,五菱要是想拔高征途皮卡车型定位的话,这样相对入门的动力就有点局促。从该假想的改装图来看的话,未来该款皮卡车型的定位应该不会局限在入门皮卡车型。无论是从网络上流出的征途假想图,还是从之前五菱宏光侠概念新车的发布,我们都可以对未来车型发展路线窥探一二。所以教授猜测,未来征途应该还有更强大的动力系统加入。

 


目前,国内皮卡车型虽然说比不上轿车和SUV车型,甚至比不上MPV车型的市场份额。但是近些年,由于放开限行等政策扶持下,皮卡市场也开始慢慢有了一些上升的空间。而在品牌的划分中,海外品牌以及国产品牌均有涉及,前者因为市场重心不在国内市场,很多优秀的皮卡车型并没有在国内市场布局;而国产品牌虽然占据了大部分市场份额,但基本以低端皮卡为主。

 

根据国内皮卡终端上险量数据来看,2020年11月的国产皮卡共售出37560辆,同比上升则是达到了18.3%;前十一个月累计销量达到367843辆,同比也达到了4.9%之多。整体来说,国产品牌市场销量有着稳步发展的明显趋势。

 



具体来看,目前国内皮卡有长城皮卡、江铃皮卡、郑州日产、江西五十铃以及江淮皮卡等等这些车型。其中,长城皮卡是这块领域的成功者。包含风骏7、风骏5以及长城炮在内三款车型,11月终端销量为17994辆,同比增长30.5%;前十一个月累计销量177927辆,同比增长更是达到了40.3%之多,轻松拿下皮卡细分销冠。与排名第二,销量只有53202辆的江铃皮卡还有12万辆左右的领先距离。在长城皮卡中,长城炮可谓集大成者,11月销售12,080辆,这已经是连续7个月销量破万了。

 


长城炮之所以成功,教授觉得有两方面的因素。其一,本身基础好,长城以皮卡出身,在皮卡这方面有着很强的技术积累。其次就是车型定位的问题,它并没有和之前一些定位低端的车型一样,而是开辟另外一个新领域,以更加高端、更强动力、更有改装潜力讨好消费者的实际需求。

 

所以,对于五菱来说,如果继续发展低端相对入门的皮卡车型,如今市场的饱和度已经没有太大的发展空间了。同时,对于提升自己品牌形象也是没有任何益处的。所以,还不如学习长城炮这款皮卡车型,将车型定位拔高,无论是商用版、还是越野版等,都能以较强的产品车型去覆盖更多的消费者群体。

 


其次,皮卡要想获得更大的发展,除了提升本身的产品性能之外,最终还是得解决限行政策问题。对此,教授也希望一些地方能够早点对皮卡车型适行范围作出规划,让皮卡这些功能性强的车型更快的走入我们消费者生活中,更好提升用车体验。


从之前的微面工具车型,再到宏光MINIEV、凯捷家用车型,五菱对消费者实际需求把握可以说十分到位了。此次再到征途皮卡车型,更是多面开花,一些不经意的改装猜想图,也在一定程度上描绘了该款车型的未来发展轨迹。至于未来新车如何,还得官方一锤定音。

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全部评论
欧阳
2021-01-24湖北武汉
今天也是为努力营业的你心动的一天
时间老人
2021-01-24湖北武汉
一看就会,一做就废系列
时间老人
2021-01-20湖北武汉
我也想低调啊,可是实力不允许啊!
时间老人
2021-01-20湖北武汉
还有这样的好地方?心动不止1、、
公子高
2021-01-13江苏南通
除了窒息我没什么要表演的了
杜军
2021-01-13四川
看了你的我觉得我拍的每一张都是废片
為你許下諾言
2021-01-13河北唐山
这款车真是不错外形好看
小河流水
2021-01-13江苏苏州昆山
五菱还是往低端路线走,做所有人都能够买得起的车他才会成功,毕竟它的品牌因素已经摆在那里去了,所以无论推出什么样的车,价格低一点才是大家喜欢的那个五菱。
欧阳
2021-01-13湖北武汉
心中有涡轮,开啥都像迈凯伦!
杨汉
2021-01-13中国
心中有涡轮,开啥都像迈凯伦!
玩车教授
2021-01-13
V8 5.0 Motorsports
2021-01-13
看着这么像军用车啊
够硬气的外形
玩车教授
2021-01-13
A+亚栩大兄弟😊
2021-01-13
便宜就是亲民的
五菱现在还没飘
玩车教授
2021-01-13
AAA德利兄弟,深色砖.踏步.脚线
2021-01-13
看起来不错,就是能不能上个2.0T的发动机,不能光是1.5吧
得加钱
玩车教授
2021-01-13
黄泽彬
2021-01-13
扫描文末二维码,加入教授开车群! (悄悄告诉你:内有妹子😏)
名额有限,赶紧骚起来![色]
Rui
2021-01-13
感谢兽哥每天的好文🤟 🤟 🤟 五菱和长城虽然平凡但是都有一颗不平凡的心,希望一直保持下去,造出好车。
便宜就是亲民的
/:showlove
2021-01-13
一个红五菱标毁了一辆车[捂脸]
精灵
2021-01-13
看好五菱皮卡[强][强][强]
真要是两米长的货箱 我第一个买 我是做不锈钢门窗的 家里的长安星卡双排座快要报废了 刚好想买个小点的皮卡 五菱这尺寸正合我意 感觉其他的皮卡尺寸都很大 货箱又短 大街小巷的不好开
蔡轩鉴
2021-01-13
丑得要死
我又回来啦!
2021-01-13
北京要是皮卡不限行,早买了!可惜啊,没盼头了![撇嘴]
2021-01-13
我可以说四不像吗
看起来不错,就是能不能上个2.0T的发动机,不能光是1.5吧
Targa
2021-01-13
限行是一回事。那报废呢?15年报废啊。。。别说什么不用15年,等6 7年以后卖给别人是不是要半价卖?后面的人买还不愿买,就只能开7 8年
2021-01-13
五菱要开始开挂了吗
zy
2021-01-13
比例看起来不太协调
黄泽彬
2021-01-13
扫描文末二维码,加入教授开车群! (悄悄告诉你:内有妹子😏)
看着这么像军用车啊
朗朗
2021-01-13重庆
期待这款车,坐等上市
大宇
2021-01-12广东东莞
如果这车10个音响9个档位8个缸7个座位6个空调5个门4个油耗3秒破百2万落地我1定会买
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