近日据上汽斯柯达官方消息,全新一代斯柯达明锐将于2021年一季度正式首发亮相,同时根据此前工信部的信息,国产全新一代明锐或命名为“明锐PRO”。
结合申报图来看,即将国产的全新一代明锐采用了海外性能版——全新明锐RS的外观包围样式,而不是沿用海外普通版车型的设计,想必这也是为了满足国内消费者对于年轻化外观的追求。不过,全新一代明锐最新的家族化设计语言仍被保留在国产版上,例如多边形的前中网、狭长的头灯设计等,整个前脸看起来比现款明锐更加带感。
尺寸方面,国产全新明锐的长宽高分别为4753/1788/1469mm,轴距为2730mm,车身相比现款车型更长、更窄、更高,而轴距相比现款车型增加了44mm。值得一提,对比起同级合资A级轿车,国产全新明锐的尺寸升级优势明显,数据上超越了朗逸、卡罗拉和轩逸等。而再深入比较可发现,全新国产明锐的尺寸和轴距与新速腾(4753/1800/1462mm;轴距2731mm)都非常接近,因此国产全新明锐未来在国内的定位或是“合资A+级轿车”,在竞品面前突显一定的空间优势。
而在设计上,新车侧面与海外版基本一致,其继续采用掀背车身式动感设计,车顶线条流畅地延伸至车尾的后备厢盖,看起来很有力量感。
车尾方面全系明锐有着更加硬朗、平直的线条,同时换装了全新的多边形LED尾灯,而尾灯之间则保留了“SKODA”的品牌字母标识。此外,尾部下方也拥有更立体的运动版后包围,并且拥有双边双出的排气口造型。值得注意,新车申报图在右侧加入了“PRO”标识,因此教授猜测新车将命名为“明锐PRO”。
另外根据申报信息可知,国产全新明锐还将根据不同车型提供不同的配置,例如不同的前格栅、多种轮圈样式、天窗/全景天窗以及镀铬装饰排气口等等,以这张图分析,全新明锐上市后或至少拥有四款配置车型可选。
值得一提,海外全新一代明锐仍保留了旅行车版本,而目前国内在售的明锐同样有提供,预计旅行版车型未来有望继续引入国产。在尺寸上,全新明锐旅行版车身尺寸和轴距均与轿车版一致,同时还采用了掀背版的车尾布局。
目前国产全新明锐尚未公布内饰设计,但预测会与海外版保持一致。以海外车型为例,全新明锐的内饰采用了全新设计风格,质感更上一层楼,例如对称式中控台在银色饰条和氛围灯的搭配下更显层次感。
同时新车还搭载了最新样式的两辐式方向盘、10英寸全液晶仪表盘/悬浮式中控大屏,以及大众集团最新的小巧型电子挡把。其中,全新明锐的车机系统升级为最新一代,高配车型还将支持语音控制和手势控制等功能,进一步提升体验感。
而新一代明锐更强调的升级还在于科技配置,例如配备了手机无线充电板、自适应巡航、开门警告系统等配置。舒适性配置上则拥有带腿托的打孔皮质座椅、自动防眩目内后视镜、座椅记忆等。总体来说,全新明锐的内饰有着更强烈的档次感和科技感。
(掀背轿车)
(旅行版)
在空间方面,掀背结构一直是斯柯达明锐的特点,也正因如此其后备厢的使用便捷性也比传统三厢轿车更为出色。在新一代车型上,明锐有着车系有史以来最大的空间和后备厢容积,以海外版为例,其后排腿部空间增加了5mm,达到78mm,后备厢容积普通掀背版达到600L,而旅行版则达到640L。当然了,来到国内的全新明锐随着尺寸的增加,空间上的优势自然也会继续放大。
动力方面先看海外版本,全新明锐提供1.0T三缸、1.5T四缸以及2.0T四缸三款汽油发动机,最大功率分别为110马力、150马力及190马力。传动方面,与1.0T/1.5T发动机匹配的是全新的6速手动变速箱或7速双离合变速箱,其中双离合车型将配有48V微混系统,而与2.0TSI发动机匹配的是7速双离合变速箱和四驱系统。此外,全新明锐还提供了三种调校功率的2.0T柴油版车型。
至于国内车型的动力则没有太大改变,根据此前申报消息,国产明锐将采用1.4T发动机,传动方面或继续匹配7挡双离合变速箱,最大功率为150匹马力,未来不排除会引入其他汽油、新能源动力系统。
明锐在斯柯达的车系其实算不上非常“有历史”的车型,但它对于斯柯达品牌则是非常重要的一款车型,至少在销量方面有着巨大贡献。直到2000年大众拥有了斯柯达的全部股份,斯柯达成为大众的全资子公司前后,斯柯达便借助大众的技术优势来研发新车,于是在1996年推出了源自大众PQ34平台打造的第一代明锐(海外称Octavia)。
第一代明锐曾以进口方式被少量引入到国内,最初其因Octavia的译音而被命名为“欧雅”。而虽然进口到国内的第一代斯柯达数量不多,但由于其可靠的产品质量,至今国内仍有不少地方能出现第一代明锐的身影。
第二代斯柯达明锐于2004年3月正式发布,该车与第二代奥迪A3、第五代高尔夫等车型共同出自大众PQ35平台,而此时的柯斯达明锐,无论是表面还是底子里都更具德国车的味道,不过在设计上斯柯达依然坚持着自己的想法。
而这一代明锐开始正式被引入由上海大众(现上汽大众)合资生产,同时更名为“明锐”,随后在2007年6月国产明锐正式上市。当然这一代明锐的看点还在于其引入了性能版——明锐RS,运动版的引入让明锐在紧凑型车占领了一定的优势,其与同期的高尔夫GTI为同平台产物,动力上搭载了2.0T+6挡DSG双离合变速箱,上市后受到大量年轻人的追捧。
目前国内在售的明锐则是第三代车型,平台方面也从PQ升级为MQB,采用全新设计的它更显年轻,车身结构上依旧推出掀背版和旅行版车型,而第三代明锐对于斯柯达来说同样是销量主力,不过可惜的是第三代明锐RS运动版并没有引入国内。
而最新一代明锐(第四代)其实于2019年低就在捷克发布,最近终于等到了国产版的发布时间消息,相信新车发布后很快就迎来上市。国内紧凑型轿车市场占据了大量市场份额,是许多家庭更加期待的一个等级,这些年来,年轻化、运动化已是不能逃离的话题,因此全新一代国产明锐直接引用了海外RS运动版的外观,未来能更好的与思域、菲斯塔甚至是国产领域的MG6等车型竞争。
同时,全新一代明锐在科技感和质感方面提升相当明显,相信这是未来的一大优势,特别是相比于日系竞品而言。另外,教授认为尺寸和空间依然会是明锐的特点所在,正如以上提到其拥有新速腾相当的身段,还有旅行版本,或许这能吸引更多家庭用户选择。
教授认为,相比于历代车型,全新一代斯柯达明锐更有“自己”的特色,也就是与大众品牌存在一定的差异化,这也是斯柯达品牌未来的思路。当然,明锐作为一款知名度较高的斯柯达车型,教授更希望的是它能继续保持优势,例如为国内消费者引进同级少有的旅行版以及RS运动版,这样一来就更容易彰显自身的特色。