最低7万出头！我选择了Normal不要Pro

懂大众的人都选斯柯达！

这句话虽然有点偏激，但却又似乎合情合理。原因在于，斯柯达这个品牌自从被大众收购之后，成为的大众的子品牌二者之间实现了资源共享。因此，我们不难发现在斯柯达的大部分车型身上都能看到属于大众影子。

技术共享带来的好处是什么？那就是用着老大哥给的三大件，挂着自己的品牌LOGO啦，这种事简直不要太酸爽。但斯柯达作为大众的子品牌，大众当然不会傻到自己搬石头，砸自己的脚这么傻。三大件可以用，但同级别定位就不能比老大哥的要高，只能走高性价比的路线。

想必看到这似乎能够理解，“懂大众的人都选着斯柯达”的真正缘由了吧。它并不是说偏激地特指买大众的人都不懂车，而是买斯柯达的人懂得以亲民的价格买到大众的品质，而这一切都只是各取所需罢了。因此，斯柯达标签是“大众基因”“亲民”“高性价比”。

而就在前段时间明锐作为斯柯达首款进入国内的车型，迎来了全面升级并命名为——明锐PRO

自亮相后大众粉们纷纷打出“真香”字样，原因在于它有点不太像斯柯达品牌该有的作风，它的光芒甚至一度有超越大众的势头，那么到底它有哪些大的改变呢？

这一次，斯柯达的再也不会被套上减配的罪名，基于全新的MQB平台（八代高尔夫、新奥迪A3）所打造，外观、内饰以及三大件全面看齐大众。

升级归来的明锐PRO可以说是全面脱胎换骨，全新的外观设计不禁让你产生怀疑，这是否真的是一辆德系车，而不是一台韩系车？

几乎原滋原味的引入海外版本的RS套件，并且在一些细小的地方作出了融合东方的美学设计。当然最值得庆幸的是，网友们吐槽最多的分体式大灯被取消掉，取而代之换来的是更加锐利的前大灯设计，变得更具有杀伤力。

扁平的前脸设计搭配上运动感十足的RS前包围，整个车头呈现出俯冲的姿势，使得整辆车的前脸更具性能气息。抛弃了以往平直硬朗的线条设计，换来的是棱角分明的线条设计，既保留德系车该有的硬朗，同时又能够营造出不俗的性能气息。

来到车侧，一条锐利的腰线一直延伸至车尾，使得整个车侧的立体感更加的强烈。得益于是掀背车的设定，微微上翘的车车尾设计显得更加的协调统一，但月如果不看logo咋眼一看还以为这是一辆韩国车，极具视觉冲击感。

总体来看，此次升级归来的明锐PRO，成功地由一名油腻大叔转变为年轻小伙的模样，热血、有活力。

大家先回忆一下2020款明锐的内饰设计，然后在对比一下升级归来明锐PRO的内饰设计。是的，鲜明的反差让人感到意外，全面数字化座舱的设计，整个内饰设计都围绕着科技豪华的方向发展，与以往的刻板而油腻的内饰设计形成鲜明的反差。

值得一提的是，内饰设计和海外版明锐RS的内饰设计布局保持高度的一致，仅在一些材质方面做出调整。并配备了10.3英寸的全液晶仪表盘、12.1英寸悬浮式中控屏幕、W-HUD抬头显示等配置以及和高尔夫/奥迪A3同款的换挡杆设计，几乎全面看齐大众。这一点，想当年良心。

车身尺寸方面，明锐PRO长宽高分别为4753*1832*1469mm，轴距为2730mm。相较于2020款的明锐（4675*1814*1460mm，轴距2686mm），车身整体尺寸大出一圈。

并且轴距也相应的提升了44mm，这也意味着的后排空间也得到对应的提升，国内消费者对于后排的空间需求不用多说有多重要了，空间大就意味着成交的几率也会随之而增大。

在动力方面，明锐PRO所搭载的是一套1.4T+7DCT动力总成，最大马力150Ps，峰值扭矩达250N·m。关于这一套动力总成的表现大家无需过多担心，它早在好几代车型身上验证过它的可靠性以及出色的燃油经济性。

实话说，这次明锐真的很PRO，无论是外观的设计或是内饰的科技配置，都能够精准地击中年轻消费者的消费甜点，并且三大件也全面看齐大众，并未出现类似“减配”的操作，这一点确实是真的香，无懈可击，但我的内心却依旧想买19款的明锐。

想必大家都懂得羊毛出在羊身上这个道理。一辆的车的定价必然是要与成本挂钩，配置多了成本自然会变高，换来的必定会是一个较高定价。当然，这只是个人的猜测，在售价尚未公布前，买买君本人也不敢妄下定论。

除了价格是有那么一丝的顾虑以外，更让我坚定要选19款明锐的依据是，它保留了旅行版本。据相关人士了解，斯柯达目前短时间内暂未计划引入全新的旅行版。当我听到这个消息时，觉得有点可惜，毕竟这一代的明锐的改变是如此的成功。

也许大家会很难理解为何要去选择这么一款外观内饰都这么中庸的车，而不去选择全面优+的明锐PRO呢？

那么我们不妨回到最初的那个话题——“懂车的人都买斯柯达”。购买斯柯达的人看重的是什么？三大件？大众的，价格？良心的。

因此，本质上其实这么一群人想要的是一台高性价的家用车，他们追求的东西不多，无非就是大众品质、高性价比、能家用足矣。

所以你说它外观不突出，内饰设计很刻板，重不重要？并不重要，价格是否美丽才是关键。

目前19款明锐在部分地区能够做到近3万元的价格优惠，以最目前售价最高的旅行版来看，优惠下来它的裸车价格只是13万元出头，能换来的是一辆个性而不失实用性的拥有和高尔夫同款1.4T高功率动力总成的旅行车，它不香吗？

并且配置方面也足够的丰富，LED大灯、自动大灯、胎压监测、并线辅助、倒车影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停、可开启全景天窗、电尾门、无钥匙启动、座椅加热等多项实用性配置，这一切配置作为一台家用车而言已经显得足够称职。

本期内容买买君表示确实带有一点主观色彩在里面，全面升级后的明锐PRO各方面都表现得相当出色，所有的升级都是符合当今潮流的需求。

只是对于个人而言，作为一辆纯家用车，旧款的明锐旅行版它的高性价比以及旅行车独有的气质和兼顾实用性的一面，能够更好的胜任个人的日常所需罢了。

同理，大家在购车的时候都一样，只要看重哪个点是刚好击中自己的所需的，分清哪个点是占比是最大的，然后再进行取舍。

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